一汽解放“突破戰(zhàn)役”向縱深發(fā)展

　　據(jù)初步統(tǒng)計，2007年，一汽集團(tuán)中重型卡車銷售15.6萬輛，同比增長27%;其中解放牽引車市場份額達(dá)26%，載貨車市場份額達(dá)23%，穩(wěn)居行業(yè)首位。解放品牌價值增長至128.59億元，蟬聯(lián)中國卡車制造業(yè)榜首。

　　面對這樣的業(yè)績，解放人并沒有就此止步，今年將繼續(xù)推進(jìn)“突破戰(zhàn)役”。一汽解放汽車有限公司黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理兼一汽貿(mào)易總公司總經(jīng)理許憲志在日前召開的2008商務(wù)年會上提出，要以“直面挑戰(zhàn)、把握機(jī)遇、系統(tǒng)提升、同贏共享”為核心，將依托產(chǎn)品優(yōu)勢、把握市場需求變化趨勢，進(jìn)一步提升營銷體系能力。解放J5、J6重卡平臺的拓展將實現(xiàn)產(chǎn)品與2008年市場需求的緊密對接;解放營銷管理愈加側(cè)重對經(jīng)銷商、服務(wù)商及專用車合作企業(yè)的支持與服務(wù)，構(gòu)建更加廣闊的共贏發(fā)展平臺。

　　有關(guān)人士認(rèn)為，伴隨著解放“突破戰(zhàn)役”向縱深發(fā)展，解放自主品牌必將為我國卡車產(chǎn)業(yè)的整體繁榮產(chǎn)生巨大的推動力量。

　　全面領(lǐng)航2007年卡車市場

　　對于中國卡車市場而言，2007是一個給行業(yè)帶來驚喜的收獲之年。對解放人來說，帶給市場的是更大的驚喜。

　　早在2006歲末,一汽集團(tuán)針對“十一五”發(fā)展目標(biāo)，確立了“集中優(yōu)勢資源，打好解放突破戰(zhàn)役“的經(jīng)營工作重心，打響了解放品牌2007年的“突破戰(zhàn)役”;一年之后，解放人以耀眼的發(fā)展成就迎來了“突破”戰(zhàn)役的階段性勝利，顯示了解放“突破”戰(zhàn)略所迸發(fā)出的強(qiáng)大市場競爭力。

　　有關(guān)人士認(rèn)為，作為涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各方面工作的系統(tǒng)工程，解放“突破”戰(zhàn)役贏在創(chuàng)新的發(fā)展思維，贏在體系能力的整體提升。

　　2007年，解放五十余年自主發(fā)展所累計的研發(fā)優(yōu)勢成為其獲得市場成功的重要保障。針對重型化趨勢日益顯著的發(fā)展環(huán)境，一汽解放推出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)，與國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌的J6重卡平臺，成為代表當(dāng)前中國重卡最高研發(fā)、制造水平的領(lǐng)軍產(chǎn)品。J6重卡將世界級的卡車科技與中國本土運(yùn)營需求緊密結(jié)合;倡導(dǎo)在全新運(yùn)營環(huán)境中，實現(xiàn)從“重載贏利”向“高效贏利”的進(jìn)步。這不僅符合國家運(yùn)營法規(guī)的發(fā)展趨勢，同時也創(chuàng)立了良性、和諧的贏利模式。

　　依托一汽強(qiáng)大的自主研發(fā)體系，解放J6平臺技術(shù)儲備充足，具備持續(xù)升級換代能力。由此，解放主力產(chǎn)品族群將獲得先進(jìn)、穩(wěn)定的技術(shù)支持，為新一輪技術(shù)競爭奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　2007年，解放奧威重型自卸車、解放小金牛經(jīng)濟(jì)型自卸車等新一代自卸產(chǎn)品全面投放市場，解放自卸平臺的競爭優(yōu)勢得到了空前的強(qiáng)化。憑借細(xì)分化、差異化、定制化的產(chǎn)品定位，解放率先提出了根據(jù)客戶運(yùn)營特性，提供高專業(yè)化運(yùn)輸工具的營銷概念。解放全新系列自卸產(chǎn)品以專家級的品質(zhì)迅速贏得市場追捧，成為解放2008年市場增長最快的產(chǎn)品平臺。

　　同時，一汽解放針對限載法規(guī)和市場需求結(jié)構(gòu)的變化，把握細(xì)分市場中的嶄新增長點，先后推出了悍威、奧威系列6×2牽引車、悍威輕量化6×4牽引車、悍威8×2及輕量化8×4載貨車等極具法規(guī)適應(yīng)性的產(chǎn)品，搶占了市場先機(jī)。其中，奧威6×2牽引車在細(xì)分市場中的份額達(dá)到50%，成為解放牽引車系列中的支柱產(chǎn)品。

