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作為東北老鐵花式嘮嗑的第一大市，沈陽(yáng)一直憑借根基雄厚的工業(yè)制造實(shí)力與經(jīng)濟(jì)力量在全國(guó)嶄露頭角。老鐵之一的田總就在沈陽(yáng)扎根快遞一行。業(yè)務(wù)運(yùn)輸范圍遍及江浙滬、兩廣、中南、京津冀等國(guó)內(nèi)快遞運(yùn)輸行業(yè)熱點(diǎn)地區(qū)。
就在前段時(shí)間，馬老板開(kāi)心地用手機(jī)錄下了視頻，記錄下他駕駛的江淮格爾發(fā)K5里程表上的數(shù)字定格在999999公里。從貴州到兩廣，馬老板20年如一日，見(jiàn)證了行情好的紅利時(shí)代，也經(jīng)歷了行情低迷的艱苦歲月。他的貨運(yùn)生涯，用他自己的一句話總結(jié)就是：“沒(méi)有江淮重卡，很難達(dá)到我今天理想的狀態(tài)?！?/p>
“第二次換車必須選江淮！好口碑、大馬力、更舒適，抗衡內(nèi)卷有實(shí)力！”
在零擔(dān)百貨運(yùn)輸領(lǐng)域，高效、可靠、經(jīng)濟(jì)是永恒的追求。江淮格爾發(fā)8×2 提升橋載貨車，以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為這一領(lǐng)域的理想運(yùn)輸伙伴。
江淮跨越X5純電動(dòng)牽引車以其400公里續(xù)航和25分鐘快速補(bǔ)能技術(shù)，引領(lǐng)貨運(yùn)行業(yè)綠色變革，提供舒適、安全、高效的駕駛環(huán)境。
近幾年來(lái)，貨運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，成本壓力持續(xù)攀升，傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這樣的背景之下，純電重卡受到了越來(lái)越多的關(guān)注，也逐漸成為了越來(lái)越多用戶的選擇。江淮重卡順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展潮流，認(rèn)真傾聽(tīng)用戶需求，進(jìn)而推出了江淮跨越X5純電動(dòng)牽引車。
男人天生對(duì)汽車，對(duì)機(jī)械有著無(wú)師自通的領(lǐng)悟。90后的衛(wèi)老板2010年畢業(yè)后就去了浙江打工，在工廠工作了2年后，又回到家里做了兩年操作工。后來(lái)出于對(duì)于車輛的熱愛(ài)，2014年開(kāi)始在家鄉(xiāng)跑運(yùn)輸拉鋼材，從山西高平到河南鞏義。來(lái)回400公里，“當(dāng)時(shí)拉鋼材運(yùn)費(fèi)是真不錯(cuò)，一個(gè)月能拉20多趟，我當(dāng)時(shí)就一個(gè)心愿，抓緊掙錢(qián)買(mǎi)一輛屬于自己的卡車。”
現(xiàn)如今貨運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，一款優(yōu)秀的載貨車究竟應(yīng)該具備怎樣的優(yōu)點(diǎn)？對(duì)于大部分卡友而言，一款優(yōu)秀的載貨車不僅需要有強(qiáng)大的承載能力，更需要兼顧經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性和適應(yīng)性。江淮格爾發(fā)A5 6×2載貨車作為多面運(yùn)輸專家，憑借其五項(xiàng)全能特性，正成為眾多運(yùn)輸從業(yè)者的理想之選。
智創(chuàng)未來(lái)，全維革新 江淮新能源重卡價(jià)值引領(lǐng)生態(tài)共贏
江淮跨越X5以其卓越的續(xù)航能力、高效的快充技術(shù)和超強(qiáng)的承載力，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為快遞物流行業(yè)的省錢(qián)與盈利典范。這款基于江淮重卡新能源2.0平臺(tái)定制開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車型，不僅降低了用車成本，還助力構(gòu)建綠色高效物流體系。
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