十一小長假前,解放“J7燃?xì)鉅恳嚒焙汀盎?G混動輕卡”雙雙摘得行業(yè)權(quán)威大獎!一汽解放產(chǎn)品再度以實(shí)力和品質(zhì)捍衛(wèi)解放榮譽(yù),贏得了用戶的滿意和信賴。

讓中國輕卡步入城際物流5毛時代！2024年9月26日，江鈴E路達(dá)增程版電動輕卡發(fā)布上市。

續(xù)航長，能耗低，有路權(quán)，兼顧電車與油車雙重優(yōu)勢，江鈴E路達(dá)增程版夠全能嗎？

　2024年9月23日，長城商用車在交通部舉辦的第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會(簡稱交通展)與產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同發(fā)起氣候與低碳轉(zhuǎn)型伙伴倡議。

現(xiàn)在的運(yùn)輸市場，利潤被壓縮到“極致”，卡友們想要保障利潤就不得不從降低運(yùn)營成本上下手。如今天然氣動力成熟，加注也方便，單價(jià)也比燃油更低，實(shí)屬降低運(yùn)營成本的一大有力措施。

在全球矚目的漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會上，陜汽重卡憑借一系列新能源車型再次成為現(xiàn)場焦點(diǎn)。 作為老牌軍工企業(yè)的代表，陜汽重卡在此次漢諾威車展上展出了其明星產(chǎn)品——陜汽德龍X6000系列，特別是作為全場重磅大馬力車型，840馬力的X6000搭配了濰柴的WP17H系列機(jī)型。這款17升排量的發(fā)動機(jī)最大馬力為840匹，峰值扭矩可高達(dá)3750牛·米，在山區(qū)、重載等情況下均可輸出強(qiáng)悍的動力。更是重新定義了重卡性能與動力并存的王牌車型。 而560馬力與630馬力車型，則更加詮釋了高效能與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。X6000 630馬力車型搭載了濰柴WP15NG燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，采用27Mpa超高爆壓技術(shù)，熱效率高達(dá)52%，結(jié)合雙流道增壓器、EGR模塊優(yōu)化等核心技術(shù)，極大提升了燃?xì)饫眯?，?shí)現(xiàn)了動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙贏。 同時，X6000混動和L6000

“我們不能總跟著市場走，我們要創(chuàng)造市場、引領(lǐng)市場！而且我們相信混動輕卡市場增長潛力巨大。”一汽解放總經(jīng)理助理兼青島整車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理彭龍?jiān)诮邮苊襟w采訪時表示。2024年9月8日，一汽解放混動輕卡產(chǎn)品上市發(fā)布會在青島舉行，本次大會共發(fā)布了四款混動產(chǎn)品，包含多條技術(shù)路線。當(dāng)混動輕卡市場份額仍處于低位之際，一汽解放卻逆勢而起發(fā)布多款混動產(chǎn)品，追著市場跑絕非其風(fēng)格，解放要做便做行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。

作為中國重卡領(lǐng)域的知名品牌，歐曼基于行業(yè)首個專屬混動技術(shù)平臺FHS-A研發(fā)的歐曼星翼混動重卡，深入契合用戶需求，準(zhǔn)確貼合砂石料、煤炭運(yùn)輸場景特點(diǎn)，展現(xiàn)出動力更高效、省油更經(jīng)濟(jì)、駕乘更舒適多種領(lǐng)先優(yōu)勢，能夠?yàn)橛脩魩砀玫倪\(yùn)輸體驗(yàn)和效益。

采埃孚一直致力于研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)，推動商用車行業(yè)朝著更具可持續(xù)性的方向發(fā)展。商用車行業(yè)正經(jīng)歷自內(nèi)燃機(jī)發(fā)明以來最重大的變革，采埃孚憑借靈活的產(chǎn)品組合，積極滿足客戶需求，持續(xù)引領(lǐng)創(chuàng)新。

2024年9月8日，一汽解放混動輕卡產(chǎn)品上市發(fā)布會在青島舉行。作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，一汽解放加速推進(jìn)新能源輕卡產(chǎn)品布局，2024年提出“All in”新能源戰(zhàn)略規(guī)劃。本次大會共發(fā)布了四款混動產(chǎn)品，產(chǎn)品優(yōu)勢領(lǐng)先行業(yè)。