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口說無憑,這里就有一個山東小伙,山東人的好客、可靠、承擔(dān)的種種優(yōu)良品質(zhì),在他的身上顯現(xiàn)的淋漓盡致,不但如此,這次品質(zhì)竟然也能夠在他的車上展現(xiàn)出來,山東人、馭菱車,一起來了解一下吧。
八年前,吳慶斌和他的兄弟開著一輛三輪車跑運輸,由于拉貨太少,吳慶斌把三輪車換成福田時代小卡,原因就是:多拉快跑,省油實惠,道路限制少。從那以后,他專門從事農(nóng)村農(nóng)副產(chǎn)品運輸生意。今年年初他的公司已擁有6輛福田時代產(chǎn)品。
“雙11”的腳步越來越近,快遞行業(yè)高峰時期即將到來,面對鋪天蓋地的快件,一輛品質(zhì)可靠、節(jié)能高效的卡車就顯得尤為重要。在輕卡市場耕耘多年的福田時代深諳用戶需求,推出福田時代H3氣體機(jī)產(chǎn)品,滿足客戶對節(jié)油、品質(zhì)、動力、續(xù)航等方面的需求。
之所以說是三個諸葛亮合體,也并非因為他們?nèi)耸窍嘧R多年的老友,而是因為三人合開了一家紙箱加工廠。工廠成員主要包括:諸葛亮先生團(tuán)、馭菱一臺。
近日,小編在出彩卡車人活動上看到一篇文字作品讀來覺得十分感動,特與大家分享:看到推送的文章,出彩卡車人已近尾聲,在這豐富多彩的幾個月,我認(rèn)識了天南海北的卡友,有歡樂,有辛苦,但都是一種生活,希望曲終人不散,結(jié)束另一種方式,開始另一種相處相知。
隨著我國貨運行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,80、90后這一批新一代道路運輸者逐漸接過運輸主力的重?fù)?dān)。相對于傳統(tǒng)老一輩貨運從業(yè)者,80、90后的運輸者們對于車輛的選擇也從過去的“價格為主”向“品質(zhì)為先”轉(zhuǎn)變。今天我們就講一講這位年輕的福田時代用戶的故事,讓我們一起來聽聽這個90后小伙兒的選車之道。
金秋時節(jié),往往意味著收獲與喜悅,對農(nóng)民伯伯來說,好收成能過一個安穩(wěn)年。而對于來自隴南的康彥虎一家來說,這個秋季也不平凡,因為家里添了位“新成員”,它就是時代康瑞K1。
2017年10月12日,沈陽的天氣已經(jīng)比較寒冷了,但是此次“百城千店&品質(zhì)體驗 福田時代M3新品上市暨物流體驗活動”卻讓沈陽的人們內(nèi)心熾熱無比,活動當(dāng)天即斬獲15臺用戶意向訂單!
在商用車同質(zhì)化競爭愈演愈烈的情況下,比拼的不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量,更是對售后服務(wù)質(zhì)量的考驗。福田時代在這方面可以說是勇立潮頭,打造了行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
2017年10月8日,雙節(jié)大長假的最后一天,擁有4000萬粉絲的人氣小鮮肉鹿晗的一句“大家好,給大家介紹一下,這是我女朋友?!钡男猿艘l(fā)眾多粉絲的淚水大戰(zhàn)之外還掀起了一波品牌強(qiáng)勢營銷。
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