　　有人總結(jié)說，2007年解放人迅速反應(yīng)市場需求結(jié)構(gòu)變化，迅速將技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品優(yōu)勢，迅速發(fā)動區(qū)域市場營銷推廣攻勢，讓解放眾多新品牢固樹立起競爭優(yōu)勢，為2008的全面勝利奠定了基礎(chǔ)。

　　解放人還把提升體系能力作為解放營銷服務(wù)團(tuán)隊謀求市場突破的核心手段。一汽解放以市場為導(dǎo)向配置營銷資源，通過市場開發(fā)、計劃管理、信息管理和快速反應(yīng)流程實現(xiàn)了有效溝通和配合，在融資、消貸、培訓(xùn)、廣告宣傳等方面為營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供全力的支持和服務(wù)，有效提升了解放經(jīng)銷商的經(jīng)營水平與市場拓展能力。

　　解放人還注重“感動服務(wù)”這個金字品牌的建設(shè)，注重管理與支持水平的提升，以領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為解放客戶保駕護(hù)航，為市場推廣提供了保障。通過培訓(xùn)支持，解放服務(wù)團(tuán)隊完成了國III產(chǎn)品的服務(wù)技術(shù)準(zhǔn)備;通過完善網(wǎng)絡(luò)管理，解放服務(wù)效率進(jìn)一步提高，縮短了客戶等待時間。“2007解放夏日關(guān)懷”主題服務(wù)月、首屆“解放杯”服務(wù)商技術(shù)比武賽等專項服務(wù)行動有效提升了解放服務(wù)水平，鞏固了解放“感動服務(wù)”品牌在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

　　此外，解放人依托技術(shù)優(yōu)勢，采用本部、區(qū)域公司、改裝企業(yè)三級聯(lián)動的營銷推廣模式，使得解放品牌與國內(nèi)眾多優(yōu)秀專用車企業(yè)攜手并進(jìn)。水泥攪拌車、環(huán)衛(wèi)系列車等主力車型的整車公告數(shù)量和銷售數(shù)量穩(wěn)步增長，解放歐III產(chǎn)品公告已經(jīng)形成初步的優(yōu)勢，解放品牌與專用車企業(yè)共創(chuàng)共贏的發(fā)展格局不斷鞏固。

　　乘勝而行　營銷謀定新篇章

　　2008年，解放人還將有一系列的大動作，把“突破戰(zhàn)役”引向縱深。

　　許憲志在營銷工作報告中指出，2008年的中國卡車市場，機(jī)遇與風(fēng)險并存，競爭將愈加激烈。國民經(jīng)濟(jì)的高位運(yùn)行將推動卡車市場總體增長。計重收費的規(guī)范化實施，讓解放的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢得到更加充分的發(fā)揮;奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)將拉動解放占據(jù)優(yōu)勢的中長途物流市場的需求上升。2008年歐III法規(guī)實施，燃油價格上漲等因素將對卡車市場產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，解放歐III系列產(chǎn)品具有準(zhǔn)備充分、技術(shù)匹配合理、油耗低等優(yōu)勢，在技術(shù)轉(zhuǎn)型的過程中，解放將獲得進(jìn)一步提升行業(yè)地位的機(jī)會。面對新的市場環(huán)境，解放營銷體系將通過強(qiáng)有力的產(chǎn)品支撐、更加細(xì)致的營銷策略和切實有效的營銷措施，謀求解放品牌的更大突破。

　　據(jù)悉，針對市場變化趨勢，2008年解放J5系列產(chǎn)品將實現(xiàn)全面的調(diào)整與提升。根據(jù)細(xì)分市場中用戶的差異化需求，解放奧威牽引車、自卸車將分別推出公路版與工程版系列車型，契合現(xiàn)行法規(guī)環(huán)境的解放輕量版載貨車、自卸車系列產(chǎn)品也將于2008年上市銷售。同時，解放J6重卡平臺將拓寬產(chǎn)品序列，全面突入高端商用車市場。解放將通過具有細(xì)分化、專業(yè)化、定制化的主力產(chǎn)品陣營全力支持區(qū)域市場的深入開拓。

