伴隨著卡友們對(duì)卡車(chē)菁英學(xué)院的關(guān)注越來(lái)越多，后面加入的朋友強(qiáng)烈要求介紹節(jié)油駕駛的知識(shí)，為此我們決定在冷飯熱炒一下，盡可能把奔馳車(chē)輛節(jié)油駕駛帶給每位駕駛員，讓安全、高效、節(jié)約三者實(shí)現(xiàn)和諧始終如一的完美結(jié)合。
油耗是行駛的結(jié)果，好比社會(huì)中每個(gè)人的人品。
導(dǎo)致人品差異的因素很多，影響油耗的因素同樣也錯(cuò)綜復(fù)雜。正是因?yàn)橄嗷ゼm結(jié)的影響因素，例如，運(yùn)輸速度、重量、車(chē)輛型式、駕駛方式、天氣、路況......還有很多因素屬于隱藏交叉作用，讓油耗更加蒙上了不可琢磨的外衣，我們知道油耗是車(chē)輛TCO(生命周期總成本)的核心費(fèi)用，如果油耗不搞清楚，油耗將會(huì)是筆糊涂帳，更談不上去控制成本，那么油耗到底是不是不可能弄清呢?
節(jié)油竅門(mén)對(duì)節(jié)油都有幫助，但哪個(gè)是你的菜呢?一些竅門(mén)其實(shí)是碎片式的知識(shí)體系，很多實(shí)際駕駛中環(huán)境中，并沒(méi)有告訴你背景信息，而不同的背景信息下操作是需要變通。
奔馳卡車(chē)
如果你駕駛的車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性不佳，用那一招破解最為行之有效?很多駕駛員經(jīng)常錯(cuò)誤固執(zhí)的認(rèn)為他的節(jié)油妙法是這條，其實(shí)真正保證他經(jīng)濟(jì)性的確是隱藏背后的那一條，給他分析完了，才恍然大悟，更糟糕的就是試遍所有的妙招都不管用，其實(shí)是沒(méi)有找到影響油耗最關(guān)鍵因素，從而導(dǎo)致油料損失和心理壓力。
節(jié)油竅門(mén)在特定駕駛條件時(shí)，都是對(duì)的，但是用的思路并未揭示出來(lái)，如果生搬硬套，反而給你幫倒忙，所以說(shuō)竅門(mén)類(lèi)的指導(dǎo)是節(jié)油雞湯也不為過(guò)。根治油耗高就要對(duì)癥下藥，對(duì)癥結(jié)的分析也就是對(duì)油耗影響因素的分析，是所有后續(xù)改進(jìn)性工作的基礎(chǔ)和前提。
如果我們把所有油耗影響因素?cái)偟阶雷由?，再大的桌子都不能用，如果我們進(jìn)行一定的分類(lèi)，就發(fā)現(xiàn)其實(shí)這些成千上萬(wàn)的因素就是3大類(lèi)：車(chē)輛、運(yùn)營(yíng)和環(huán)境、駕駛員， 俗稱油耗3要素：車(chē)、路、人。
如果用一張圖來(lái)形象的表示，就是
是不是看似不可捉摸的復(fù)雜因素進(jìn)行了歸類(lèi)就一目了然，第二更為重要的就是有了脈絡(luò)，我們就具有了分析油耗的途徑和方向，而且也產(chǎn)生了這條從分析因素-找到問(wèn)題-制定方案-改進(jìn)性實(shí)施成為了可能?
