柴油零售價(jià)格利好：油價(jià)與用戶凈收益分析

　　2.在實(shí)施燃油稅之前，柴油費(fèi)用支出占重卡用戶每次營運(yùn)總支出的42.6%

　　 用戶的毛收入=運(yùn)輸距離×貨物總質(zhì)量×運(yùn)價(jià)(/元噸.公里)。公路運(yùn)輸費(fèi)用包括固定費(fèi)用和變動(dòng)費(fèi)用。在實(shí)施燃油稅之前，其中固定費(fèi)用包含：保險(xiǎn)費(fèi)(車輛險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、強(qiáng)制險(xiǎn))、運(yùn)管費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、車船使用稅、年檢費(fèi)用等。變動(dòng)費(fèi)用包含： 過路過橋費(fèi)、燃油費(fèi)、司機(jī)工資及補(bǔ)貼、維修費(fèi)用等。其中燃油費(fèi)用占總費(fèi)用的42.6%。

　　 3．柴油零售價(jià)格利好：油價(jià)降幅18%，用戶凈收益增長17%：

　　 為了便于研究重卡用戶收益和柴油零售價(jià)格關(guān)系，我們首先要假設(shè)以下六個(gè)條件：整車運(yùn)輸價(jià)格暫時(shí)為不變價(jià)格0.259元/噸公里；車輛油耗穩(wěn)定不變；本次調(diào)研過程中的其他固定費(fèi)用為定值，保持不變；每月固定跑3趟，總計(jì)10860公里；養(yǎng)路費(fèi)和運(yùn)管費(fèi)合計(jì)4830元/月。根據(jù)12月19日柴油零售價(jià)下調(diào)幅度，各地區(qū)平均在18%以上。根據(jù)西安地區(qū)0號柴油零售原價(jià)5.96元/升來看，降價(jià)后4.87元，降價(jià)幅度18.29%。我們分析油價(jià)下降對用戶收益的影響度如下：

　　 油價(jià)下調(diào)前，根據(jù)調(diào)研重卡用戶收益情況，用戶張師傅“1+2+3的半掛牽引車”，上戶噸位30噸，單趟費(fèi)用如下：從甘肅---山東之間距離1810公里，過路過橋費(fèi)用:3562元；燃油費(fèi)用: 全程油耗693升,油價(jià)5.96元/升，燃油費(fèi)用4130.28元；固定費(fèi)用本次攤銷:886元；變動(dòng)費(fèi)用本次折舊攤銷1117元。費(fèi)用合計(jì):9695.28元，燃油費(fèi)用占比42.6%。

　　 油價(jià)下調(diào)后，燃油費(fèi)用: 全程油耗693升,油價(jià)4.87元/升，燃油費(fèi)用3374.91元；費(fèi)用降低了755.37元。燃油總費(fèi)用降為8939.91元，燃油費(fèi)用占比37.75%。

　　 收益變動(dòng)如下：裝載重貨30噸貨物，行使里程1810公里，運(yùn)價(jià)0.259元/噸公里，用戶收益14063.7元。柴油零售價(jià)格降價(jià)前，費(fèi)用合計(jì):9695.28元，凈收益為4368.42元；降價(jià)后，燃油總費(fèi)用降為8939.91元，凈收益為5123.79元；收益因柴油價(jià)格下調(diào)而增加了755.37元，收益增長了17.29%。

　　 每月固定跑三趟的話，收益將增長的絕對值在4532.22元。

　　 總之，本次油價(jià)大幅度的下調(diào)，減少了商用車用戶