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中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展必然經(jīng)歷“三大階段”(二) <2008/05/06> 
星馬股份四月份實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入3.6億元 <2008/05/06>
上汽依維柯合作助推新紅巖成長(zhǎng) <2008/05/06>
福田迷迪爭(zhēng)做“第四車(chē)型” <2008/05/06>
上汽主打雙品牌差異化戰(zhàn)略 加速商用車(chē)板塊補(bǔ)缺 <2008/05/06>
中國(guó)汽車(chē)出口進(jìn)入“死穴”？供應(yīng)商將被高成本淹死？ <2008/05/06>
圣火登頂珠峰挑戰(zhàn)世界之巔 福田汽車(chē)用“心”護(hù)航 <2008/05/06>
完善產(chǎn)品系列 東風(fēng)日產(chǎn)將引入MPV與微型車(chē) <2008/05/06>
躍進(jìn)卡車(chē)依托依維柯全球銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)海外業(yè)績(jī)顯著 <2008/05/06>
風(fēng)駿皮卡十項(xiàng)全能品鑒會(huì)昨日落幕 <2008/05/06>
“開(kāi)山之作”：大眾Robust皮卡諜照 <2008/05/06>
[零部件]道依茨一汽大柴首次實(shí)現(xiàn)稅款入庫(kù)<2008/05/06>
只重人氣? 北京車(chē)展能否成為卡車(chē)企業(yè)理想舞臺(tái) <2008/05/05>
形勢(shì)變了 商用車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力打造更為迫切 <2008/05/05>
南京依維柯一季度銷(xiāo)量增25% <2008/05/05>
陜汽德龍F(tuán)3000今年5月上市 <2008/05/05>
上汽依維柯紅巖：以溝通促和諧　以和諧謀發(fā)展 <2008/05/05>
“華菱之星CAMC”汽車(chē)底盤(pán)被評(píng)為“安徽出口名牌”<2008/05/05>
北京車(chē)展影響世界 自主商用車(chē)崛起東方 <2008/05/05>
[零部件]是什么激發(fā)了濰柴動(dòng)力高成長(zhǎng) <2008/05/05>
東風(fēng)今年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)130萬(wàn)輛 收入直指1800億 <2008/05/05>
中國(guó)重汽獲中國(guó)信保20億元信用保險(xiǎn) <2008/05/04>
上汽依維柯紅巖河北首家4S店盛大開(kāi)業(yè) <2008/05/04>
濰柴動(dòng)力業(yè)績(jī)開(kāi)門(mén)紅 境外投資者提前布局 <2008/05/04>
時(shí)機(jī)成熟 中國(guó)輕卡：探索中全面“出�！� <2008/05/04>
[人物]商用車(chē)是中國(guó)汽車(chē)做強(qiáng)的突破口 <2008/05/04>
[零部件]玉柴“觸角”伸向美國(guó)企業(yè) <2008/05/04>
[人物]江鈴汽車(chē)王錫高描繪2008年企業(yè)發(fā)展藍(lán)圖 <2008/05/04>
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展正凸顯“三大新趨勢(shì)” <2008/05/04>
[國(guó)際]通用汽車(chē)公司2008年第一季度虧損33億美元 <2008/05/04>
[零部件]今年第一季度煙臺(tái)輪胎出口貨值增長(zhǎng)75% <2008/05/04>
成本不能降 寶鋼第3季度鋼價(jià)將保持高位 <2008/05/04>
[零部件]汽車(chē)零部件再制造技術(shù)可節(jié)材達(dá)70%以上 <2008/05/04>
[專用車(chē)]宇通重工專用車(chē)事業(yè)部15臺(tái)半掛車(chē)奔赴“哈大線” <2008/05/04>
中國(guó)重卡市場(chǎng)發(fā)展必然經(jīng)歷“三大階段”(一) <2008/04/30> 
國(guó)Ⅲ寒流來(lái)襲 華菱乘流而上 <2008/04/30> 
