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2019年11月1日，以“智能驅動，綠色發(fā)展”為主題的2019中國國際商用車展在武漢國際博覽中心舉行。福田汽車時代事業(yè)部攜福田祥菱國六翼展車亮相，展現(xiàn)了福田祥菱精益求精的品質追求和推進行業(yè)綠色低碳發(fā)展的環(huán)保理念，更為區(qū)域用戶帶來品質卓越的定制化物流運輸裝備，助力用戶收獲更高運營價值。
在回歸本味的老面包品牌中，淄博禾麥算是小有名氣。從創(chuàng)業(yè)生產(chǎn)第一批老面包到如今輻射周邊幾十個縣區(qū)，老板李健身先士卒。重要的工作，如與配方、商標、市場、配送，包括買車相關的他都必然過問。去年購買配送用車祥菱微卡商務之星時，單就淄博潤浩店就跑了好幾趟?，F(xiàn)在新款車車況良好，成為產(chǎn)品配送主力。
兩年之前，郭坡濤從賣綠植改為賣水果，開始時的運輸工具是一輛三輪車，后來因為三輪車進不了市里，就想著更換一個能進市、出入自由的車輛，于是在2019年6月在多次走訪市場后，購入了一輛雙排祥菱物流之星，至于為什么要買?郭坡濤表示：當時就覺得這車適合。
今年上半年，淄博朋友圈掀起一股購車潮——創(chuàng)富路上幸福車，祥菱微卡頻頻刷屏。同時，坐落于齊魯卡車城祥菱專賣店的有力宣傳，讓王老板怦然心動。經(jīng)銷商淄博德浩汽車總經(jīng)理張震的透徹講解，更使他終下決心：以后拓展市場就靠它。就這樣，3輛排量1 5L的祥菱物流之星“開回了家”。
雷哥開著一輛身材勻稱的祥菱小貨車，在保定做著酒水批發(fā)。通常情況下，他的營業(yè)模式是從大客戶那里談定好價格，然后以高出進價的價格賣個商超，從中賺取差價。談到當初選定祥菱，雷哥還記憶猶新?！巴庥^簡潔順眼，車身造型很爺們，側面感覺很酷炫，讓人很喜歡，價格上也不亂賣，半年多的工資收入就可以采購一輛。我這輛就是去年7月份購買了?！?/p>
“前后有幾十里地，不遠不短，頂多個把小時的功夫?！闭f起這輛祥菱，算是貴哥購買的得意作品，孩子特別喜歡看著貴哥開祥菱的模樣。在小孩子那天真的小眼神里，仿佛覺得開祥菱的爸爸就是最帥的。一到爸爸開祥菱的時候，小孩總是會坐到駕駛室里享受一把父愛。
一個人要走多少路，才能成為自己?有人說，放棄是人生的常態(tài)。但是否就這樣甘于平庸?對此，田劍峰的觀點是否定的。這名送菜的田師傅，用祥菱物流之星，輕松月入過萬，擺脫了困窘的處境，活成了自己想要的樣子。
等單期間，記者和他聊天中了解到，剛剛過了而立之年的李紅江，今年3月份還在工地上因為不能按時拿到工資而苦惱。4月份他和表弟一合計，決定來北京跑運輸，問了一圈懂車的老司機后，兄弟兩人各買了一輛祥菱物流之星，跑起了城市配送的生意。當記者問起為什么選擇了這款車時，李紅江說道：“福田祥菱的品牌度高，在北京跑運輸?shù)睦相l(xiāng)都買的這輛車，當時去店里看了一下，就被這輛車的外觀吸引了，試駕了一圈后當場就把車訂了，我和表弟都覺得不錯，就一人買了一輛”，半年下來，這輛車給他最大的感受就是可靠，不同的貨物，不同的路線，無論是長短途，這輛車從未出現(xiàn)過任何問題。
今年五月，為了獎勵優(yōu)秀員工和工作骨干，公司分別為他們購置了一輛祥菱微卡，王宏林就是其中一員。對此，他解釋道：“滄州鄉(xiāng)下很多地方都沒有水泥路，大點的車開不了，電三輪續(xù)航里程又短，只有福田祥菱商務之星勉強能開進去，而且它的裝貨能力很不錯，一車廂能裝下兩百多箱方便面，公司給我們配這款車，就是為了方便我們能夠更好的開展銷售工作。”
她丟的是一輛小面包，這一次則決定不再買類似款式。于是，一輛祥菱商務之星國六汽油微卡，被順利開回家。排量1 5L、單排、帶貨廂，能拉貨、價位合理、舒適性高，對王瑞娟來說，“重打鑼鼓再開張”足夠用了。
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