?？松梨诠景l(fā)布《2040年能源展望》預(yù)計(jì)需求將提高35%

　　在公路運(yùn)輸燃料方面，到2040年，汽油消費(fèi)量將保持平穩(wěn)，而柴油消費(fèi)量將增長75%，以滿足來自卡車和其他商業(yè)運(yùn)輸車輛日益增長的需求，其中最大的商業(yè)運(yùn)輸需求將來自重型車輛，如卡車和公交。重型汽車對燃料的需求預(yù)計(jì)增長70%，約占柴油需求增長總量的60%。全球商業(yè)活動的增加不僅促進(jìn)了柴油需求量的增長，而且促進(jìn)了生物柴油和噴氣燃料需求量的增加。導(dǎo)致汽油需求量停滯不前的兩個主要因素是車輛燃油效率提高和混合動力汽車數(shù)量增加，到2040年混合動力汽車將占全球輕型汽車的35%。燃油效率的提高可能會部分抵消商業(yè)運(yùn)輸部門能源需求的增長。更高效的汽車、飛機(jī)、船舶和火車，以及物流系統(tǒng)的改進(jìn)(如聯(lián)合運(yùn)輸)，將有助于減緩許多國家運(yùn)輸能源需求的增長。

　　預(yù)計(jì)未來30年，原油需求將上漲25%，天然氣需求將增加65%，預(yù)計(jì)中東、北美和俄羅斯將供應(yīng)大部分的石油和天然氣。由于北美天然氣凝析液、油砂和致密油產(chǎn)量的提高，未來30年北美液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增加40%。隨著產(chǎn)量上升和需求下降，到2030年北美將從原油大量進(jìn)口的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)出口平衡的狀態(tài)。在中東地區(qū)，由于伊拉克增加了常規(guī)油的開發(fā)，且該地區(qū)天然氣凝析液和致密油產(chǎn)量增長，中東的液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增長35%。由于巴西持續(xù)開發(fā)生物燃料和深水石油資源、委內(nèi)瑞拉持續(xù)開發(fā)重油資源，拉丁美洲液體產(chǎn)品產(chǎn)量將增長近一倍。

　　預(yù)計(jì)未來5年，天然氣將取代煤，成為用量最大的發(fā)電燃料。到2040年，非常規(guī)天然氣占天然氣總產(chǎn)量的比例將從目前的40%增長到65%。北美頁巖氣的迅速發(fā)展拉低天然氣價(jià)格，加上天然氣作為清潔能源的環(huán)保優(yōu)勢，是天然氣取代煤的主因。此外核能利用的安全問題、可再生能源的成本和穩(wěn)定性問題，也促使天然氣在清潔能源利用上占據(jù)主導(dǎo)地位。未來30年，北美和俄羅斯將是天然氣的主產(chǎn)區(qū)，歐洲油氣產(chǎn)量將持續(xù)下降。

　　盡管能源消耗量持續(xù)增長，但由于世界各國政府不斷提高溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2030年前后，碳排放將達(dá)到峰值。埃克森美孚公司為應(yīng)對全球環(huán)境監(jiān)管不斷嚴(yán)格的趨勢，在未來新建項(xiàng)目中相應(yīng)增加60美元/噸的碳排放成本。減排政策將促進(jìn)可再生能源增長，如生物燃料、風(fēng)能和太陽能，預(yù)計(jì)到2040年增長60%，占能源需求總量的4%。