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聯(lián)合卡車480馬力6X4牽引車配備的是K12系列發(fā)動機，這款發(fā)動機可靠性高，B10壽命可達160萬公里，優(yōu)于國內(nèi)同類競品，480馬力的發(fā)動機最大輸出扭矩可達2200N M，發(fā)動機低速扭矩大，動力強勁、重載起步、爬坡能力非常強。同時這款車匹配成熟可靠、在國內(nèi)保有量最大的法士特16檔變速箱，頭檔速比17 04，讓重載上坡更有勁。這款車還采用奔馳技術(shù)16噸級雙減減速鑄造橋，承載強度高、通過性好，速比6 73，優(yōu)化的動力鏈匹配，使重載上坡更輕松。這款車的車架結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了特殊加固，結(jié)構(gòu)和承載能力更加出色。
如果說“一年之際在于春”，那么是不是應(yīng)該說“一年之成在于始”?節(jié)后第一個工作日，聯(lián)合卡車便傳出捷報，為答謝廣大用戶，其于2月1日推出的“節(jié)油冠軍”車型---U380限量回饋活動在春節(jié)期間收獲訂單131臺，成果斐然。目前，該活動車型僅剩最后70臺!
每一個司機出身的運輸老板都有一段勵志的奮斗史，每一個精明的物流老板都有自己心目中信賴的車型。這種信賴都是他們自己一步一個腳印的摸索出來的，也許還有過曲折和教訓(xùn)，但是最終他們還是找到了那臺夢中的好車。陳浩是廣西玉林威林運輸有限責(zé)任公司的老板，今年38歲的他已經(jīng)是一個擁有30多臺車的運輸公司老板了，現(xiàn)在看起來事業(yè)有成，但是當(dāng)年卻是從一個15歲的男孩肩頭崛起的。15歲我們大多數(shù)人都還在課堂學(xué)習(xí)，幾人知生活的艱辛?又有幾人接觸過那龐大的卡車?更別說親身駕駛了，瘦弱的臂膀能轉(zhuǎn)得動方向盤嗎?陳浩，他可以，并且一路走到了今天。
20多年來陳浩開過也用過很多品牌的卡車，經(jīng)歷過事故、故障和運輸行業(yè)的起起落落。為了尋找一款靠得住的好車做了很多的嘗試，直到4年前他才終于找到了自己信得過的好車。因為聯(lián)合卡車面世的時間不長，也因為聯(lián)合的車讓他一用傾心。用過聯(lián)合只覺得相見恨晚，只想等其它舊車淘汰了都換成聯(lián)合。
都說桂林山水甲天下，這個毋庸置疑，前輩騷客們已然留下千古傳頌的大作，在這里我就不再獻丑了，但是卡車咱還是可以說道說道的。聯(lián)合卡車在國內(nèi)卡車領(lǐng)域的地位和桂林山水在自然風(fēng)光中的冠絕天下還是有的一拼的。怎么說?用戶的聲音最有力，這里就有很多聯(lián)合的粉絲，運輸車隊合伙人之一的蔣思敏就是他們當(dāng)中的一員。
2016年1月23日，上海遠成冷鏈華東營運中心在上海市寶山區(qū)揭牌，這意味著華東營運中心正式啟動，遠成冷鏈干線物流邁出歷史性第一步。中交協(xié)冷鏈委秘書長萬益鋒、上海遠成冷鏈物流有限公司總經(jīng)理程凱、聯(lián)合卡車總經(jīng)理助理劉建中、中國重汽集團濟南商用車上海公司總經(jīng)理崔萌、上海中集總經(jīng)理梁清強等共同出席揭牌儀式，一同見證遠成冷鏈首家營運中心啟動?；顒蝇F(xiàn)場還舉辦聯(lián)合卡車交車及發(fā)車儀式。
2016年1月18日，在美麗的溫泉之都——云南省安寧市，聯(lián)合卡車攜手中集租賃、中集瑞江、玉柴東特舉行了宏順物流交車儀式暨聯(lián)合卡車危貨牽引車推廣會。中集融資租賃有限公司副總經(jīng)理曹澤文、集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司副總經(jīng)理許兆一、安寧宏順物流有限公司總經(jīng)理邵瑞金等出席交車儀式。安寧市公路運輸管理局、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、云南銅業(yè)股份有限公司、云銅鋅業(yè)股份有限公司、華夏銀行等單位參加了儀式。
2016年1月18日，"發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查評選活動"頒獎典禮在北京舉行，聯(lián)合卡車 480馬力 6X4牽引車力壓群雄登頂中國卡車用戶最
2016年1月8日，云南大理滄龍滿江天然氣站竣工暨聯(lián)合卡車交車儀式在大理州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)隆重舉行。聯(lián)合動力總經(jīng)理梁和平、聯(lián)合卡車營銷公司副總經(jīng)理許兆一、大理州委常委、州紀委書記張鴻建、州人民政府副州長朱建斌、開發(fā)區(qū)黨工委書記、管委會主任張正賢等州、市、開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。
2016年1月6日-7日，《我為車狂》第二階段改裝媒體探班在四川省成都市舉行。 《我為車狂》是卡車驛站攜手聯(lián)合卡車共同打造的車輛改裝活動，為國內(nèi)首臺由卡車司機全程參與建議、設(shè)計、改裝的卡車。設(shè)計方案密切圍繞卡車司機的行車生活，從實際需求出發(fā)，對車輛進行了多達50項以上的實用性改裝，以滿足廣大卡車司機在長途干線工況下的生活需求。
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