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在2014斯堪尼亞卡車駕駛員大賽中，哪位參賽駕駛員的表現(xiàn)仍讓你記憶猶新？是再鑄輝煌滿分衛(wèi)冕的冠軍余洲，還是三次參賽鍥而不舍的駕駛員孫石橋，或者是默默努力的追夢(mèng)人薄海亮？
時(shí)間匆匆，回首即將過去的2014年，斯堪尼亞留給我們太多的回憶。關(guān)于斯堪尼亞的2014，不得不提的當(dāng)然就是斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽。從南海之濱到長(zhǎng)江之畔，斯堪尼亞為我們帶來了代表中國(guó)最高水準(zhǔn)的職業(yè)卡車賽事，四個(gè)月五大城市的區(qū)域篩選，成就了廈門總決賽的巔峰對(duì)決。
小伙伴們，喜歡斯堪尼亞卡車的卡車迷們，注意啦，注意啦！2015年斯堪尼亞迎來在中國(guó)的50周年，這也成為斯堪尼亞在中國(guó)市場(chǎng)的里程碑。從現(xiàn)在至到2015年2月10日，卡車網(wǎng)與斯堪尼亞誠摯邀請(qǐng)您與我們共同尋·訪、追憶斯堪尼亞老車的故事，重溫那一代卡車人的精神與情懷！
斯堪尼亞“頂尖服務(wù)團(tuán)隊(duì)”爭(zhēng)霸賽是斯堪尼亞全球性的售后服務(wù)比賽盛事，創(chuàng)立于1989年，分為國(guó)家賽、洲際決賽和全球決賽三個(gè)階段進(jìn)行，每?jī)赡昱e辦一屆。
12月02日，廣州志鴻物流與斯堪尼亞中國(guó)簽署30臺(tái)全新Streamline訂單，并于今日成功交付首批8臺(tái)全新Streamline G400 4x2車輛。該批車輛將成為廣州志鴻物流公司西南專線和快遞運(yùn)輸干線的主力車型。
2014年11月25日是2014上海寶馬展的首日展覽，做工精湛的斯堪尼亞工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)猶如藝術(shù)品一般吸引著觀眾的目光，斯堪尼亞歷次參展帶來的“大塊頭”——工程車底盤，更是展廳中不可不看的亮點(diǎn)。全新的9升、13升、16升工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)滿足不同工作需求，寬泛的動(dòng)力覆蓋范圍為客戶提供了豐富的選擇。
作為該品牌在亞洲市場(chǎng)的延伸，bauma China從2002年至今已成功開展了六屆展會(huì)。每隔一年舉辦的bauma China不僅為國(guó)際買家提供了絕佳的采購機(jī)遇，同時(shí)也是斯堪尼亞豐富工程機(jī)械產(chǎn)品的絕佳展示平臺(tái)。
2014年11月15日，斯堪尼亞與中聯(lián)重科攜手舉辦的第三屆斯堪尼亞杯中聯(lián)重科泵車技術(shù)比武大賽在北京隆重舉行。斯堪尼亞作為賽事 "全勤 "支持者，希望與中聯(lián)重科一起共同創(chuàng)造更安全、高效、環(huán)保的作業(yè)環(huán)境，引領(lǐng)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
2014年馬年年初，他訂購5輛斯堪尼亞最新的卡車新STREAMLINE，在國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛中為最高配置，目前已有2輛車投入使用，后續(xù)的3輛車將陸續(xù)投入使用。卡車網(wǎng)記者見到焉總時(shí)，兩個(gè)車剛剛運(yùn)行一個(gè)月4萬多公里，還處在磨合期車輛總重為53噸，百公里油耗為28升，過了六萬到八萬公里后油耗將會(huì)再降低省。就當(dāng)前的磨合期的油耗標(biāo)準(zhǔn)相比車隊(duì)中現(xiàn)有國(guó)產(chǎn)卡車，一趟下來可以節(jié)省1000元的油錢，一年下來這油錢的數(shù)字可是不得了。
2013年，全國(guó)亦是中亞區(qū)域第一輛斯堪尼亞R560 V8動(dòng)力卡車交付上海賽宇物流公司，目前V8動(dòng)力車在亞洲區(qū)域僅有3輛。而擁有這輛車的賽宇物流的掌門人張占明算是個(gè)地道的卡車 "發(fā)燒友 "，在他的運(yùn)輸車隊(duì)中擁有斯堪尼亞卡車8輛，愛車如命的他想要擁有最棒的運(yùn)輸卡車。如果說最初斯堪尼亞憑借如婀娜多姿的外觀抓住了他的芳心，那在集卡航班的模式中斯堪尼亞高效運(yùn)輸力征服了這個(gè) "外貌協(xié)會(huì) "！
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