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一汽解放榮膺“首屆中國(guó)卡車年度車型評(píng)選”三項(xiàng)大獎(jiǎng)

  2月20日,“首屆中國(guó)卡車年度車型評(píng)選”頒獎(jiǎng)典禮在北京西苑賓館隆重舉行。本次評(píng)選旨在通過(guò)中國(guó)主力卡車企業(yè)間的深度交流,共享發(fā)展經(jīng)驗(yàn),為中國(guó)卡車市產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的提升和中國(guó)卡車市場(chǎng)的良性發(fā)展發(fā)揮推動(dòng)力量?!吨袊?guó)汽車報(bào)》作為業(yè)界首屈一指的專業(yè)媒體,始終堅(jiān)持為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供創(chuàng)新的價(jià)值觀點(diǎn),不斷為中國(guó)企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)可貴的資訊支持。通過(guò)“首屆中國(guó)卡車年度車型評(píng)選”活動(dòng)的成功舉辦,《中國(guó)汽車報(bào)》再次證明了自身的凝聚作用與公信形象;汽車專業(yè)媒體、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)以及消費(fèi)者代表的攜手,不僅為中國(guó)卡車企業(yè)打造了一個(gè)新型的展示交流平臺(tái),更為中國(guó)優(yōu)秀卡車產(chǎn)品的發(fā)展注入了強(qiáng)大的輿論力量。

  頒獎(jiǎng)典禮上,一汽解放品牌成為全場(chǎng)最大贏家。一汽解放J6重卡平臺(tái)的6×4牽引車、解放J5重卡平臺(tái)的奧威8×4載貨車與悍威6×2牽引車,榮獲“中國(guó)卡車年度車型”;解放奧威6×4自卸車獲得“卓越設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”;解放奧威6×2牽引車、悍威8×4載貨車獲得“節(jié)油獎(jiǎng)“。一汽解放多年以來(lái)不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),堅(jiān)持發(fā)展自主重卡科技的成果再一次得到了充分的印證。

  2007年,針對(duì)重型化趨勢(shì)日益顯著的發(fā)展環(huán)境,一汽解放推出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),與國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)接軌的J6重卡平臺(tái), 成為代表當(dāng)前中國(guó)重卡最高研發(fā)、制造水平的領(lǐng)軍產(chǎn)品。J6重卡將世界級(jí)的卡車科技與中國(guó)本土運(yùn)營(yíng)需求緊密結(jié)合;倡導(dǎo)在全新運(yùn)營(yíng)環(huán)境中,實(shí)現(xiàn)從“重載贏利”向“高效贏利”的進(jìn)步。這不僅符合國(guó)家運(yùn)營(yíng)法規(guī)的發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)也創(chuàng)立了良性、和諧的贏利模式。與解放J6重卡同獲年度車型的解放奧威8×4載貨車與解放悍威6×2牽引車是一汽解放針對(duì)限載法規(guī)和市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)的變化,市場(chǎng)適應(yīng)性更強(qiáng),贏利水平更高。其上市以來(lái)得到廣大用戶的熱烈追捧,形成了嶄新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

  獲得“卓越設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”的解放奧威6×4自卸車是一汽解放針對(duì)礦山運(yùn)輸特點(diǎn)量身打造的“專家型”重型自卸車。通過(guò)解放多年來(lái)對(duì)中國(guó)自卸客戶需求的跟蹤研究,奧威6×4自卸車的設(shè)計(jì)中充分考量坡路、爛路、多灰、重載的礦山惡劣環(huán)境,產(chǎn)品具備動(dòng)力充沛、重心穩(wěn)定、穩(wěn)定可靠的核心優(yōu)勢(shì),開(kāi)創(chuàng)性地創(chuàng)造了自卸卡車性能特點(diǎn)與細(xì)分市場(chǎng)的緊密對(duì)接。憑借獨(dú)到的市場(chǎng)定位和成功的產(chǎn)品設(shè)計(jì),解放奧威6×4等全新一代解放自卸產(chǎn)品讓解放在自卸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)得到強(qiáng)化。解放全新系列自卸產(chǎn)品以專家級(jí)的品質(zhì)迅速贏得市場(chǎng)認(rèn)可,成為解放2007年市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)品平臺(tái)。

