里卡多在2013年國際內燃機大會(CIMAC)上的重頭戲是一部新一代Atlas-II的展示模型，該產品是里卡多大獲成功的大型單缸研發(fā)發(fā)動機的最新高速版本。Atlas-II可測試150至200毫米缸徑、最高280毫米沖程的發(fā)動機，幫助客戶使用單動力氣缸評估大型多缸發(fā)動機設計。這種新產品尤為注重滿足大型天然氣發(fā)動機制造商的需求，提供高度靈活的多燃油開發(fā)工具，幫助客戶以更快的速度、更低的成本將產品投放市場。里卡多正在規(guī)劃300至400毫米缸徑的更大型Atlas-II版本。
除面向市場推出新型Atlas-II發(fā)動機(根據客戶選項，交貨期為四至六個月)之外，里卡多還在其英國大型發(fā)動機研發(fā)基地安裝了一部Atlas-II，將于8月起服務于客戶項目。
里卡多大型發(fā)動機負責人西蒙布魯斯特表示：“我們很高興能夠在CIMAC世界大會上推出這款激動人心的新產品。在設計新一代Atlas-II的過程中，我們盡力滿足客戶的要求，以顯著提高速度、降低成本，實現中高速發(fā)動機的高效研發(fā)流程。這部發(fā)動機將為客戶的發(fā)動機應用研發(fā)提供幫助――從靜態(tài)動力到鐵路機車，再到海運推動系統。此外，我們意識到客戶對于天然氣的興趣正與日俱增，因此我們對Atlas-II進行了專門設計，使其除柴油、重型燃油和海運柴油外，還能提供滿足天然氣需求的研發(fā)環(huán)境。因此，無論客戶采用何種燃油或應用，Atlas-II都能提供相應的研發(fā)工具，幫助客戶節(jié)約時間和資金――創(chuàng)造出更優(yōu)秀的大型發(fā)動機。”
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