您好！歡迎來到卡車網！
在重卡市場減速的環(huán)境下，2012年2月東風商用車公司銷售重卡1.4萬輛，同比增長13%，其中東風天龍依然保持穩(wěn)健增長。在市場的見證下，東風天龍已經由成長期進入成熟期。在不到5年時間，東風天龍依靠東風商用車公司強大的自主研發(fā)和不斷學習改善的能力，加快了天龍的成熟，使之成為重卡行業(yè)的標桿產品。
截至3月26日，全市共出動執(zhí)法人員5731人次，執(zhí)法車輛405臺，檢查汽車及零部件生產、銷售企業(yè)3333家次，登記保存、查封扣押涉嫌非法拼裝車輛88臺，查封各類涉案汽車零部件總成161臺件，下達整改通知書 20份，查封扣押零部件外包裝1786件，立案17起，查獲涉案人員15名，刑拘1人，通緝嫌疑人3人，關停非法拼裝車企業(yè)30家，下達限期停止經營活動通知書27份。
近日，從東風商用車公司獲悉，今年3月起該公司將通過網絡向28個地市公開招募4S店，在15個地市公開招募服務站，以此進一步提升東風商用車營銷網絡的覆蓋率，提高用戶滿意度。
東風有限顛覆性的變化來自于傳聞已久的日產汽車撤出東風商用車。據(jù)消息人士對《第一財經日報》記者表示，7月1日，日產汽車將正式從東風有限旗下的東風商用車公司撤出，其50%的股份轉讓給東風汽車。
事實上，這僅僅是東風與日產在中國市場大構架調整的一小部分，隨著日產-雷諾聯(lián)盟對于中國市場的投入和重視，以及東風新任領導班子對于東風“調整優(yōu)化”舉措的深入，東風和日產關于中國市場的一系列調整，也進一步提速。這一切背后的主導因素，是日產-雷諾聯(lián)盟旗下雷諾、英菲尼迪兩大品牌國產提速，日同時，也是東風力求大自主、大商用車的戰(zhàn)略需要。
據(jù)卡車網行業(yè)研究頻道數(shù)據(jù)顯示，東風汽車公司2012年2月份重卡產品產銷量分別為2444輛、2629輛，較1月份相比分別增幅61.53%、73.99%。
相對于2011年市場預測時的漲跌紛爭，2012年各家企業(yè)的市場預期相對一致，“不增不降、低增低降”成為主流的判斷。在告別了高增長的市場后，企業(yè)也開始更多地回歸理性思考，面對市場的不確定性，它們不再盲目地四處沖殺，而是開始更多地選擇防守，耐心地等待下一次戰(zhàn)機。
在所有申報的車型中，有一多半車型未入選推薦車型。對于未入選的原因，申報企業(yè)的說法是企業(yè)準備不足。一家卡車企業(yè)的技術負責人告訴記者，這次車型推薦申報時間比較短，企業(yè)準備不夠充分。另一家卡車企業(yè)的有關人士表示，他們有兩款車申報推薦車型，有一款車的型號不符合要求，所以沒入選。
東風商用車公司動力總成新工廠位于十堰工業(yè)新區(qū)汽車工業(yè)園，將主要生產東風自主的中重型發(fā)動機和變速箱。發(fā)動機一期工程包含dCi11發(fā)動機3萬輛能力提升和X7發(fā)動機3萬輛新產品生產陣地建設兩個項目，廠房占地面積11萬平米，主體廠房建筑面積78000平米，將于2013年3月完成項目建設。項目按照“一次規(guī)劃、分步實施”的總體原則進行規(guī)劃設計。生產陣地建設采用國際先進的柔性生產制造工藝。關鍵工序采用進口設備提高零件制造精度。所有高耗能設備采用計算機聯(lián)網控制。新工廠把環(huán)境設計作為重點進行同步設計，注重節(jié)能環(huán)保方面設計投入，努力打造“高效、節(jié)能、綠色、環(huán)?！钡默F(xiàn)代化動力總成工廠。
2012年2月25日，在浙江金華東運4S店，2012年東風大力神重工（攪拌車）推介會隆重舉行。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網頁分享至朋友圈。
關于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
