2013年10月11日 星期五 第79期
由于工作臨時安排，我最近直接負責(zé)一片市場的銷售。在這里把最近市場一線的情況和大家分享一下...
[行業(yè)]重型柴油車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)未來正式實施分析及預(yù)測
重型車國IV排放標(biāo)準(zhǔn)原計劃于2013年7月1日正式實施。但由于油品質(zhì)量問題，這一標(biāo)準(zhǔn)無法按計劃全面實施...
[市場]2013上半年卡車市場深度分析及下半年預(yù)測：卡車市場將延續(xù)微增長
重型卡車是2013年上半年卡車市場四大車型中反彈幅度相對較大的車型，不僅同比增速排名第二...
[市場]2013年二季度國內(nèi)輕卡市場分析及預(yù)測
2013年上半年，在國內(nèi)經(jīng)濟增長放緩，排放升級，貨車限行，淘汰“黃標(biāo)車”...
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[整車銷售] 2013年8月重卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析 [整車銷售] 2013年8月中卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析 [整車銷售] 2013年8月輕卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析 [整車銷售] 2013年8月微卡企業(yè)銷量與數(shù)據(jù)分析 [整車銷售] 2013年8月半掛牽引車企業(yè)銷售情況 |
[整車生產(chǎn)] 2013年8月重卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析 [整車生產(chǎn)] 2013年8月中卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析 [整車生產(chǎn)] 2013年8月輕卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析 [整車生產(chǎn)] 2013年8月微卡企業(yè)產(chǎn)量與數(shù)據(jù)分析 [發(fā)動機產(chǎn)銷] 2013年8月柴油機企業(yè)產(chǎn)銷情況 |
| "三包"政策缺失 商用車維權(quán)還要待多久? |
| 2013年10月1日，家用汽車即將進入新“三包”政策時代。但商用車依舊被拒之門外。家用汽車等待新“三包”政策，等了逾8年時間，商用車的“三包”要等待多久？至今仍是一個未解謎題。對于商用車消費者權(quán)益的保護來說，召回和“三包”可謂兩大保障。其中，前者是廠家對缺陷產(chǎn)品的主動召回，后者則是從法規(guī)層面對消費者權(quán)益加以保護。由于商用車“三包”規(guī)定的缺失，汽車企業(yè)普遍缺乏提高自身服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的動力。雖然各企業(yè)根據(jù)自身條件制定的“三包”標(biāo)準(zhǔn)，但卻良莠不齊... |
油品質(zhì)量升級 消費者承擔(dān)七成新增成本
| 油品質(zhì)量升級 消費者承擔(dān)七成新增成本 |
| 國家發(fā)改委日前公布了未來各地車用汽、柴油質(zhì)量升級至第四、五階段價格調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)。這意味著隨著各地油品質(zhì)量升級，汽、柴油價格將有所上漲，其中汽油價格最多上調(diào)約3毛錢... |
油品升級 快遞物流業(yè)成本增加不容小覷
2014年寧波全面供國4油 物流企業(yè)壓力或增
發(fā)改委出臺油品質(zhì)量升級價格政策 國四柴油每噸漲370元
國IV動力助推江淮輕卡世界夢
東風(fēng)柳汽轉(zhuǎn)型促提升 進軍高端卡車市場
時代汽車第300萬輛下線儀式舉行
歐馬可憑借康明斯突圍雙重升級挑戰(zhàn)
陜汽重卡亮相三秦LNG新能源汽車論壇
長三角板塊將成濰重要基地
德爾福“隨行汽車診斷技師”引入中國
普利司通商用車輪胎領(lǐng)域再添新品
艾里遜變速箱為垃圾車帶來安全和效率
內(nèi)憂外患 中國輪胎企業(yè)面臨洗牌
分道制有利車企并購重組 10月8日實施
民營重卡企業(yè)獲政策性金融支持
佩卡開始在巴西工廠生產(chǎn)DAF卡車
微信版“貨運通”方便司機查貨源
德邦快遞即將上線 近身挑戰(zhàn)順豐
2.收費標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)年資費標(biāo)準(zhǔn)4800元/年/位，往年費用為1800元/年/位；包含數(shù)據(jù)參考、市場分析、行業(yè)分析三大類。
