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小卡之星載貨車(chē)
綜述 圖片 文章

廠商指導(dǎo)價(jià): 4.25-11.00萬(wàn)元

驅(qū)動(dòng)形式： 4X2 發(fā)動(dòng)機(jī)： 云內(nèi)動(dòng)力
馬力： 114 87 112 88 116 68 115 129 馬力 排放標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)五/歐五 國(guó)六/歐六 京五
前進(jìn)檔位： 5檔 6檔 貨箱長(zhǎng)度： 3300/2710/3050 3300/2930/2460 3670/3300/3020mm 3300 3670 3050 2460/3020 3.67米 3.3米 2.93米 3.02米 2.71米 3.05米 3.33米 4.12米 3.7米 3.25米 3.87米 3.1米
小卡之星載貨車(chē)車(chē)型
  • 全部
  • 4X2
4X2 配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車(chē)咨詢(xún) 車(chē)型對(duì)比
時(shí)代汽車(chē) 小卡之星Q2 1.5L 114馬力 汽油/CNG 3.3米 國(guó)五 單排欄板微卡(BJ1032V3JV3-GG) 汽油CNG雙燃料/5檔 5.64萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
時(shí)代汽車(chē) 小卡之星Q2 1.5L 114馬力 汽油 3.05米 國(guó)五 雙排欄板微卡(BJ1032V4AV5-B5) 汽油/5檔 5.36萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
時(shí)代汽車(chē) 小卡之星Q2 1.5L 114馬力 汽油 3.05米 國(guó)五 雙排欄板微卡(青山MR70)(BJ1032V4AV5-B5) 汽油/5檔 5.31萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
時(shí)代汽車(chē) 小卡之星Q2 1.5L 114馬力 汽油 3.3米 國(guó)五 單排欄板微卡(BJ1032V3JV3-AB) 汽油/5檔 6.80萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
時(shí)代汽車(chē) 小卡之星Q2 87馬力 3.3米 國(guó)五 單排欄板微卡(2850軸距)(BJ1032V4JV3-B4) 汽油/5檔 4.59萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
配置 廠商指導(dǎo)價(jià) 購(gòu)車(chē)咨詢(xún) 車(chē)型對(duì)比
時(shí)代汽車(chē) 小卡之星Q2 1.5L 114馬力 汽油 2.71米 國(guó)五 雙排廂式微卡(BJ5032XXY-AC) 汽油/5檔 5.80萬(wàn)元 咨詢(xún) 對(duì)比
福田小卡之星Q2-2600/2850/3050裝A15G國(guó)五后雙胎汽車(chē) --/-- 4.47-5.07萬(wàn) 咨詢(xún) 對(duì)比
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小卡之星載貨車(chē)品牌文章
時(shí)代汽車(chē)開(kāi)啟南美新篇章：以合作共贏深化哥倫比亞市場(chǎng)布局

時(shí)代汽車(chē)開(kāi)啟南美新篇章：以合作共贏深化哥倫比亞市場(chǎng)布局

在全球商用車(chē)市場(chǎng)加速融合的背景下，時(shí)代汽車(chē)致力于成為全球規(guī)模領(lǐng)先的輕微型商用車(chē)生態(tài)企業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新為基石、以屬地化運(yùn)營(yíng)為核心戰(zhàn)略，持續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)版圖。2025年3月7日，時(shí)代汽車(chē)于哥倫比亞首都波哥大Carmel Club成功舉辦“合作共贏赴未來(lái)”新品上市發(fā)布會(huì)，正式宣布進(jìn)軍哥倫比亞市場(chǎng)。這是今年繼成功開(kāi)拓北非摩洛哥市場(chǎng)后，時(shí)代汽車(chē)全球化戰(zhàn)略的又一重要里程碑，標(biāo)志著其南美業(yè)務(wù)布局邁入新階段。

2025-03-29 7029
配送司機(jī)蔡師傅分享德州商儲(chǔ)超市有限責(zé)任公司 面對(duì)商超配送如何降本增效

配送司機(jī)蔡師傅分享德州商儲(chǔ)超市有限責(zé)任公司 面對(duì)商超配送如何降本增效

商超配送行業(yè)內(nèi)卷激烈，降本迫在眉睫，可靠運(yùn)營(yíng)成破局關(guān)鍵。在德州，有這樣一家商超配送團(tuán)隊(duì)，他們每天的工作就是駕駛著輕卡廂貨，穿梭于德州城市的各個(gè)角落，將日用品、調(diào)味品、食品等貨物從倉(cāng)儲(chǔ)中心準(zhǔn)時(shí)送達(dá)每家超市。他們的工作看似繁雜，卻在領(lǐng)航大G-LNG輕卡的助力下，變得高效自信。

2025-03-27 5774
成都卡友：十多年只認(rèn)準(zhǔn)時(shí)代汽車(chē)，領(lǐng)航大G-LNG輕卡讓我更賺錢(qián)！

成都卡友：十多年只認(rèn)準(zhǔn)時(shí)代汽車(chē)，領(lǐng)航大G-LNG輕卡讓我更賺錢(qián)！

談到現(xiàn)在的運(yùn)輸行情，不管是長(zhǎng)途干線還是城市配送，冷鏈運(yùn)輸還是快遞快運(yùn)，運(yùn)費(fèi)低迷似乎已經(jīng)成為了不得不接受的現(xiàn)實(shí)。如何才能夠沖破行業(yè)冬...

2025-03-25 1248
時(shí)代汽車(chē)首款半固態(tài)電池卡車(chē)硬核“黑科技”

時(shí)代汽車(chē)首款半固態(tài)電池卡車(chē)硬核“黑科技”

時(shí)代汽車(chē)首款半固態(tài)電池卡車(chē)硬核“黑科技”

2025-03-24 1398
從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)車(chē) 時(shí)代汽車(chē)首款半固態(tài)電池卡車(chē)即將云發(fā)布

從實(shí)驗(yàn)室到量產(chǎn)車(chē) 時(shí)代汽車(chē)首款半固態(tài)電池卡車(chē)即將云發(fā)布

在全球能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，新能源已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，而電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，始終是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)式增長(zhǎng)帶動(dòng)了動(dòng)力電池需求的持續(xù)攀升，技術(shù)迭代也在不斷推動(dòng)行業(yè)變革。雖然液態(tài)鋰電池技術(shù)已趨成熟，但傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池在續(xù)航衰減、充電效率低和電池安全等方面仍存在短板，難以滿足日益嚴(yán)苛的市場(chǎng)需求，特別是在要求更高的商用卡車(chē)領(lǐng)域，這些短板愈發(fā)凸顯，成為制約新能源商用車(chē)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，而半固態(tài)電池的出現(xiàn)，為突破這一困境帶來(lái)了新的曙光 。

2025-03-20 6344
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