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九月河北，涼意漸起。以“高效節(jié)油，曼無(wú)止境”為主題的2016年中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽上24 89L 百公里油耗一下攪熱了石家莊，來(lái)自河北唐山的楊宏偉也因此拿下石家莊站“節(jié)油王”的桂冠。
中國(guó)重汽曼技術(shù)節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽正在火熱進(jìn)行中，它不但在重汽用戶中反響強(qiáng)烈，其他品牌駕駛員也有很多慕名來(lái)參加，在即將到來(lái)的石家莊站參賽選手中就有一半都是非重汽用戶。三站比賽油耗節(jié)節(jié)攀升，在上一站西安站中紀(jì)錄提高到了21 91L 百公里，這給了下幾站選手無(wú)形的壓力，但事實(shí)真是這樣嗎?我們采訪了其中幾位參賽選手，一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他們的聲音。
2016年9月25日，與“曼”同行，“豪”贏未來(lái)—中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品金秋客戶答謝會(huì)南昌站活動(dòng)在美麗的物流之都高安市舉行，中國(guó)重汽銷售部相關(guān)人員、當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)負(fù)責(zé)人、物流公司、終端客戶及媒體記者等近300人共享此次盛會(huì)。答謝會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽單125臺(tái)，并且現(xiàn)場(chǎng)的8輛展車中的B版T7H牽引車及J7B載貨車當(dāng)場(chǎng)成交，會(huì)后用戶直接提車。
中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽于2016年8月擂響戰(zhàn)鼓，重卡節(jié)油，誰(shuí)主沉浮，此次比賽與以往我們了解到的節(jié)油賽大有不同，實(shí)景實(shí)況挑戰(zhàn)，且各路英豪都能參加，一場(chǎng)“腥風(fēng)血雨”在所難免。來(lái)自武林各路的節(jié)油好手齊聚一堂，紛紛展露拳腳，西南賽場(chǎng)冠軍被山東漢子奪去，西北地區(qū)好漢紛紛打破上一站紀(jì)錄，東北好手又個(gè)個(gè)深藏不露。他們來(lái)自何門何派?又有何本事?
2016年9月22日，以“與曼同行 豪贏未來(lái)”為主題的中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品金秋客戶答謝會(huì)南京站活動(dòng)在南京金陵新城飯店舉行，中國(guó)重汽濟(jì)南卡車銷售公司副總經(jīng)理魏福平、總經(jīng)理助理?xiàng)顦?shù)海、南京分公司經(jīng)理李多杰、物流協(xié)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商及用戶兩百多人參加了此次答謝會(huì)。
做到信賴不是一件易事，“6年前我選擇了重汽，6年后的今天我依然選擇重汽?！边@是來(lái)自重慶的彭世明對(duì)卡車網(wǎng)記者說(shuō)出的心聲。一件新事物的誕生，總會(huì)給眾人帶來(lái)未知的顧慮，然而彭世明愿做第一個(gè)“吃螃蟹的人”，作為汕德卡C7自動(dòng)擋牽引車的首位用戶，他用行動(dòng)證明對(duì)重汽的信賴。作為一名運(yùn)輸從業(yè)者，有著28年駕齡的彭世明深有體會(huì)，一輛車子的好壞，關(guān)乎他生活的一切。自2016年5月，彭世明入手的汕德卡C7自動(dòng)擋已經(jīng)過(guò)去近5個(gè)月，運(yùn)行了6萬(wàn)多公里。
啥玩意?中國(guó)重汽高效節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽在咱大東北又創(chuàng)新紀(jì)錄了?來(lái)自遼寧同益物流股份有限公司的謝巖可是地地道道的東北銀，此次沈陽(yáng)站他以百公里耗油21 91L的神話般成績(jī)奪得冠軍。神話成為現(xiàn)實(shí)必然有根本原因，那咱們就來(lái)嘮一嘮。
當(dāng)我們還在驚訝成都站李傳瑞24 63L 100km的驚人油耗時(shí)，西安站的宋曉宏就以24 02L 百公里的成績(jī)?cè)俅嗡⑿铝宋覀儗?duì)重汽產(chǎn)品節(jié)油理念的認(rèn)識(shí)。很多人可能會(huì)不由自主的會(huì)問(wèn)：“標(biāo)載實(shí)況油耗已經(jīng)這么低了，下一站還會(huì)刷新紀(jì)錄嗎?應(yīng)該沒(méi)可能了吧!”這個(gè)紀(jì)錄的確很難突破，但在接下來(lái)的這一站一切皆有可能，因?yàn)椋?016年9月20日中國(guó)重汽節(jié)油賽將再戰(zhàn)沈陽(yáng)。
197臺(tái)，認(rèn)購(gòu)區(qū)人聲鼎沸，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品金秋客戶答謝會(huì)聊城站再次刷新了濟(jì)寧站的訂單數(shù)量，現(xiàn)場(chǎng)驚喜連連，好生熱鬧。在答謝會(huì)進(jìn)行的同時(shí)，重汽節(jié)油賽正在如火如荼的展開(kāi)，新紀(jì)錄的不斷刷新證明曼技術(shù)產(chǎn)品節(jié)油沒(méi)有最低只有更低，答謝會(huì)訂單數(shù)量的不斷突破也證明著重汽產(chǎn)品沒(méi)有最好只有更好，更是重汽產(chǎn)品在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力與日俱增的最好表達(dá)?！拔覀儧](méi)想到聊城用戶如此信賴重汽產(chǎn)品，197臺(tái)的訂單更是超出了我們的想象”中國(guó)重汽銷售部副總經(jīng)理厲宏偉表示。
來(lái)自陜西的宋曉宏在這樣的路況,配載及車況下，以百公里24 02L的完美油耗表現(xiàn)奪得中國(guó)重汽高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽西北賽區(qū)冠軍，同時(shí)也刷新了成都站李傳瑞創(chuàng)下百公里24 63L紀(jì)錄。如果說(shuō)首戰(zhàn)成都站的低油耗有所偶然性，然并卵西安站毫不遜色，還是偶然?實(shí)則必然!
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