　　在市場推廣方面，解放人將圍繞多軸化、輕量化、高效節(jié)油發(fā)展的市場趨勢，把J6重卡、解放自卸車及解放專用車作為深化解放突破戰(zhàn)役的重點產(chǎn)品;解放營銷服務(wù)資源將進(jìn)一步整合與優(yōu)化，通過網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品、服務(wù)、推廣相結(jié)合的營銷舉措，形成長效、穩(wěn)定的市場增長點。面對日漸廣闊的國際市場，解放將全力推進(jìn)解放卡車的出口業(yè)務(wù)，謀求解放出口車銷量的突破。

　　在營銷體系建設(shè)方面，解放將通過TDS系統(tǒng)的深入應(yīng)用，減少庫存，提升計劃管理水平;通過加大資源、資金、培訓(xùn)、推廣等方面的支持力度，完善標(biāo)準(zhǔn)流程，提升網(wǎng)絡(luò)能力;通過創(chuàng)新重點市場與重點產(chǎn)品的服務(wù)形式，強(qiáng)化歐III服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全面提升服務(wù)保障能力。

　　在專用車領(lǐng)域，解放將充分利用歐III產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，與國內(nèi)優(yōu)秀專用車深化合作，提高解放專用車公告數(shù)量;通過推廣支持、技術(shù)支持與消費信貸支持等手段在解放品牌與專用車企業(yè)間打造更加廣闊的共贏平臺。

　　一汽解放汽車有限公司王立志總經(jīng)理指出，2008年，解放公司將繼續(xù)以用戶需求和市場趨勢為導(dǎo)向，充分發(fā)揮技術(shù)、基地、裝備、人才等積累優(yōu)勢，集成世界先進(jìn)技術(shù)，提高自主創(chuàng)新能力，從而以高可靠性、高性價比、高適應(yīng)性的優(yōu)秀產(chǎn)品為基礎(chǔ)。在產(chǎn)品品質(zhì)、滿足交貨期需求等多維度向解放經(jīng)銷商、服務(wù)商和專用車合作伙伴提供支持，為解放銷售的深入突破提供保障。

　　一汽集團(tuán)董春波副總經(jīng)理介紹了解放未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略。依托解放優(yōu)良的技術(shù)貯備和前瞻性的產(chǎn)品開發(fā)思路，解放將牢牢把握法規(guī)政策變化和新時期的技術(shù)需求。解放J6、J5主力產(chǎn)品平臺將全面提升用戶的出勤率，降低用戶運(yùn)營成本。解放產(chǎn)品線的豐富與技術(shù)水平的提高將為解放的市場開拓提供根本性的保障。

　　董春波在增強(qiáng)營銷工作效率，提升市場反應(yīng)速度等方面，對解放營銷服務(wù)團(tuán)隊提出了明確要求。針對市場環(huán)境的復(fù)雜變化，解放營銷體系將努力打造自身的速度優(yōu)勢，快速把握市場機(jī)遇，快速滿足用戶需求，爭取解放突破戰(zhàn)役的更大勝利。

　　一汽為自己描畫了亮麗的前景，根據(jù)集團(tuán)公司的“十一五”規(guī)劃，2009年，一汽銷量將達(dá)到200萬輛。其中自主品牌達(dá)100萬輛;而突破300萬輛則是一汽規(guī)劃在2012年實現(xiàn)的銷售目標(biāo)，屆時一汽將躋身于世界著名汽車廠商前列。

　　解放人清醒地認(rèn)識到，處于一汽高速發(fā)展時期，解放品牌將承擔(dān)起更加重大的歷史責(zé)任。鞏固解放中重型卡車市場領(lǐng)導(dǎo)地位，創(chuàng)立解放世界名牌，是一汽集團(tuán)未來發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，解放“突破戰(zhàn)役”將為解放的營銷服務(wù)團(tuán)隊和廣大事業(yè)伙伴提供空前的機(jī)遇。

　　因此，一汽集團(tuán)公司黨委書記趙方寬特地親臨解放2008商務(wù)年會，并向解放營銷團(tuán)隊表達(dá)了期望。他希望解放人能夠把握機(jī)遇，在一汽的發(fā)展進(jìn)程中貢獻(xiàn)更大力量，同時他也鼓勵解放經(jīng)銷商、服務(wù)商和專用車合作伙伴不斷強(qiáng)化自身能力，在一汽解放的平臺上做大做強(qiáng)，實現(xiàn)自身事業(yè)的更大發(fā)展。

　　有理由相信，解放突破戰(zhàn)役的縱深發(fā)展，必將推動解放營銷體系能力進(jìn)一步強(qiáng)化。一汽解放自主發(fā)展之路必將愈走愈堅，必將迎來更加輝煌的明天。