老兵豐富經(jīng)驗(yàn)助推道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)<2008/04/30>　
應(yīng)對(duì)天氣驟變，西安索沃率先推出春季保養(yǎng)優(yōu)惠活動(dòng) <2008/04/30> 
緊逼奔馳 福田汽車(chē)邁入世界級(jí)陣營(yíng) <2008/04/30> 
一汽解放奧威重卡50臺(tái)新車(chē)交車(chē)儀式 <2008/04/30>
東風(fēng)皮卡換裝新柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 定價(jià)僅6.5-6.8萬(wàn) <2008/04/30>
中國(guó)重汽曝高增長(zhǎng)隱秘 <2008/04/30>
成本壓力下的車(chē)企解套術(shù) <2008/04/30>
江鈴汽車(chē)：節(jié)油是一種責(zé)任 <2008/04/30>
[配套產(chǎn)業(yè)]外商投資策略轉(zhuǎn)變 零部件合資喜憂參半 <2008/04/30>
[政策法規(guī)] 中國(guó)醞釀更加嚴(yán)格的鋼鐵出口控制政策 <2008/04/30>
南京依維柯“壓軸”出場(chǎng) 輕型商用車(chē)戰(zhàn)略迎來(lái)新起點(diǎn) <2008/04/29>
華菱重卡：“科技創(chuàng)新”成就取勝之道 <2008/04/29>
解放、紅旗喜獲“中國(guó)馳名商標(biāo)” <2008/04/29>
新一代東風(fēng)輕型車(chē)成廣交會(huì)“明星” <2008/04/29>
卡車(chē)企業(yè)欲借車(chē)展之機(jī)搶占奧運(yùn)商機(jī) <2008/04/29>
北京車(chē)展閉幕 各項(xiàng)數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高 <2008/04/29>
第十屆北京國(guó)際車(chē)展參展人數(shù)超過(guò)68萬(wàn)人次 <2008/04/29>
卡車(chē)與零部件新品猛增 <2008/04/29>
上汽依維柯南京、重慶兩大生產(chǎn)基地發(fā)展良好 <2008/04/29>
商用車(chē)08年遭遇“挑戰(zhàn)期” 福田汽車(chē)獲得開(kāi)門(mén)紅 <2008/04/29>
中集集團(tuán)專用車(chē)生產(chǎn)基地在烏魯木齊開(kāi)工 <2008/04/29>
一拖舉辦為期兩天的環(huán)衛(wèi)機(jī)械全系列產(chǎn)品展示會(huì) <2008/04/29>
奔馳卡車(chē)堅(jiān)守的高端之路 <2008/04/28>
再次聚焦卡車(chē)司機(jī)　陜汽唱響愛(ài)之旅 <2008/04/28> 
東風(fēng)康明斯清潔動(dòng)力攜手北京奧運(yùn) <2008/04/28> 
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華菱：欲做中國(guó)重卡“擎天柱”
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誰(shuí)說(shuō)卡車(chē)司機(jī)沒(méi)文采--看完點(diǎn)頭的人
國(guó)產(chǎn)重卡都是垃圾來(lái)的
團(tuán)伙強(qiáng)征過(guò)路費(fèi)未果打死貨車(chē)司機(jī)(組圖)
一周內(nèi)卡車(chē)海外關(guān)注小排名�。�！
回程需要配貨的朋友請(qǐng)注意了
公路上跑的老卡車(chē)!壞舊情節(jié) 大家有就上帖呀
汽車(chē)修理中你不知道的事
你不笑，我還真不相信
中國(guó)重汽出口速度驚人
探討一下國(guó)際卡車(chē)技術(shù)與中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)
做個(gè)調(diào)查:遇到受傷的交警，你怎么辦？
發(fā)幾張長(zhǎng)跑卡車(chē)的人熟悉的照片
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沃爾沃和東風(fēng)合資引起的思考
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從市場(chǎng)層面看08年“中國(guó)重汽”、“濰柴”
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