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2014年國內(nèi)改裝類貨車專用車市場影響分析

  2014年改裝類貨車專用車(下簡稱“專用車”)市場發(fā)展受多方面因素影響,而影響2014年改裝類貨車專用車(下簡稱“專用車”)市場發(fā)展的因素主要來自三大塊:宏觀環(huán)境、用車領(lǐng)域和公告。以下為詳細(xì)分析說明。

  (一)宏觀環(huán)境

  首先,2014年宏觀經(jīng)濟(jì)低位運(yùn)行。消費(fèi)(同比增長10.9%)、投資(同比增長15.1%)和出口(同比增長4.9%)無一振興,截止12月底,我國CPI已連續(xù)4個月徘徊在1.5左右,PPI連續(xù)34個月負(fù)增長,從而致使整體國民經(jīng)濟(jì)增速進(jìn)一步放緩至7.4%。

  其次,全國性物流業(yè)不振。來自中國物流與采購聯(lián)合會的預(yù)計(jì),2014年全年社會物流總額將超過210萬億元,同比增長8%左右。

  第三,煤炭等大宗商品價格持續(xù)下跌與房地產(chǎn)市場需求持續(xù)走低。如受煤炭能源主產(chǎn)區(qū)內(nèi)蒙、山西、新疆、黑龍江、青海等煤炭產(chǎn)量大幅下滑的影響,與煤炭開采、運(yùn)輸相關(guān)的專用車銷量連續(xù)第四年大幅度下滑。同時,國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年全年房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金121991億元,比上年同期下降0.1%。

  (二)用車領(lǐng)域

  1、國家層面與各地政府加快推進(jìn)“城市物流配送車輛”發(fā)展。如2014年4月1日起,GB/T 29912-2013 《城市物流配送汽車選型技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)開始實(shí)施,成都、廣州、義烏、石家莊、武漢等地啟動了城市共同配送試點(diǎn)。市場對該類車型的需求呈現(xiàn)快速增長。

  2、環(huán)保升級,整頓渣土車市場,拉動渣土車和環(huán)衛(wèi)車更新帶來新的增量。以渣土車為例,北京、長沙和南京等地分別新增8000余輛、600輛和125輛,在上海該類車2014年底前須安裝右轉(zhuǎn)彎視頻探頭,濟(jì)寧該類車5時~22時期間禁行,此外,深圳、廣州、開封、鄭州、滄州、邢臺等均對本地渣土車進(jìn)行了升級。環(huán)衛(wèi)車方面,如南昌新增垃圾車1019輛,南京新增環(huán)衛(wèi)車600余輛等。

  3、國家加強(qiáng)機(jī)動車排放監(jiān)管力度。首先,國家層面持續(xù)對機(jī)動車念“緊箍咒”,如3月份,2014年中央《政府工作報(bào)告》提出黃標(biāo)車年度淘汰目標(biāo)600萬輛;6月份,中汽協(xié)召集國內(nèi)14家汽車主要生產(chǎn)企業(yè)簽署不生產(chǎn)假國Ⅳ車型承諾書;8月份,環(huán)保部等5部委聯(lián)合下發(fā)“環(huán)發(fā)[2014]115號”《新生產(chǎn)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)管工作方案》;9月中旬,國家環(huán)保部、發(fā)改委、工信部等5部委聯(lián)合印發(fā)《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰方案》;10月14日,國家提出將試點(diǎn)“云檢測”;10月24日,國家發(fā)改委、環(huán)保部、工信部、交通部等12部委聯(lián)合推出“車油路統(tǒng)籌”。其次,地方政府層面對在用車進(jìn)行管制,如進(jìn)入第四季度,霧霾再次來襲,北京工廠停產(chǎn)、工地停工、貨車禁行。太原貨車全天禁行。京、津、冀、晉、蒙等5省直轄市成立機(jī)動車排放控制小組等。上述新政的執(zhí)行,不僅使在用車用戶經(jīng)營艱難,也使?jié)撛谟脩敉鴧s步。

  4、2014年,危險品運(yùn)輸車整頓年。為了保障生命與財(cái)產(chǎn)安全,防止類似特大事故的再次發(fā)生,2014年舉國上下掀起了危險品運(yùn)輸車市場整頓潮。其中國家層面如公安部123號對危險品運(yùn)輸車違規(guī)記分更加嚴(yán)格;7月1日起開始實(shí)施的《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》要求危險品運(yùn)輸車等在出廠前必須安裝衛(wèi)星定位裝置;7月7日,國家質(zhì)監(jiān)總局、工信部、公安部等七部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置有關(guān)事項(xiàng)的通知》;7月28日和8月6日公安部分別召開視頻會和發(fā)布《關(guān)于道路客貨、危險運(yùn)輸安全整治實(shí)施工作的通知》,要求各地對危險品運(yùn)輸違規(guī)進(jìn)行專項(xiàng)整頓和“零容忍”;9月16日,國務(wù)院安委會發(fā)布“安委辦函〔2014〕59號”《集中整治道路危險化學(xué)品運(yùn)輸違法行為專項(xiàng)行動工作方案》。市場上要求該類在用車輛2014年底前加裝緊急切斷閥,否則注銷營運(yùn)證;在此期間各地還掀起了危險品運(yùn)輸車禁行熱,包括禁止上高速,禁止在城區(qū)穿行等等。

  5、超限超載治理再度升級。為了保障生命安全和延長公路使用壽命,2014年上從國務(wù)院、下到運(yùn)輸市場對超限超載的治理上升到新的高度。就在各地對該種行為的整頓有條不紊地進(jìn)行時,11月28日,國務(wù)院發(fā)布“國發(fā)辦[2014]55號”《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》,提出將對超限超載追究刑事責(zé)任;12月1日起全國各地車管所對新生產(chǎn)上戶車型實(shí)施稱重;進(jìn)入四季度各地對該行為的整頓也進(jìn)入白熱化,如京津冀聯(lián)合治超9月10日~12月10日,寧夏9月11日~12月11日,甘肅9月5日~12月14日,長沙9月1日~2015年12月31日,四川、瀏陽就地切割……。

