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技巧

排氣制動的使用及故障排除

　　排氣制動裝置由排氣制動按鈕閥、廢氣工作缸、排氣制動蝶閥、停油氣缸組成。排氣制動操縱方便，簡單有效。在冰雪及較滑的泥水路面行駛時，使用排氣制動，可以減少側(cè)滑；在下長坡時，使用排氣制動可以減少行車制動的次數(shù)，降低 ...

2010-03-16 14270

卡車各個部位保養(yǎng)注意事項

　　蓄電池　　汽車蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在去能夠結(jié)冰的地區(qū)之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動可 ...

2010-03-11 3770

舉高消防車的維護(hù)和保養(yǎng)

　　(一)日常應(yīng)停放在清潔、干燥、環(huán)境溫度10-20度的車庫內(nèi)，并保持非工作狀態(tài)。每次使用后，應(yīng)對全車加以清洗、擦拭、注油潤滑，并認(rèn)真檢查，維護(hù)和保養(yǎng)。　　(二)整車達(dá)到規(guī)定維護(hù)條件應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，需要請廠家到場 ...

2010-03-10 4087

使用潤滑油不要一味追求高黏度

　　在日常生活中發(fā)現(xiàn)，許多駕駛員喜歡選用黏度高的潤滑油。一般來說，黏度對發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)非常重要，為了防止發(fā)動機(jī)運動零件間的接觸面磨損，潤滑油必須有足夠的黏度，以便在各種運轉(zhuǎn)溫度下都能在運動零件間形成油膜，從而使 ...

2010-03-05 3264

　　1926年，瀚瑞森首款均衡梁懸架面世，該產(chǎn)品在目前市場仍廣泛應(yīng)用。自那時起，我們不斷通過創(chuàng)新型懸架設(shè)計、制造優(yōu)勢和嚴(yán)格的檢測與分析技術(shù)，推動行業(yè)發(fā)展。瀚瑞森采用先進(jìn)的設(shè)計軟件來模擬特定的元件，確定受壓區(qū)和模擬不同的路面和載荷情況下的懸架性能。此外，我們先進(jìn)的內(nèi)部實驗室有各種旨在模擬真實情況的檢測裝置。我們的目標(biāo)始終是，通過嚴(yán)格檢測和分析，提供技術(shù)最先進(jìn)和品種最全面的產(chǎn)品。

2010-03-01 5654

罐車的罐體承載型式

　　半承載式罐體的車輛是將罐體剛性地固定在汽車（掛車）的車架上，汽車（掛車）的載荷主要是由車架承擔(dān)，而罐體只承受一小部分載荷。通常，罐體支座與車架是通過U形連接螺栓和止推板構(gòu)成的剛性固定裝置剛性地固定在一起，或通過彈性元件及聯(lián)鎖構(gòu)成的彈性固定裝置彈性地固定在一起。支座的數(shù)量視罐體的總質(zhì)量和長度而定，罐體支座與罐體焊接在一起。其他附屬裝置也相應(yīng)地布置在車身上。罐體容量較小或越野罐式汽車多采用半承載式結(jié)構(gòu)。

2010-02-26 9104

WD615發(fā)動機(jī)常見故障排除

　　WD615是中國重汽品牌下豪沃HOWO，斯太爾主流車型的主裝發(fā)動機(jī)，D615柴油機(jī)故障的原因是多種多樣的，一種原因會使柴油機(jī)表現(xiàn)出多種異常現(xiàn)象，一種故障現(xiàn)象也可能是多種原因綜合引起的。對故障的檢查和判斷通常采用看、聽、摸、嗅等方法，由簡單到復(fù)雜，由表及里地進(jìn)行。在排除故障時，應(yīng)根據(jù)故障特征，判斷故障性質(zhì)，對各種現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析，找出他們之間的相互關(guān)系，對不能立即查明原因的故障，在確定不會發(fā)生重大事故的前提下，可以將柴油機(jī)低速運轉(zhuǎn)進(jìn)行觀察分析，找出原因。

2010-02-22 5944

前橋的維修與保養(yǎng)

　　每行駛8000—l 0000km，檢查制動底板的緊固情況，檢查輪轂軸承的松曠情況；檢查剎車片的磨損情況，若剎車片磨損超過了限位凹坑，則須更換剎車片；檢查橋殼內(nèi)齒輪油的質(zhì)量。如有變質(zhì)、變稀等現(xiàn)象，應(yīng)及時更換新油。初次換油里程為8000km；以后每行駛24000km須重新更換齒輪油。

