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歐馬可超級卡車系列產(chǎn)品是在美國康明斯、德國采埃孚、威伯科等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員協(xié)力支持下設(shè)計(jì)完成全球燃油動(dòng)力市場與技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。
2018年7月26日，擅長“搞事”的福田歐馬可不經(jīng)意間又搞出了一個(gè)“大新聞”!行業(yè)首個(gè)針對細(xì)分行業(yè)覆蓋全部物流場景的一體化產(chǎn)品解決方案---快遞之星行業(yè)重磅首發(fā)。
2018年7月25日，以“超級卡車價(jià)值風(fēng)暴”為主題的2018歐馬可超級卡車行業(yè)定制體驗(yàn)之旅首站在廣州啟動(dòng)。高效物流貨運(yùn)專家---歐馬可以快遞物流行業(yè)需求為導(dǎo)向，打造一體化物流裝備定制解決方案---“快遞之星”，完成了行業(yè)首個(gè)覆蓋快遞物流所有作業(yè)場景的全系定制化產(chǎn)品隆重發(fā)布，有力推進(jìn)廣州乃至整個(gè)珠三角區(qū)域快遞物流行業(yè)裝備升級及降本增效。同時(shí)，歐馬可還啟動(dòng)了關(guān)愛卡車人群體的“幸福365---歐馬可卡車人關(guān)愛行動(dòng)”以及用戶交流互動(dòng)的馬可部落。本次活動(dòng)，高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可不僅為高效物流用戶提供定制化、一體化解決方案，更為卡車人群體帶來關(guān)愛與溫暖，以領(lǐng)導(dǎo)者姿態(tài)，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
歐馬可超級卡車采用的是歐式車身設(shè)計(jì)，外觀造型則延用了超級卡車的家族式臉譜不僅外觀上看起來更加漂亮，而且辨識度非常高。駕駛室前進(jìn)氣格柵采用的是三層漸變設(shè)計(jì)，圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，色彩分明，配上熠熠生輝鉆石logo，讓整個(gè)車輛前臉在視覺效果上極具沖擊力。
隨著國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、中產(chǎn)階層進(jìn)一步擴(kuò)大，消費(fèi)升級如期而至。生鮮、肉、蛋、新鮮果蔬等依托冷鏈運(yùn)輸?shù)娜粘ＯM(fèi)品需求量快速提升，為冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國冷鏈行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到3400億元，冷藏車保有量達(dá)到11 5萬輛，2020年預(yù)計(jì)將達(dá)到4000億元，復(fù)合增速約為21 5%。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的不斷成熟，逐步改變乃至顛覆原有的生活方式，變革與創(chuàng)新成為時(shí)代的主旋律。電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了以電商物流為代表的高效物流快速崛起，并衍生出對高效運(yùn)輸裝備龐大需求，驅(qū)動(dòng)車企產(chǎn)品研發(fā)制造的不斷創(chuàng)新。線上比價(jià)、查看口碑、線上互動(dòng)等全新購車習(xí)慣的養(yǎng)成，不僅放大了傳統(tǒng)模式經(jīng)銷商成本高企、競爭同質(zhì)化、用戶體驗(yàn)差等諸多問題，更對車企營銷與服務(wù)模式的創(chuàng)新提出了更高的要求。
21世紀(jì)，冷藏車進(jìn)入了穩(wěn)步快速發(fā)展階段，近年來，冷藏車的生產(chǎn)技術(shù)日漸突破，歐馬可緊跟技術(shù)升級步伐，以產(chǎn)品一體化、整車一體化及服務(wù)一體化的優(yōu)勢為冷鏈運(yùn)輸提供一體化的解決方案，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本，助力物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
為了讓每一個(gè)員工都能做到精益求精，車間里推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對于每一道工序，我們都要熟記于心，就拿我現(xiàn)在所在的大燈安裝崗位來說，大燈應(yīng)該怎么安裝、幾個(gè)螺栓，每一個(gè)螺栓都按力矩要求緊固的等等，都是有嚴(yán)格的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的。另外，為了有效的避免員工每天重復(fù)同樣的工作而產(chǎn)生心里疲勞，工廠采用了輪崗制度，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的理論技能支持下，還會(huì)有老師傅從旁指導(dǎo)，既提升了員工上手的速度，也保證了產(chǎn)品安裝的質(zhì)量。
中國是世界上貿(mào)易最發(fā)達(dá)的國家，同時(shí)也是貨運(yùn)最繁忙的國家，而中國貨運(yùn)主要靠公路運(yùn)輸，貨車運(yùn)輸占比超過80%，所以很多人選擇了做卡車司機(jī)這一職業(yè)。卡車司機(jī)的工作風(fēng)里來雨里去，起早貪黑，辛苦程度不言而喻。而在卡車司機(jī)兢兢業(yè)業(yè)工作的日子里，家人的愛如燈塔，給遠(yuǎn)航的勇士最安心的保障。
卡友們有多久沒有檢修卡車上的空調(diào)了?；蛟S是因?yàn)橥涎影Y，或許是因?yàn)樘鞖庋谉?，或許是因?yàn)榕苓\(yùn)輸很辛苦。定期檢查空調(diào)對夏天可是很重要的哦，為了卡友能渡過清涼一夏，每月7日的服務(wù)體驗(yàn)日又來啦。
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