  6、各地冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建成投產(chǎn),電商加盟冷鏈物流和國家新政等,助推冷藏車市場保持快速增長。政策方面如《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提出到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷藏運(yùn)輸率分別提高到30%、50%、65%左右。實(shí)施該規(guī)劃,2014年6月11日,國務(wù)院討論發(fā)展的冷鏈物流中長期發(fā)展規(guī)劃,也要求2015年前建成一批規(guī)模、專業(yè)、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施。

  7、2014年,新能源汽車政策頻發(fā)年。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2014年全年推出的發(fā)展新能源汽車的新政有7個之多。這些新政的執(zhí)行對該年新能源專用車的發(fā)展也產(chǎn)生較大的影響。如①6月11日《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車實(shí)施方案》,對鋰電池電動車免征購置稅;②7月1日國務(wù)院“國辦發(fā)[2014]35號”《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》,提出2020年推廣城市物流配車輛5萬輛,占新能源汽車推廣總量的16.67%;③7月30日,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》;④8月1日財(cái)政部、工信部等發(fā)布“2014第53號”《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》,要求對2014年9月1日~2017年12月31日期間購置的符合要求的新能源汽車免征車輛購置稅;⑤10月22日,工信部等七部委印發(fā)《京津冀公交等公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車推廣方案》,提出2015年底,上述三地新增新能源環(huán)衛(wèi)車7150輛,占三地該類車推廣總量的36%;⑥11月21日,工信部對《新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市群配套政策出臺情況公示》;⑦此外,各地如魯、滬、蘇、湘、廣州、武漢、西安等均推出了發(fā)展新能源汽車新政,明確了推廣純電動物流車的目標(biāo)。

  8、打擊非法改裝。如河北8月初~9月底;山西9月15日~12月31日。

  9、全國各地包括國道、省道和城市道路亂罰款、亂收費(fèi)的狀況不但沒有好轉(zhuǎn),甚至惡化。

  10、2013年市場提前透支與2014年下半年國內(nèi)成品油價格呈現(xiàn)11連跌等對專用車市場的影響也不容小視。

  (三)公告的影響

  2014年,工信部加強(qiáng)對公告車型管理也影響到2014年市場銷售。如按照最新版國家標(biāo)準(zhǔn)對公告內(nèi)車型進(jìn)行清理整頓和申報(bào)新公告,以及對罐式車、危險品車等管理的強(qiáng)化等。

  1、對罐式車行業(yè)進(jìn)行整頓。為了提高車輛運(yùn)行安全,8月28日,中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心(下簡稱“中機(jī)中心”)發(fā)布“中機(jī)函[2014]188號”《關(guān)于加強(qiáng)危險品運(yùn)輸半掛牽引車公告管理的通知》。9月5日,中機(jī)中心下發(fā)通知,對公告內(nèi)企業(yè)及相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行重新核準(zhǔn)準(zhǔn)入。9月26日,中機(jī)中心發(fā)文對在用罐式車安裝緊急切斷閥進(jìn)行摸底,且在10月1日~12月31日期間,每間隔兩周上報(bào)一次進(jìn)展情況。

  2、按照最新的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)對公告內(nèi)車型進(jìn)行梳理。如6月25日,中機(jī)中心發(fā)布“中機(jī)函授[2014]128號”,要求自7月1日起,在公告申報(bào)中執(zhí)行GB 15084、GB 18099、GB 18409等3個燈具標(biāo)準(zhǔn)和GB 30510(重型車油耗)、GB 29753(冷藏車)、GB 19239(燃?xì)馄噷S醚b置)等3個標(biāo)準(zhǔn)的最新版,并對現(xiàn)有車型進(jìn)行了清理整頓。7月4日起,中機(jī)中心開始對沒有按要求安裝防抱制動裝置和緩速器或輔助制動裝置的車型以及后部照明和信號透光面積不符合要求的車型進(jìn)行了清理整頓。

  執(zhí)行GB7258-2012《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,對公告內(nèi)未按要求加裝ABS的相關(guān)車型在公告第264批中給予暫停生產(chǎn)銷售的處罰,涉及64家主機(jī)廠和167家民用改裝車企業(yè)1377個和493個公告車型。按照GB/T 19753-2013《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗(yàn)方法》要求對相關(guān)車型進(jìn)行公告的申報(bào);支持“免征新能源汽車車輛購置稅”的執(zhí)行,工信部對企業(yè)申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品《公告》增補(bǔ)4項(xiàng)專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目等。

  應(yīng)該看到,工信部按照最新標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)對公告內(nèi)車型進(jìn)行的不間斷的各類名目的清理整頓,不僅意味著車輛生產(chǎn)一致性執(zhí)行力度的加大,實(shí)則是企業(yè)的負(fù)擔(dān)成倍加重,因?yàn)閮H從公告源頭新加給企業(yè)的成本就呈現(xiàn)幾何式增長,企業(yè)若想保住公告,須進(jìn)行樣車的制作、整頓涉及項(xiàng)目的逐項(xiàng)實(shí)測,且每個項(xiàng)目的實(shí)測費(fèi)用創(chuàng)歷史新高,重新申報(bào)新的公告更是天價,因此,僅公告領(lǐng)域的整頓已經(jīng)使部分車企陷入困境,步履維艱。

來源:卡車網(wǎng) 作者:沈溪
文章關(guān)鍵詞: 專用車 市場分析 貨車
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