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2013年，國內卡車市場呈現(xiàn)快速恢復性增長，全年表現(xiàn)可圈可點，僅前11月就銷售重卡69.08萬輛，同比增長18%。面對較好的市場需求，一汽解放青島汽車有限公司（簡稱青汽公司）深入貫徹年初制定的“抓管理、調結構、強服務、贏終端”的營銷工作思路，狠抓市場機遇，突出品系營銷，細分市場、細分用戶，營銷業(yè)績取得全面突破。
2013年12月24日，一汽解放柳特公司與靈璧縣人民政府以“真誠合作，共謀發(fā)展”為主題舉行經(jīng)濟技術合作聯(lián)誼會，同時在靈璧縣舉行了安捷重卡產(chǎn)品和運財王等產(chǎn)品的推介會，現(xiàn)場3名用戶接到了解放柳特卡車的鑰匙。
近年來，隨著國民經(jīng)濟快速發(fā)展，道路建設不斷完善，物流行業(yè)發(fā)展迅速，特別是城市、城際物流對中型卡車的需求旺盛。一汽解放青島汽車有限公司（以下簡稱“青汽公司”）洞悉市場趨勢，準確把握用戶需求，依托解放賽龍中卡成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品平臺，于2013年8月推出了全新中卡旗艦產(chǎn)品——龍V。該產(chǎn)品定位于城市和城際物流用車市場，匯集了國際先進的設計理念和汽車技術，經(jīng)濟性、可靠性、舒適性、安全性和動力性等方面都實現(xiàn)了質的突破，是青汽致力于提升用戶盈利能力而打造的一款賺錢利器。
上世紀70年代末、80年代初，我國卡車市場以長頭車為主，之后漸漸被平頭車所代替。然而，縱觀全球卡車發(fā)展歷程，國內外都是經(jīng)歷了一個由長頭到平頭，之后局部國家再由平頭卡車向長頭發(fā)展的過程。在美國，1986年之后，由于國家法令對安全性的重視提高，美國聯(lián)邦公路法規(guī)的制定令長頭車成為商用車市場霸主
中國卡車人對長頭卡車的記憶應該是源于第一代解放長頭卡車的光輝歲月。目前，在以平頭車為主的卡車市場，西北、河北地區(qū)仍有不少堅持使用長頭卡車用戶的身影。2013年11月17日，由一汽解放柳州特種汽車有限公司研制生產(chǎn)的解放第三代長頭重卡在遼寧海城通過一汽解放銷售網(wǎng)絡正式投放市場。解放安捷在平頭車天下的卡車市場引起不小震驚，長頭車能否在如今的重卡市場逆轉風向再次成為大家最為關注的話題之一。那么，安捷重卡獨樹一幟，引領新潮流的資本在哪里呢？卡車網(wǎng)記者帶你來詳細解讀這款新品長頭車
2013年11月17日，解放第三代長頭卡車安捷重卡在遼寧海城正式投放市場。據(jù)了解，由一汽解放柳州特種汽車有限公司研制生產(chǎn)的解放第三代長頭重卡此次通過一汽解放銷售網(wǎng)絡正式開始投放。全國首批銷售區(qū)域的解放商代處及代理商代表和海城當?shù)氐挠脩舸砉餐娮C了新車投放的喜慶時刻。據(jù)了解，現(xiàn)場首批交付6名用戶
2013年9月23日，一汽解放青島汽車有限公司在北京舉行一汽解放青島龍V虎V北京上市投放儀式。一汽解放青島總經(jīng)理助理崔明琪，道依茨一汽(大連)柴油機有限公司服務部部長楊明，一汽解放汽車有限公司變速箱分公司營銷部區(qū)域總監(jiān)張立軍、北京長春萬榮汽車銷售有限公司總經(jīng)理宋濤等領導出席儀式，來自北京地區(qū)的代理商和用戶等一起見證了龍V虎V在此次上市投放儀式。
一汽解放青島汽車有限公司V系卡車8月26日在青島國際博覽中心舉行了總投放儀式，此次全新V卡的推出最早在北京市場進行了前期的投放試驗，卡車網(wǎng)記者近日采訪了解放商用汽車銷售服務中心中集車輛區(qū)域總代理--北京長春萬榮汽車銷售有限公司總經(jīng)理宋濤，一窺V卡的詳細情況和投放初期的市場表現(xiàn)。
2013年9月6日，一汽解放青島汽車有限公司在江蘇南京市隆重舉行青汽V系卡車江蘇投放（交車）儀式。一汽青汽公司總經(jīng)理助理崔明琪先生，一汽解放公司無錫柴油機廠銷售公司總經(jīng)理李欲曉先生，道依茨一汽(大連)柴油機有限公司銷售公司副總經(jīng)理賈魯勇先生，一汽解放汽車有限公司無錫錫柴汽車廠副廠長曹黎杰先生，南京蘇安汽車銷售服務有限公司董事長王靖先生等領導出席儀式，來自江蘇地區(qū)的代理商和用戶等共計200余人參加了投放儀式。
2013年8月26日，一汽解放青島汽車V系卡車總投放儀式在青島的舉行使得V卡產(chǎn)品吸引了不少人的關注，全新V卡系列包括天V牽引車、悍V牽引車、龍V載貨車和虎V產(chǎn)品。四款產(chǎn)品齊亮相，統(tǒng)一的家族式臉譜給人不小的視覺沖擊力和心靈震撼。市場上眾多品牌的卡車雖非等閑之輩，但V卡自然也是有備而來。在競爭激烈的卡車市場，青汽V卡能否贏得廣大終端用戶的信賴，為用戶帶來真正的價值？相信你在了解了青汽V卡的全新的設計理念和優(yōu)越的技術特點之后，一定會得到滿意的答案。
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