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在俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司(簡稱：俄氣)的資助下，2015第五屆國際天然氣論壇于10月6日至9日在俄羅斯圣彼得堡ExpoForum會議展覽中心舉行。本次論壇的目標(biāo)是為國際天然氣公司與大型項目的重要合作伙伴之間的實質(zhì)性對話提供一個平臺，以拓展與工程公司、投資者、創(chuàng)新開發(fā)商和設(shè)備供應(yīng)商等的合作關(guān)系。聯(lián)合卡車受邀參加此次論壇。
在西出格爾木127公里至拉薩的一個簡陋的休整地西大灘，我見到了一輛在這條路上還比較少見的聯(lián)合U420卡車。之前也接觸過這種車，對于這個異軍突起的品牌印象深刻，但不知道面對高海拔的考驗，它會有著什么樣的表現(xiàn)。
貨運市場的盈利模式已經(jīng)迎來根本性轉(zhuǎn)變，過去靠超載盈利的模式已一去不復(fù)返，如今卡車用戶更加注重運輸時效性。因此，是否是一部 "好用的卡車 "自然是用戶選車的重要因素。同時，在這樣資源快速流動的社會態(tài)勢中，人們又很難停下匆忙腳步去探究事物的本質(zhì)和差距，瞻仰成就霸業(yè)或績效斐然的王者已經(jīng)成為習(xí)慣，優(yōu)質(zhì)的潛力股只有努力走到光環(huán)下，才有可能贏得矚目的機會。
近日蕪湖市為加強大氣污染的防治工作，減少和控制機動車污染，蕪湖市人民政府印發(fā)了《蕪湖市加快黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作方案》，從2015年2月開始在蕪湖市推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作，并出臺相應(yīng)的獎勵補助政策。政策表明，對符合條件的黃標(biāo)車進(jìn)行治理改造且經(jīng)檢測達(dá)到國家現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)的，按提前淘汰政策予以補貼。對于符合要求的車輛，享受獎補的標(biāo)準(zhǔn)為：11200元 柴油車，5300元 汽油車。
"天下武功，唯快不破 "，而對于行駛在全線海拔4000m以上的青藏線重卡牽引車而言，搭載大馬力、大排量的車輛配置才擁有實現(xiàn)速度突破的可能！而在剛剛結(jié)束的發(fā)現(xiàn)青藏線爬坡王比賽中，在世界海拔最高的公路段之一西大灘至昆侖山口我們見證了不同馬力段重卡的最真實動力表現(xiàn)，可謂坡道相逢大者勝！
"裊裊涼風(fēng)動，凄凄寒露零。 "寒露時節(jié)，意味著全國大部地區(qū)天氣將由涼爽向寒冷過渡，但對于行駛在千峰萬壑青藏線上的重卡司機來說，并沒有因為早到的寒冷而退縮；相反，他們緊隨著青藏線上爬坡王挑戰(zhàn)賽的火熱車輪，加入到最激烈的競爭，去爭奪最有料的冠軍。
對于卡車人來說，車就是他的家，握著方向盤看著前方，中秋佳節(jié)已經(jīng)成為他們對家人無限的、從未說出口的愛。特別是在青藏線上的運輸，常年擔(dān)負(fù)往藏區(qū)運送物資任務(wù)的卡車人，就像流淌在大動脈里的血液，必不可缺，而對于西大灘起點的重卡爬坡賽則成為他們月圓之行的欣慰，這也讓今日的挑戰(zhàn)賽迎來許多重卡好手，如東風(fēng)天龍dCi 375 6X4牽引車、福田戴姆勒歐曼GTL 430 6X4牽引車及聯(lián)合卡車U420 6X4 牽引車等等。
清晨睜開雙眼，無法控制的的頭痛和紫黑嘴唇似乎預(yù)示著今天青藏線爬坡賽的格外艱難。拋棄結(jié)霜的玻璃，走出門外，我的2015年第一場雪隨風(fēng)飄揚，此時唯一能夠安撫內(nèi)心唯有對面的玉珠峰美景，是云；是雪；是山；早已傻傻分不清楚。巍巍昆侖的千峰萬壑如同披著銀灰色鎧甲的群群奔馬，跟隨卡車車輪滾滾向前！
昆侖山之行第二天，我們不僅要了解重卡牽引車在高海拔地區(qū)的爬坡性能，更感動于每天穿行在這條天路上的卡車司機的點點滴滴。從玉珠峰沿青藏公路再往前走到昆侖山口一路爬坡就進(jìn)入可可西里保護區(qū)了，每天在這個簡陋的小小驛站都會有很多過往的人在這里短暫休息，最多的自然就是卡車司機了，從這里他們將開啟最荒涼最艱難的一段旅程。他們就像天空中翱翔的雄鷹，征服最艱險的路，仿佛永不停歇。
車出格爾木，很快就開始在荒野穿行，放眼望去盡是無垠的戈壁和遠(yuǎn)處與天際線相接的巍峨昆侖山，山頂上圣潔的積雪在陽光的照射下格外圣潔
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