濰柴董事長譚旭光：APEC成員是最大貿(mào)易伙伴

　　亞太經(jīng)濟合作組織(APEC)成立25年來，已逐漸成為亞太地區(qū)重要的經(jīng)濟合作組織，在推動區(qū)域貿(mào)易投資自由化，加強成員國企業(yè)間的經(jīng)濟技術合作等方面發(fā)揮了不可替代的作用。以濰柴為例，近年來，APEC已成為我們的主要貿(mào)易區(qū)，貿(mào)易額占我們一般貿(mào)易總額的50-55%左右。在成員國的共同努力下，我們在APEC地區(qū)享受了諸如關稅大幅降低、部分國家簽證免簽、貿(mào)易壁壘減少等諸多便利，總體來說，企業(yè)受益較大。

　　今年APEC會議的主題是“共建面向未來的亞太伙伴關系”。我個人主要關心兩個話題，一是推動區(qū)域經(jīng)濟一體化，特別是其中的亞太自由貿(mào)易區(qū)進程。二是加強全方位的基礎設施和互聯(lián)互通的建設。

　　亞太自由貿(mào)易區(qū)的建設，將進一步整合亞太地區(qū)各類多邊自貿(mào)安排，為我們帶來更多的貿(mào)易便利，各類關稅減少，通關更加快捷，貿(mào)易額也將不斷提高。自貿(mào)區(qū)也將為當?shù)鼗罴庸べQ(mào)易，提供更便利的投資政策、更好的投資環(huán)境和更大的安全保障，使得貿(mào)易往來更加便利。

　　基礎設施和互聯(lián)互通建設，特別是剛剛簽署了籌建備忘錄的亞洲基礎設施投資銀行，將對撬動APEC地區(qū)的互聯(lián)互通建設發(fā)揮重要作用。高鐵項目建設，將大幅縮短亞太區(qū)及周邊國的貿(mào)易距離，提高物流便利性，降低物流成本。以俄羅斯為例，雖然是我們的鄰國，但目前我們雙方貿(mào)易，存在運輸時間長、費用高的問題，物流成本約占到5%，要高于歐美、拉美等國家，貨運高鐵建成后，這一成本將大幅降低。同時，簽證政策放寬，區(qū)域內(nèi)免簽，人員往來將更加頻繁、便捷。

　　總體來說，我們與APEC成員國間的貿(mào)易壁壘、投資門檻、技術合作障礙較少。希望通過這次APEC會議，能夠在自由經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)建設上有新的突破，進一步降低貿(mào)易的關稅和通關成本，提高通關便利性。同時，互聯(lián)互通建設中，關注硬件設施的同時，也關注互聯(lián)網(wǎng)和通訊等軟件設施建設，提高通訊便利性。例如，目前，我們與東南亞國家間的電話會議和視頻會議仍難度很大，經(jīng)常存在斷線問題，貿(mào)易洽談多通過出差解決，成本較高。

　　最近，美國也正在積極推進與APEC相關的TPP(跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定)，如果協(xié)定得以通過，中國的貿(mào)易將大受影響。希望此次APEC會議能夠與美國達成妥協(xié)，著眼于雙方長遠的利益，更扎實地達成更多利好中國和亞太國家的共識。