青島物流“合縱連橫”忙升級

　　日前，青島、濰坊兩市交通行業(yè)分別簽署了《濰膠路貫通協(xié)議》、《航空貨運合作協(xié)議》等7項合作協(xié)議，內容涵蓋了公路建設、航空運輸、現(xiàn)代物流、陸路客運及旅游等諸多方面。對此，市交通委有關負責人說：“本次協(xié)議的簽訂，將進一步加強兩市在現(xiàn)代物流、交通規(guī)劃和交通投融資改革等方面的聯(lián)系和合作，為促進半島經(jīng)濟發(fā)展和半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設提供堅實的交通和物流支撐。”

　　就在此前，青島物流企業(yè)與深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領導小組就制造企業(yè)供應鏈的物流需求等話題展開了探討合作……與鄰近的濰坊簽訂協(xié)議開展合作、與國內物流產業(yè)相對發(fā)達的深圳合作、建立覆蓋日韓的區(qū)域國際物流網(wǎng)絡，在一系列合縱連橫的動作之中，青島物流產業(yè)正借力升級。

　　兩地合作市場大

　　據(jù)了解，青島作為龍頭城市和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的核心區(qū)，具有較強的輻射功能;濰坊是加快山東半島區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要城市，有著雄厚的產業(yè)經(jīng)濟基礎。其中，青島與濰坊同為山東半島的重要交通樞紐，在交通領域合作前景十分廣泛，具有很強的互補性。

　　近年來，青島市充分利用開放型口岸城市的優(yōu)勢，依托不斷完善的基礎設施條件和大交通綜合運輸網(wǎng)絡，軟硬件運行環(huán)境，現(xiàn)代物流業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并初步進入了快速協(xié)調發(fā)展階段，尤其是第三方物流成長方面，處于國內先進行列。據(jù)市交通委物流處相關負責人介紹，今年以來全市新增18家國家3A級以上物流企業(yè)，一舉打破我市多年來僅有1家5A級物流企業(yè)的狀況。

　　而作為山東半島重要的交通樞紐，濰坊與青島在物流方面開展合作潛力巨大。目前，濰坊已經(jīng)開始積極對接青島，僅僅在諸城市，依托毗鄰青島的交通優(yōu)勢，諸城計劃由西向東打造一條現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展長廊，形成山東半島貨物、資金、信息等生產要素高速流動和高度集聚中心。

　　物流園區(qū)增強輻射力

　　作為龍頭城市和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)的核心區(qū)，目前青島市正積極建設物流園區(qū)，進一步增強對山東半島城市群的輻射力。

　　記者從交通部門了解到，根據(jù)規(guī)劃，2011年底，基本完成城陽綜合物流園區(qū)、膠州灣國際物流園區(qū)和李滄婁山物流園區(qū)的道路、通訊、水電等基礎建設項目，入駐園區(qū)的物流企業(yè)倉儲、堆場和辦公等設施竣工并投入使用。到2012年，本市將基本上完成4個綜合物流園區(qū)、13個物流中心和9個配送中心規(guī)劃建設，總投資約72億元，物流操作總量達到5235萬噸。

　　對此，市交通委相關負責人說：“膠州鐵路集裝箱中心站將于明年建成，屆時將把島城的物流園區(qū)和物流中心整合起來，從而增強島城對山東半島城市群及內陸地區(qū)的輻射作用。”

　　建國際物流網(wǎng)絡

　　對于物流產業(yè)發(fā)展，青島已經(jīng)從更高的層面進行謀劃。

　　目前，我市將全面推進前灣港、空港、膠州灣陸路三大物流系統(tǒng)和專業(yè)化物流中心項目建設，著力打造現(xiàn)代物流業(yè)主體，培育一批品牌物流企業(yè)，支持制造企業(yè)優(yōu)化物流改革，加快形成一批具有影響力的現(xiàn)代物流企業(yè)。

　　今年，青島市將重點建設以青島為中心的中日韓區(qū)域國際物流網(wǎng)絡，重點支持國際知名跨國物流企業(yè)在我市發(fā)展，促進本土物流企業(yè)與國外物流企業(yè)合資合作。

　　市交通委有關負責人說：“力爭到2012年，現(xiàn)代物流業(yè)成為全市經(jīng)濟重要支柱產業(yè)，物流業(yè)增加值年均增長16%，占全市現(xiàn)代服務業(yè)比重達到23%，占全市國內生產總值的比重由9.4%上升到12.5%，使我市現(xiàn)代物流業(yè)影響力和服務功能達到國內一流水平。”