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廠商指導(dǎo)價: 8萬元
凌晨四點(diǎn)，當(dāng)城市還在沉睡，生師傅已發(fā)動他的領(lǐng)航大G-LNG輕卡駛向快遞分撥中心。這位在快遞行業(yè)摸爬滾打多年的 "老物流 "，剛換新車時備受同行議論： "現(xiàn)在快遞價都卷到腳底板了，還敢換車？ "僅僅不到三個月，生師傅就用賬本上的硬數(shù)字打破了質(zhì)疑。
在全球商用車市場加速融合的背景下，時代汽車致力于成為全球規(guī)模領(lǐng)先的輕微型商用車生態(tài)企業(yè)，以技術(shù)創(chuàng)新為基石、以屬地化運(yùn)營為核心戰(zhàn)略，持續(xù)拓展全球業(yè)務(wù)版圖。2025年3月7日，時代汽車于哥倫比亞首都波哥大Carmel Club成功舉辦“合作共贏赴未來”新品上市發(fā)布會，正式宣布進(jìn)軍哥倫比亞市場。這是今年繼成功開拓北非摩洛哥市場后，時代汽車全球化戰(zhàn)略的又一重要里程碑，標(biāo)志著其南美業(yè)務(wù)布局邁入新階段。
商超配送行業(yè)內(nèi)卷激烈，降本迫在眉睫，可靠運(yùn)營成破局關(guān)鍵。在德州，有這樣一家商超配送團(tuán)隊，他們每天的工作就是駕駛著輕卡廂貨，穿梭于德州城市的各個角落，將日用品、調(diào)味品、食品等貨物從倉儲中心準(zhǔn)時送達(dá)每家超市。他們的工作看似繁雜，卻在領(lǐng)航大G-LNG輕卡的助力下，變得高效自信。
談到現(xiàn)在的運(yùn)輸行情，不管是長途干線還是城市配送，冷鏈運(yùn)輸還是快遞快運(yùn)，運(yùn)費(fèi)低迷似乎已經(jīng)成為了不得不接受的現(xiàn)實。如何才能夠沖破行業(yè)冬...
時代汽車首款半固態(tài)電池卡車硬核“黑科技”
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