  獲得“節(jié)油獎(jiǎng)“的解放奧威6×2牽引車和悍威8×4載貨車產(chǎn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中緊密契合限載法規(guī)、計(jì)重收費(fèi)和油價(jià)上漲等市場(chǎng)因素。憑借在經(jīng)濟(jì)性與適應(yīng)性發(fā)面的出色表現(xiàn),搶占市場(chǎng)先機(jī)。其中,奧威6×2牽引車在細(xì)分市場(chǎng)中的份額達(dá)到50%,成為解放牽引車系列中的支柱產(chǎn)品。

  通過(guò)本次活動(dòng)的獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置,我們可以看到,在嚴(yán)格限載、計(jì)重收費(fèi)、油價(jià)上漲、國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)等多種因素的影響下,中國(guó)卡車產(chǎn)業(yè)正逐步形成趨同的價(jià)值判斷與發(fā)展觀念。一汽貿(mào)易總公司黨委書記李偉光先生在接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示,秉持“自主發(fā)展 開(kāi)發(fā)合作”戰(zhàn)略,堅(jiān)持探求自主核心技術(shù),迅速反應(yīng)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化,全力創(chuàng)造用戶最大價(jià)值,是解放產(chǎn)品實(shí)力持續(xù)提升的根本原因。在業(yè)界給予的褒獎(jiǎng)與榮譽(yù)面前,解放全體同仁將謹(jǐn)懷自主品牌的責(zé)任與夢(mèng)想,努力為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。面對(duì)2008年市場(chǎng)環(huán)境的改變,一汽解放在技術(shù)、產(chǎn)品、營(yíng)銷等方面已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備。2008年,一汽解放將繼續(xù)發(fā)力,全面謀求更大的市場(chǎng)成功。另一位一汽貿(mào)易總公司領(lǐng)導(dǎo)向記者透露,一汽解放08年1月份的市場(chǎng)銷售延續(xù)了2007年的強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢(shì),銷量與份額繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)軍地位。

  2008年,依托解放優(yōu)良的技術(shù)貯備和前瞻性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路,解放牢牢把握法規(guī)政策變化和新時(shí)期的技術(shù)需求,持續(xù)調(diào)整與優(yōu)化主力產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)中用戶的差異化需求,解放奧威牽引車、自卸車將分別推出公路版與工程版系列車型,契合現(xiàn)行法規(guī)環(huán)境的解放輕量版載貨車、自卸車系列產(chǎn)品也將于2008年上市銷售。同時(shí),解放J6重卡平臺(tái)將拓寬產(chǎn)品序列,全面突入高端商用車市場(chǎng)。解放將通過(guò)具有細(xì)分化、專業(yè)化、定制化的主力產(chǎn)品陣營(yíng)全力支持區(qū)域市場(chǎng)的深入開(kāi)拓。

  2008年,解放的市場(chǎng)推廣將圍繞多軸化、輕量化、高效節(jié)油發(fā)展的市場(chǎng)趨勢(shì),把J6重卡、解放自卸車及解放專用車作為深化解放突破戰(zhàn)役的重點(diǎn)產(chǎn)品;解放營(yíng)銷服務(wù)資源將進(jìn)一步整合與優(yōu)化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)品、服務(wù)、推廣相結(jié)合的營(yíng)銷舉措,形成長(zhǎng)效、穩(wěn)定的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。面對(duì)日漸廣闊的國(guó)際市場(chǎng),解放將全力推進(jìn)解放卡車的出口業(yè)務(wù),謀求解放出口車銷量的突破。

  有理由相信,依托自主核心技術(shù)的積累和前瞻性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)思路,解放將繼續(xù)牢牢把握新時(shí)期的技術(shù)需求,堅(jiān)定履行“解放卡車 掙錢機(jī)器”的品牌使命。伴隨著產(chǎn)品線的豐富與技術(shù)水平的提高,一汽解放必將為我國(guó)卡車技術(shù)的整體發(fā)展產(chǎn)生更大的推動(dòng)作用。

來(lái)源:卡車網(wǎng)在線新聞組 作者:張洲
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放卡車
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