2010-02-02 10994

轉(zhuǎn)向盤“擺飄”是怎么回事

　　一是停車檢查：用千斤頂支起前輪，用手將車輪轉(zhuǎn)動2～3圈，車輪停止轉(zhuǎn)動時用粉筆作個記號，記住下邊偏重的部位，連續(xù)作3次試驗，每次都作記號觀察記號是否都停在一個部位。如果每次最低記號一樣，為該點不平衡點。處于靜不平衡的車輪在高速旋轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生很大的離心力，由此引起車輪周期性的跳動，傳到轉(zhuǎn)向盤就會有發(fā)擺的感覺。若車輪每次自然停止nO，粉筆的記號都不一樣，而且該記號無論轉(zhuǎn)到哪里，用手停住車輪后，車輪就能穩(wěn)穩(wěn)地停在那里，這說明車輪處于靜平衡，靜平衡的車輪在高速旋轉(zhuǎn) 時不會引起轉(zhuǎn)向盤發(fā)擺。檢查制動鼓是否平衡的方法與檢查輪胎方法相同，不過檢查時應(yīng)松開制動踏板，使制動鼓轉(zhuǎn)動自如。制動鼓的厚薄不均造成的不平衡會使車輪發(fā)擺十分嚴(yán)重。無任檢查哪一個部件，其轉(zhuǎn)速應(yīng)為怠速

2010-01-27 5026

驅(qū)動橋的常見故障

　　齒輪副早期磨損。齒輪嚙合問隙偏大或偏小都會造成齒輪副的早期磨損；軸承的預(yù)緊力過大或過小，預(yù)緊力過大時，影響傳動效率，使軸承過熱，縮短壽命；預(yù)緊力過小時，使齒輪的嚙合狀況變壞，接觸應(yīng)力增大，導(dǎo)致齒輪副的早期磨損；未按規(guī)定加注齒輪油，主減速器必須按規(guī)定加注齒輪油，才能保證齒輪的正常潤滑，否則，在汽車行駛極短里程后，齒面就會因潤滑不良而造成點蝕、黏結(jié)和急劇磨損；從動齒輪因鎖緊調(diào)整螺母松動而產(chǎn)生偏移，調(diào)整螺母時，造成被動齒輪偏移，嚙合間隙變大，使齒輪副早期磨損。

2010-01-25 6957

供油系統(tǒng)故障的排除

　　排除的方法為：凡是診斷出管路破裂、堵塞，連接機(jī)構(gòu)松動、脫落、犯卡；零件損壞、漏裝等故障應(yīng)分別根據(jù)具體情況給予更換、疏通、擰緊、修復(fù)或調(diào)整給予排除。診斷出低壓油路中有空氣時，應(yīng)立即排除。方法是，首先將油箱加滿油，在油路密封性良好的情況下，先用手油泵供油，再擰松柴油濾清器上的放氣螺塞排除空氣，直到從放氣螺孔中流出的燃油中不含氣泡為止，然后擰緊放氣螺塞。用同樣的方法擰松噴油泵上的放氣螺塞，將噴油泵低壓油腔中的空氣排盡后再擰緊。若診斷柴油中有水，應(yīng)擰下油箱和濾清器上的排污塞，將積水及污物排盡。

2010-01-12 4099

卡車小配件的保養(yǎng)技術(shù)

　　火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應(yīng)更換。火花塞更換的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積碳、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞；若有熾熱點火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

2010-01-08 3225

汽車改裝：讓你的大燈亮起來

　　據(jù)了解,造成大燈亮度不足的原因是多方面的。一是由于量產(chǎn)車要進(jìn)行成本控制；二是國家有關(guān)汽車前照燈配光性能標(biāo)準(zhǔn)中,對燈光亮度指標(biāo)允許在一個非常大的范圍內(nèi)變化,不同類型、不同功率的大燈亮度指標(biāo)相差很大,再加上供電電壓有一定的允許變化范圍,造成標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的實際差異也可以很大；三是一般車輛在使用3—4年后其大燈亮度就會變差,達(dá)不到要求,一方面是燈泡燈絲的燒灼影響了燈泡發(fā)光的強(qiáng)度,另一方面是大燈反光板鍍層的老化和脫落或者反光板上有水霧,影響了大燈的聚光能力。

2010-01-06 462

專家支招冬季輪胎保養(yǎng)訣竅

　　眾所周知，氣候和季節(jié)變化是影響輪胎壽命的重要客觀因素。由于冬季氣溫低，受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓會隨之降低，這時，如果不適當(dāng)?shù)卦黾犹海粌H會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損，縮減輪胎壽命。同時，輪胎的氣壓也不宜過高，否則會大大降低輪胎與地面的摩擦，制動性能減弱。因此冬季胎壓仍是輪胎保養(yǎng)中最重要的部分。

2010-01-05 3404

車燈保養(yǎng)妙招

　　如果前大燈損壞，通常采用類似的燈具進(jìn)行更換。有些汽車裝備了高強(qiáng)度放電前大燈ＨＩＤ，該設(shè)備通過其預(yù)先設(shè)計的電子系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓電弧放電生成高密度光源。注意，普通的石英－鹵素?zé)襞莶荒茉诖藨?yīng)用。另外，還要檢查前大燈是否有裂紋，因為雖然表面裂紋并不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內(nèi)，這勢必將降低燈泡的使用壽命。

2010-01-04 3195

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