WELCOME TO CHINATRUCK.ORG V2.0 現(xiàn)在時間是:  
 
 
  綜合首頁
行業(yè)新聞 會員服務 配套產業(yè) 注冊經銷 卡車推薦 二手卡車 卡車人才
  English  
專題報道 | 新聞圖片 | 專用汽車 | 技術交流 | 用戶之聲 | 政策法規(guī) | 會展報道 | 海外市場 | 行業(yè)連接 | 專家顧問 | 卡車論壇 | 合作反饋
 >> 你現(xiàn)在的位置是：>> 行業(yè)新聞 買車搜索:
中國重卡市場發(fā)展必然經歷“三大階段”(二) <2008/05/06> 
星馬股份四月份實現(xiàn)銷售收入3.6億元 <2008/05/06>
上汽依維柯合作助推新紅巖成長 <2008/05/06>
福田迷迪爭做“第四車型” <2008/05/06>
上汽主打雙品牌差異化戰(zhàn)略 加速商用車板塊補缺 <2008/05/06>
中國汽車出口進入“死穴”？供應商將被高成本淹死？ <2008/05/06>
圣火登頂珠峰挑戰(zhàn)世界之巔 福田汽車用“心”護航 <2008/05/06>
完善產品系列 東風日產將引入MPV與微型車 <2008/05/06>
躍進卡車依托依維柯全球銷售網(wǎng)點海外業(yè)績顯著 <2008/05/06>
風駿皮卡十項全能品鑒會昨日落幕 <2008/05/06>
“開山之作”：大眾Robust皮卡諜照 <2008/05/06>
[零部件]道依茨一汽大柴首次實現(xiàn)稅款入庫<2008/05/06>
只重人氣? 北京車展能否成為卡車企業(yè)理想舞臺 <2008/05/05>
形勢變了 商用車競爭力打造更為迫切 <2008/05/05>
南京依維柯一季度銷量增25% <2008/05/05>
陜汽德龍F3000今年5月上市 <2008/05/05>
上汽依維柯紅巖：以溝通促和諧　以和諧謀發(fā)展 <2008/05/05>
“華菱之星CAMC”汽車底盤被評為“安徽出口名牌”<2008/05/05>
北京車展影響世界 自主商用車崛起東方 <2008/05/05>
[零部件]是什么激發(fā)了濰柴動力高成長 <2008/05/05>
東風今年產銷目標130萬輛 收入直指1800億 <2008/05/05>
中國重汽獲中國信保20億元信用保險 <2008/05/04>
上汽依維柯紅巖河北首家4S店盛大開業(yè) <2008/05/04>
濰柴動力業(yè)績開門紅 境外投資者提前布局 <2008/05/04>
時機成熟 中國輕卡：探索中全面“出�！� <2008/05/04>
[人物]商用車是中國汽車做強的突破口 <2008/05/04>
[零部件]玉柴“觸角”伸向美國企業(yè) <2008/05/04>
[人物]江鈴汽車王錫高描繪2008年企業(yè)發(fā)展藍圖 <2008/05/04>
中國汽車行業(yè)發(fā)展正凸顯“三大新趨勢” <2008/05/04>
[國際]通用汽車公司2008年第一季度虧損33億美元 <2008/05/04>
[零部件]今年第一季度煙臺輪胎出口貨值增長75% <2008/05/04>
成本不能降 寶鋼第3季度鋼價將保持高位 <2008/05/04>
[零部件]汽車零部件再制造技術可節(jié)材達70%以上 <2008/05/04>
[專用車]宇通重工專用車事業(yè)部15臺半掛車奔赴“哈大線” <2008/05/04>
中國重卡市場發(fā)展必然經歷“三大階段”(一) <2008/04/30> 
國Ⅲ寒流來襲 華菱乘流而上 <2008/04/30> 
老兵豐富經驗助推道路運輸業(yè)務<2008/04/30>　
應對天氣驟變，西安索沃率先推出春季保養(yǎng)優(yōu)惠活動 <2008/04/30> 
緊逼奔馳 福田汽車邁入世界級陣營 <2008/04/30> 
一汽解放奧威重卡50臺新車交車儀式 <2008/04/30>
東風皮卡換裝新柴油發(fā)動機 定價僅6.5-6.8萬 <2008/04/30>
中國重汽曝高增長隱秘 <2008/04/30>
成本壓力下的車企解套術 <2008/04/30>
江鈴汽車：節(jié)油是一種責任 <2008/04/30>
[配套產業(yè)]外商投資策略轉變 零部件合資喜憂參半 <2008/04/30>
[政策法規(guī)] 中國醞釀更加嚴格的鋼鐵出口控制政策 <2008/04/30>
南京依維柯“壓軸”出場 輕型商用車戰(zhàn)略迎來新起點 <2008/04/29>
華菱重卡：“科技創(chuàng)新”成就取勝之道 <2008/04/29>
解放、紅旗喜獲“中國馳名商標” <2008/04/29>
新一代東風輕型車成廣交會“明星” <2008/04/29>
卡車企業(yè)欲借車展之機搶占奧運商機 <2008/04/29>
北京車展閉幕 各項數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高 <2008/04/29>
第十屆北京國際車展參展人數(shù)超過68萬人次 <2008/04/29>
卡車與零部件新品猛增 <2008/04/29>
上汽依維柯南京、重慶兩大生產基地發(fā)展良好 <2008/04/29>
商用車08年遭遇“挑戰(zhàn)期” 福田汽車獲得開門紅 <2008/04/29>
中集集團專用車生產基地在烏魯木齊開工 <2008/04/29>
一拖舉辦為期兩天的環(huán)衛(wèi)機械全系列產品展示會 <2008/04/29>
奔馳卡車堅守的高端之路 <2008/04/28>
再次聚焦卡車司機　陜汽唱響愛之旅 <2008/04/28> 
東風康明斯清潔動力攜手北京奧運 <2008/04/28> 
下一頁
論壇精彩熱貼 更多
華菱：欲做中國重卡“擎天柱”
[討論]卡車省油大比拼
誰說卡車司機沒文采--看完點頭的人
國產重卡都是垃圾來的
團伙強征過路費未果打死貨車司機(組圖)
一周內卡車海外關注小排名！��！
回程需要配貨的朋友請注意了
公路上跑的老卡車!壞舊情節(jié) 大家有就上帖呀
汽車修理中你不知道的事
你不笑，我還真不相信
中國重汽出口速度驚人
探討一下國際卡車技術與中國卡車市場
做個調查:遇到受傷的交警，你怎么辦？
發(fā)幾張長跑卡車的人熟悉的照片
東風天龍有人用過了嗎？
關于自卸車高度問題
東風大力神280--重汽HOWO290，哪個好
沃爾沃和東風合資引起的思考
天龍、J6新貴打贏斯太爾家族之路還有多遠
從市場層面看08年“中國重汽”、“濰柴”
信息反饋通道  
       
信息反饋： 信息反饋通道 電 話： *
校驗碼： 傳 真： *
您的姓名： * 通訊地址： *
您的單位： * 郵政編碼：
您的職務： E_mail： *
 
請您簡短留言
*
 
版權所有@1999-2008 中國卡車網(wǎng)事業(yè)部
電話:0086-10-64867899傳真:0086-10-64836122 E-mail:editor@chinatruck.org
地址:北京市朝陽區(qū)德外安翔北里11號創(chuàng)業(yè)大廈B座330(100101)
《中華人民共和國電信與信息服務業(yè)務經營許可證》編號:京ICP041148號