• 東風柳州商用車銷售公司副總經(jīng)理劉志剛在乘龍L3上市日致辭

    東風柳州商用車銷售公司副總經(jīng)理劉志剛

  • 乘龍L3上市發(fā)布

    乘龍L3上市發(fā)布

  • 乘龍L3外觀

    乘龍L3外觀

  • 東風柳汽舉辦駕駛技巧挑戰(zhàn)賽

    東風柳汽舉辦駕駛技巧挑戰(zhàn)賽

<
>

卡車屆首個品牌日 柳汽乘龍L3上市正當時！

繼5月10日第一個中國品牌日之后，2017年6月7日，東風柳汽積極相應國家號召，發(fā)布了卡車界首個品牌日，在如此盛事當天，東風柳汽的城鎮(zhèn)物流質惠中卡產(chǎn)品乘龍L3也宣布正式上市......[詳情]

新乘龍L3作為新代城鎮(zhèn)物流運輸?shù)牡浞吨鳎瑢藲W美標桿，采用先進技術及模塊化設計，全新底盤布置。動力系統(tǒng)方面，乘龍L3搭載的是由玉柴與美國SWRI咨詢聯(lián)合開發(fā)設計的“乘龍定制”黃金動力發(fā)動機，滿足國五/歐五排放標準，最大功率160馬力。國內首創(chuàng)龍骨框架結構駕駛室，鎧甲式超強防護，全方位、最大限度保障駕駛員安全，還采用了由亞洲最大的6300噸壓力機一次沖壓成型的輕量化高強度大梁。乘龍L3聚焦城鎮(zhèn)物流的“質惠中卡”為實現(xiàn)整車動力性、經(jīng)濟性、運行穩(wěn)定全面提升提供有力保障。

新乘龍L3
軸距： 5100 車架： 264單層
駕駛室： L31 油箱： 250L鋁合金
發(fā)動機： YC4S160-50 輪胎： 9.00R20
變速箱： 8JS75C
輸出功率： 118kW
后橋/速比： 7.875

安全升級

國內首創(chuàng)龍骨框架結構駕駛室，鎧甲式超強防護，全方位、最大限度保障駕駛員安全，標配發(fā)動排氣制動(VVEB)，確保車輛在坡道路面制動更加安全，加寬制動器、ABS防抱死系統(tǒng)的應用，確保車輛在緊急狀況和容易打滑的路面上制動更穩(wěn)定和安全。

舒適升級

由斯堪尼亞、蘭博基尼等多款名車締造者、法國著名設計師馬克德尚設計，造型時尚美觀，同時駕駛室寬度、內部高度分部達到2100mm、1530mm，比行業(yè)同類競品寬105mm、高100mm。同時搭配了思維氣動調節(jié)高端氣囊減震座椅，整車平順性國內領先;室內噪聲63分貝，比行業(yè)主流低3分貝，達到進口高端水平。

高效升級

乘龍L3的大梁等均采用超強型鋼板，自重輕，承載能力強，結合鑄件降重設計，底盤自重比行業(yè)輕150公斤，空車油耗低、滿載拉得多。與其匹配7T加強型后橋+9.00R20鋼絲胎，公告質量達到16T,上牌噸位大，輕松實現(xiàn)多拉。電池結構致密，耐腐性好，壽命增長20-50%。

省油升級

由玉柴與美國SWRI咨詢聯(lián)合開發(fā)設計，采用菱形四氣門技術和低慣量高效增壓器，確保燃燒更充分，油耗降低3%。乘龍定制AVL技術玉柴4氣門發(fā)動機，動力系統(tǒng)黃金比例匹配(4.11/4.875小速比)，跑得快，綜合油耗降低3%。整車風阻優(yōu)化設計，將行車風阻系數(shù)降低至0.527，綜合油耗降低4%。

可靠升級

發(fā)動機黃金動力、乘龍定制，由玉柴與美國SWRI咨詢聯(lián)合開發(fā)設計，50萬公里無大修。驅動橋以成熟的325主減實現(xiàn)超大牽引扭矩輸出，獲得更高承載動力，同時制作器加寬至⊙320x130。采用輕量化高強度大梁，由亞洲最大的6300噸壓力機一次沖壓成型。

  • 安全升級
  • 舒適升級
  • 高效升級
  • 省油升級
  • 可靠升級

“城鎮(zhèn)物流質惠中卡”乘龍L3全國上市

“城鎮(zhèn)物流質惠中卡”乘龍L3全國上市

2017年6月7日，在柳汽品牌日發(fā)布暨乘龍L3上市儀式現(xiàn)場，伴隨主持人的倒計時聲，現(xiàn)場全息投影不斷旋轉變大，光影迷離變幻中，乘龍L3傲世登場，正式在全國上市。乘龍L3與此前上市的新乘龍M3組合布局共同實現(xiàn)了東風柳汽對中卡市場的全面覆蓋 ......[詳細]