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一提到讓人想打牙祭的漢字“鮮”，大家肯定會想起包括魚蝦蟹等種類在內(nèi)的水產(chǎn)品，其不僅味道鮮美，營銷均衡，是中國民間餐桌上老少通吃的人間風(fēng)味，而且具有較高的蛋白質(zhì)，含量可達(dá)15%-20%，可以補(bǔ)充人體所需的氨基酸，特別是含有人體需要較大的亮氨酸和賴氨酸。由于水產(chǎn)品主打“鮮”字招牌，所以運(yùn)輸過程務(wù)必需要快速及時，不然，由鮮變臭，那就不成稱之為“鮮”了。
作為運(yùn)輸行業(yè)的老司機(jī)，袁師傅每天都拉著各種快遞行駛在路上，雖然，見識和使用了多個品牌的卡車，但是最得他心得還是江淮格爾發(fā)。畢竟百公里油耗13個油不是輕易就能做到的。如此低的油耗，到底是怎么做到的?在駕駛上又有哪些技巧呢?
馮清江算是在新疆淘金的卡車司機(jī)中的先行者。如今，他開著江淮格爾發(fā)A5X載貨車在新疆跑快遞運(yùn)輸，每個月都要跑3萬多公里，全程走高速。憑借著每月超高的運(yùn)營里程數(shù)據(jù)累計(jì)，馮清江在江淮格爾發(fā)舉行的性能品質(zhì)大賽中一騎絕塵，成功獲得出勤類別組中的第一名。
中深圓物流公司創(chuàng)始人小秦哥告訴筆者，“公司得名就是以中通、申通、圓通為首串聯(lián)而來。自己既是物流車隊(duì)領(lǐng)班，有時自己也開。去年疫情期間就基本是自己跑車。”目前，中深圓物流有6臺載貨車用于快遞運(yùn)輸。其中，江淮格爾發(fā)就4臺，占比超過六成，是公司拓展業(yè)務(wù)的絕對主力。
吳冠軍就負(fù)責(zé)為南昌紡織服裝客戶運(yùn)送原材料。他的運(yùn)輸交通工具，是一臺采買不久的6 8米的自動擋江淮格爾發(fā)A5X廂式載貨車。吳冠軍運(yùn)輸路線為專線，在浙江慈溪與南昌兩地之間往返，來回一趟運(yùn)營里程在1400公里左右。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷回暖，城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建設(shè)逐漸加快，使得建筑材料運(yùn)輸市場需求增加，這為不少從事城建運(yùn)輸?shù)目ㄓ烟峁┝藙?chuàng)富機(jī)會。但面對“稱重上牌”、“治超治理”等嚴(yán)格的行業(yè)法規(guī)政策，卡友們?nèi)绾尾拍軐?shí)現(xiàn)合規(guī)多拉多賺?江淮飛越6×2R提升橋自卸車為您提供解決方案!
前方高能！江淮格爾發(fā)挑戰(zhàn)賽第三期月冠軍揭曉!
提及與江淮格爾發(fā)載貨車的相識，方師傅告訴記者：“都是緣分。那會我們這里搞展銷，當(dāng)時我一眼就看上了，覺得各方面都不錯?！闭窃诰壏值拇偈瓜拢綆煾到舆B用了三臺江淮格爾發(fā)載貨車，包括當(dāng)前用的一輛是格爾發(fā)4×2六缸六缸載貨車，三臺車用優(yōu)異表現(xiàn)獲得方師傅青睞。
2023年，江淮重卡性能品質(zhì)冠軍挑戰(zhàn)賽第二期如期舉行，來自全國各地的卡友積極分享節(jié)油、出勤技巧。其中，來自江蘇連云港的成老板，周周以絕對性的里程數(shù)霸據(jù)榜首，單月以34943 83KM的總里程，獲得出勤類冠軍，遙遙領(lǐng)先于第二名。那成老板究竟是怎樣的運(yùn)輸狀態(tài)才能跑出如此加速度呢?
電話里的唐寶磊師傅來自河南，是一位80后，于7、8年前接觸綠通運(yùn)輸后就經(jīng)常全國各地的跑，雖然不能稱之為“運(yùn)輸老炮”，但足夠幸運(yùn)的他從一開始便找到了得力的運(yùn)輸工具--格爾發(fā)載貨車，以至于這些年，無論行情好與壞，他都能做到游刃有余。
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