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東風股份工程車事業(yè)部成立僅5年，年產(chǎn)銷量從500輛跨越到2萬多輛，并躋身國內(nèi)工程車四大品牌。2010年上半年，在整個工程車市場出現(xiàn)大幅下滑的形勢下，東風工程車銷量卻實現(xiàn)了逆勢增長。在談到贏得市場的秘訣時，工程車事業(yè)部總經(jīng)理熊愛國一語中的：“質(zhì)量是占領(lǐng)市場最有力的武器?！?/p>
P62D系列實行全國統(tǒng)一價格，標準型：70880元，P62D豪華型：72880元。業(yè)內(nèi)人士分析，該發(fā)動機動力強勁、噪音超低、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢非常明顯，在7萬元中高檔皮卡市場上將會成為“搶手貨”。
截止2010年9月19日，東風股份實現(xiàn)汽車銷售回款202949輛，完成年度目標的73.73%，同比增長51.12%；實現(xiàn)銷售發(fā)動機158743臺，同比增長104.2%，完成年度目標的101.11%，提前3個超額完成全年目標。
8月29日，東風股份在西寧向青海捐贈了100輛沼氣服務(wù)車，擔綱青海特殊高寒地區(qū)沼氣服務(wù)體系建設(shè)的主力，助推西部新農(nóng)村建設(shè)。
8月12日，東風汽車副總經(jīng)理周文杰公開表示，未來5年該公司將陸續(xù)投入30億元專項資金，用于節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。
2009年，東風集團位列中國車企盈利榜首位。2010年7月20日，東風首次入選世界500強，成為最“富”本土車企。而眼下的東風集團正忙于改革公司治理結(jié)構(gòu)，通過分權(quán)與制衡，規(guī)避龐大國有資產(chǎn)的決策集于一身的風險。 東風集 ...
2010年8月4日晚，東風汽車發(fā)布7月產(chǎn)銷快報，7月份公司汽車產(chǎn)量為2.1萬輛，同比增長44.54%，銷量同比增長34%至2.11萬輛。
7月20日，“東風股份非洲有限公司”在南非第一大城市約翰內(nèi)斯堡掛牌。東風股份副總經(jīng)理劉耀平、南非前鋒集團(MPISI)總裁黃仁志分別代表中、非雙方在協(xié)議上簽字。這標志著東風股份新的海外事業(yè)戰(zhàn)略邁出重要一步。
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