濰柴曹志月解碼濰柴“兩化融合”的過去與未來

　　導語：離開了信息化的支撐，企業(yè)將難以運營;信息化不能決定企業(yè)的命運，但可以幫助企業(yè)提升運營和管理水平，推動引領組織變革與業(yè)務創(chuàng)新;信息化建設要和企業(yè)發(fā)展相匹配。

　　信息化30年 濰柴一路前行

　　濰柴的第一臺計算機要追溯到1984年，之后大規(guī)模的信息化建設，是從2002年開始啟動的。“甩圖板”、“無紙化辦公”，然后開始實施信息系統(tǒng)，如ERP、產品協(xié)同研發(fā)平臺(PLM)、生產制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)等。按照譚董事長“三統(tǒng)一、一強化”(統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一資源，強化溝通)的要求，目前我們已搭建起6大資源管理平臺、58個信息系統(tǒng)，以業(yè)務流程為導向，面向研發(fā)、采購、生產制造、物流、售后服務及人力、財務、辦公等管理運營，打造出一個數(shù)字化的具有全過程競爭優(yōu)勢的企業(yè)集團。

　　這些年，企業(yè)的信息化建設有目共睹，濰柴也成為國家信息化建設中發(fā)展較好的企業(yè)，被科技部評為“制造業(yè)信息化科技工程應用示范企業(yè)”，并成為工信部“國家兩化融合管理體系起草單位”，目前正在申報國家“工業(yè)互聯(lián)網”、“智能制造”試點示范項目。

濰柴集團

　　沒有信息化支撐 企業(yè)將難以運營

　　兩化深度融合正日益成為企業(yè)實施集團管控、精細化運營和商業(yè)模式創(chuàng)新的重要手段。依托廣泛覆蓋的信息系統(tǒng)，企業(yè)管理信息正變得越來越真實精確，3000多個訂貨號、10000多種零部件，每一道工序、每一個細節(jié)都有著清晰的信息記錄，單臺發(fā)動機的成本甚至可以精確到分。通過信息化，我們一定程度上實現(xiàn)了“低成本、高效率、高質量地快速滿足用戶的個性化需求”。

　　我們可以想象一下，沒有信息化平臺的支撐，我們的工作該如何進行。

　　最初濰柴的業(yè)務簡單，年產量僅一萬臺，那時候不需要信息化系統(tǒng)，但是當發(fā)展到2010年時，年產量近百萬臺，并且在國內外多地建立起了生產廠，全供應鏈的資源配置，從供應商送貨、倉庫管理、投料配送、生產組織，到物流跟蹤、維修服務等，單獨靠人力是不可想象的，現(xiàn)在如果MES系統(tǒng)出現(xiàn)宕機故障，發(fā)動機將無法下線。

　　從最早開始的產品物料清單BOM管理來看，一般裝一臺發(fā)動機500個件左右，零件之間的裝配關系，通過系統(tǒng)傳遞到計劃排產，分為自制件和外協(xié)件，外協(xié)件通過采購訂單，傳遞給供應商，供應商根據(jù)系統(tǒng)了解現(xiàn)有庫存、送貨時間及送貨量。在MES系統(tǒng)，從生產上線打刻開始，便對發(fā)動機信息進行跟蹤，在哪個工位，該裝哪些件，不同訂貨號的配置要求不一樣，工人通過系統(tǒng)在工位上可以查到所要裝配的零件及工藝要求和裝機指導，通過物料拉動系統(tǒng)，實現(xiàn)按時、準確與生產計劃相匹配的物料配送高效可視化跟蹤，通過裝配線工人的關重件掃描，產品裝配檔案信息被真實記錄，記錄的信息被用于售后服務三包驗證使用。

　　在維修站維修發(fā)動機時，通過發(fā)動機編號，便可以查看一臺發(fā)動機的生產時間、生產地點，故障件的裝配信息、供方信息，輔助支持維修服務的正確判定。發(fā)動機故障維修信息，返回到企業(yè)，用于研發(fā)設計、生產裝配、供方等環(huán)節(jié)的改善提升。不僅每年節(jié)約了幾個億的維修費用，提高了維修服務水平，而且用戶滿意度得到了進一步提升。沒有這樣的信息采集和傳遞，難以支撐企業(yè)的高效運行。隨著數(shù)據(jù)和系統(tǒng)的集成貫通，極大地降低了企業(yè)運營成本，提高了企業(yè)資源配置效率。

　　信息化建設要和企業(yè)發(fā)展相匹配

　　信息化建設初期，IT主導的推進建設取得效果的同時也帶來許多問題，經過反思和沉淀，我們認為，先進的信息系統(tǒng)與傳統(tǒng)制造業(yè)的結合不可能一蹴而就，必須對信息化建設進行準確定位、以客戶導向打造濰柴特色的信息化之路。企業(yè)在不同發(fā)展階段對信息化建設要求不一樣。

　　首先應從研究公司戰(zhàn)略著手，分析企業(yè)實現(xiàn)戰(zhàn)略目標應具備的新型能力，包括各業(yè)務域的流程信息化能力目標;然后要對現(xiàn)狀進行準確評估，結合企業(yè)運營存在問題的根因分析和行業(yè)領先實踐的驅動，明晰現(xiàn)狀，找到差距和改進機會點;最后通過對業(yè)務流程能力和信息化改進提升的戰(zhàn)略重要度分析和實施難度分析，制定工作推進計劃和各階段目標，并不斷滾動更新評測優(yōu)化。這是一個持續(xù)循環(huán)迭代的過程，需要隨著企業(yè)外部競爭環(huán)境及內部資源的變化，隨著企業(yè)戰(zhàn)略方向和目標舉措的變化，發(fā)揮流程信息化建設的支撐牽引作用。

　　信息化建設不是簡單上幾套系統(tǒng)，更重要的是要和企業(yè)的業(yè)務管理不斷互相促進提升。信息化不是僅僅滿足用戶需求，更要規(guī)劃推動管理水平的升級;信息化不僅要支撐服務企業(yè)發(fā)展，更要借助先進IT技術引領業(yè)務創(chuàng)新。

　　國家制定“中國制造2025”，推進兩化深度融合，濰柴需要結合自身實際，順應互聯(lián)網等新技術和產業(yè)變革新趨勢，打造濰柴制造的新優(yōu)勢，找到適合濰柴的兩化融合之路。

濰柴全系動力鏈產品

　　信息化建設還有很長的路要走

　　對中國傳統(tǒng)制造業(yè)來說，信息化建設的步伐還是相對慢了一些，相比國際先進制造企業(yè)的信息化水平還有很大的差距。

　　未來3-5年，濰柴將以“一點、兩橫、一縱”為工作方向，即：以后市場為業(yè)務切入點，進行商業(yè)模式創(chuàng)新的實踐，搭建電子商務平臺，逐漸建立以客戶為中心的服務轉型;通過集團管理標準化和資源協(xié)同，實現(xiàn)集團內上下游產業(yè)鏈的集成;通過流程IT能力的提升，不斷提升企業(yè)的精細化運營和管理能力，按照“互聯(lián)、集成、數(shù)據(jù)、服務、創(chuàng)新、轉型”的工作原則，在生產設備與產品互聯(lián)、企業(yè)內端到端流程打通、企業(yè)間資源共享與協(xié)同等方面推動流程信息化建設?？梢灶A想，在全集團范圍內的兩化深度融合，必將成為企業(yè)內生增長、智慧轉型的重要出路，為企業(yè)從優(yōu)秀走向卓越奠定堅實的基礎。

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