您好!歡迎來(lái)到卡車(chē)網(wǎng)!
斯堪尼亞推出首輛完全符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的天然氣卡車(chē),并已交付客戶(hù)使用。
在商用車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)行將實(shí)施之際,全球領(lǐng)先的商用車(chē)企斯堪尼亞表示公司在排放標(biāo)準(zhǔn)方面早已做好了相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備。斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池先生近日在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,汽車(chē)空氣污染問(wèn)題已經(jīng)不單單是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)所面臨的問(wèn)題,更是全球汽車(chē)行業(yè)共同需要解決的問(wèn)題。
斯堪尼亞和西門(mén)子近日結(jié)成合作伙伴關(guān)系,攜手整合西門(mén)子的電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)和斯堪尼亞在卡車(chē)/客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)電氣化方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)品。這次合作意味著瑞典可能成為世界上第一個(gè)將電動(dòng)卡車(chē)和電氣化道路用于商業(yè)用途的國(guó)家
成熟、強(qiáng)周期的重卡行業(yè)會(huì)孕育成長(zhǎng)股嗎?以全球的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,答案是肯定的。帕卡(PCAR)作為一家北美的重卡企業(yè),1990年以來(lái)22年市值復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為22%。高速成長(zhǎng)的10年時(shí)期過(guò)去后,中國(guó)重卡行業(yè)將從成長(zhǎng)主導(dǎo)走向周期支配的階段。重卡整車(chē)行業(yè)同質(zhì)化、多玩家的競(jìng)爭(zhēng)格局將長(zhǎng)期保持。整車(chē)銷(xiāo)售的低利潤(rùn)率帶來(lái)的對(duì)銷(xiāo)量與產(chǎn)能的高敏感性使得行業(yè)波動(dòng)帶來(lái)的短期投資機(jī)會(huì)仍將具有吸引力。短期內(nèi):行業(yè)的核心矛盾仍然是銷(xiāo)量與產(chǎn)能利用率的波動(dòng)。中長(zhǎng)期來(lái)看,高速成長(zhǎng)期已過(guò),國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型。
“由于政出多門(mén),難免有門(mén)戶(hù)之見(jiàn)。不同的法規(guī)政策可能對(duì)同一問(wèn)題存在不同的看法和要求,往往導(dǎo)致行業(yè)管理職能分散。一個(gè)政策的出臺(tái)要綜合權(quán)衡各方面的利益,而各部門(mén)均從自身利益出發(fā),利益的權(quán)衡和分配難以協(xié)調(diào),行業(yè)管理體制陷入混亂狀態(tài),嚴(yán)重制約了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。
近日,記者從斯堪尼亞方面獲悉,搭載全新斯堪尼亞歐IV發(fā)動(dòng)機(jī)的G400重卡將于今年投放中國(guó)市場(chǎng),并將取代配備歐III發(fā)動(dòng)機(jī)的G系列重卡成為斯堪尼亞在中國(guó)市場(chǎng)的主打銷(xiāo)售車(chē)型之一。
2013第四屆中國(guó)(青島)國(guó)際卡車(chē)、商用車(chē)及零部件展覽會(huì)即將于6月7-9日在青島國(guó)際會(huì)展中心盛大召開(kāi)!每年都吸引10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)400余家企業(yè)參展。本屆參展部分企業(yè):中國(guó)重汽商用車(chē)及輕卡、廣汽日野、奔馳、斯堪尼亞、華菱、江淮、京城重工、大運(yùn)、一汽解放、北奔、福田汽車(chē)、中集集團(tuán)、三一重工、徐工集團(tuán)等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)悉數(shù)參展。
近日,各大國(guó)際商用車(chē)企業(yè)年報(bào)陸續(xù)出爐。2012年的全球卡車(chē)市場(chǎng)可謂喜憂(yōu)參半,上半年卡車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著,但第三、四季度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)趨緩甚至出現(xiàn)下滑。2012年前8個(gè)月數(shù)據(jù)顯示,歐盟商用車(chē)注冊(cè)量為1131238輛,而2011年同期為1261548輛,同比下降10.3%,即便把范圍擴(kuò)大到整個(gè)歐洲(歐盟+EFTA國(guó)家),跌幅仍高達(dá)9.8%。
近日,歐洲卡車(chē)文化的傳道士“老何”(斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池)和他在中國(guó)的工作搭檔——斯堪尼亞中國(guó)巴士及客車(chē)銷(xiāo)售總監(jiān)馬瑞勝以及斯堪尼亞中國(guó)產(chǎn)品總監(jiān)唐伯瑞,出現(xiàn)在斯堪尼亞的新聞發(fā)布會(huì)上,向國(guó)內(nèi)媒體介紹了首次在國(guó)內(nèi)推出的斯堪尼亞Touring客車(chē)與斯堪尼亞全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),并承繼2011年的參展傳統(tǒng)依舊向中國(guó)推行其歐洲“卡車(chē)文化”。
2012年,斯堪尼亞在華市場(chǎng)表現(xiàn)堪稱(chēng)迅猛,不俗業(yè)績(jī)給足了何墨池信心,并點(diǎn)頭應(yīng)允在廣州建設(shè)獨(dú)資經(jīng)銷(xiāo)商。
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開(kāi)微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心