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目前，中國商用車新能源轉型正處于關鍵階段，核心技術的話語權爭奪已進入深水區(qū)。在此背景下，時代汽車率先發(fā)布了其首款半固態(tài)電池卡車祥菱Q，無疑為行業(yè)注入了一劑強心針。
凌晨四點，當城市還在沉睡，生師傅已發(fā)動他的領航大G-LNG輕卡駛向快遞分撥中心。這位在快遞行業(yè)摸爬滾打多年的 "老物流 "，剛換新車時備受同行議論： "現在快遞價都卷到腳底板了，還敢換車？ "僅僅不到三個月，生師傅就用賬本上的硬數字打破了質疑。
在全球商用車市場加速融合的背景下，時代汽車致力于成為全球規(guī)模領先的輕微型商用車生態(tài)企業(yè)，以技術創(chuàng)新為基石、以屬地化運營為核心戰(zhàn)略，持續(xù)拓展全球業(yè)務版圖。2025年3月7日，時代汽車于哥倫比亞首都波哥大Carmel Club成功舉辦“合作共贏赴未來”新品上市發(fā)布會，正式宣布進軍哥倫比亞市場。這是今年繼成功開拓北非摩洛哥市場后，時代汽車全球化戰(zhàn)略的又一重要里程碑，標志著其南美業(yè)務布局邁入新階段。
商超配送行業(yè)內卷激烈，降本迫在眉睫，可靠運營成破局關鍵。在德州，有這樣一家商超配送團隊，他們每天的工作就是駕駛著輕卡廂貨，穿梭于德州城市的各個角落，將日用品、調味品、食品等貨物從倉儲中心準時送達每家超市。他們的工作看似繁雜，卻在領航大G-LNG輕卡的助力下，變得高效自信。
談到現在的運輸行情，不管是長途干線還是城市配送，冷鏈運輸還是快遞快運，運費低迷似乎已經成為了不得不接受的現實。如何才能夠沖破行業(yè)冬...
時代汽車首款半固態(tài)電池卡車硬核“黑科技”
在全球能源轉型加速的背景下，新能源已成為不可逆轉的趨勢，而電池作為新能源汽車的核心部件，始終是用戶關注的焦點。近年來，新能源汽車市場的爆發(fā)式增長帶動了動力電池需求的持續(xù)攀升，技術迭代也在不斷推動行業(yè)變革。雖然液態(tài)鋰電池技術已趨成熟，但傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池在續(xù)航衰減、充電效率低和電池安全等方面仍存在短板，難以滿足日益嚴苛的市場需求，特別是在要求更高的商用卡車領域，這些短板愈發(fā)凸顯，成為制約新能源商用車進一步發(fā)展的瓶頸，而半固態(tài)電池的出現，為突破這一困境帶來了新的曙光 。
2025年3月14日，廊坊市綠色貨運配送公共信息服務平臺啟動暨時代新能源冷鏈運輸車交車儀式在河北廊坊順利舉行。廊坊市運輸事業(yè)發(fā)展中心黨總支書記陳帥，廊坊市交通運輸局綜合運輸科科長蔡輝，廊坊交通運輸集團有限公司黨委副書記、總經理張存伯，廊運集團瑞晟城市服務有限公司經理周航，北汽福田副總裁、時代事業(yè)部黨委書記、總裁劉旭光，北汽福田時代事業(yè)部營銷副總裁劉剛，廊坊宏睿盛世汽車貿易有限公司總經理王剛等領導及嘉賓出席活動，共同見證時代新能源冷鏈運輸車首批交付廊運集團，助力廊坊市打造城市綠色貨運配送示范工程，同時標志著廊坊在貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略、構建綠色物流領域邁出堅實的一步。
2025年3月14日，廊坊市綠色貨運配送公共信息服務平臺啟動暨時代新能源冷鏈運輸車交車儀式在河北廊坊順利舉行，助力廊坊市打造城市綠色貨運配送示范工程，同時標志著廊坊在貫徹國家“雙碳”戰(zhàn)略、構建綠色物流領域邁出堅實的一步。
在物流圈里摸爬滾打多年的湖北卡友孫師傅，今年決定來一次職業(yè)生涯的晉級，實現從“打工司機”到“創(chuàng)業(yè)車主”的跨越。這幾年物流行業(yè)內卷越來越激烈，孫師傅也悟出一個道理“想要多賺錢，用車一定得省錢?！?/p>
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