山西公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃注重綜合運(yùn)輸銜接

　　3月25日，記者從山西省交通運(yùn)輸廳獲悉，山西省交通運(yùn)輸廳與太原、長治、大同三市政府在太原聯(lián)合組織召開了太原、長治、大同公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃預(yù)審會。
 
　　2007年4月，交通運(yùn)輸部制定了《國家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃》，確定了179個國家公路運(yùn)輸樞紐，山西省太原、大同、呂梁、臨汾、長治列入其中。2009年3月，呂梁、臨汾公路運(yùn)輸樞紐順利通過預(yù)審，隨著太原、長治、大同公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃預(yù)審會的順利進(jìn)行，目前，全省五個國家公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃已全部通過預(yù)審。
 
　　預(yù)審會提出，公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃應(yīng)符合并納入城市總體規(guī)劃和土地利用規(guī)劃，并做好與鐵路等其他運(yùn)輸方式規(guī)劃的銜接。公路客運(yùn)樞紐是以政府為主體的公益設(shè)施，要與鐵路、地鐵、公交結(jié)合起來考慮，同時要以人為本，盡可能向市中心靠近，方便群眾出行，努力實(shí)現(xiàn)客運(yùn)零距離換乘?？瓦\(yùn)樞紐建設(shè)主要依靠政府指導(dǎo)，市場運(yùn)作。公路貨運(yùn)樞紐包括物流園區(qū)和物流配送中心的建設(shè)。物流園區(qū)要由政府與市場聯(lián)合運(yùn)作，政府適度支持；物流配送中心是由政府規(guī)劃、市場完全運(yùn)作，政府鼓勵支持物流配送中心的建設(shè)。
 
　　據(jù)悉，各市將按照預(yù)審專家意見認(rèn)真修改完善，由省交通運(yùn)輸廳和各市政府聯(lián)合報交通運(yùn)輸部和山西省人民政府審批。