2015年上半年輕卡銷量占比達(dá)55.31% 全年預(yù)計(jì)157.95萬輛

　　2015年前6個(gè)月，受經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)一步放緩，各地環(huán)保升級(jí)速度進(jìn)一步加快，電商物流、“互聯(lián)網(wǎng)+”、城市物流配送等的風(fēng)起云涌，物流市場的進(jìn)一步走低等多重因素影響，我國商用車市場增速同比快速回落。
　　一 總體情況
　　來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下簡稱中汽)的統(tǒng)計(jì)，2015年1～6月份，我國商用車完成產(chǎn)銷1767246輛和1754685輛，同比分別增長-14.86%和-14.41%。其中卡車(含底盤、半掛牽引車)完成產(chǎn)銷1482341輛和1472730輛，同比分別增長-17.71%和-16.83%，回落速度快于商用車市場。
　　細(xì)分卡車市場輕卡完成產(chǎn)銷827507輛和814548輛，同比分別增長-13.56%和-13.63%，回落速度慢于卡車市場，在卡車市場的占有率達(dá)到55.31%，同比提升2.05個(gè)百分點(diǎn)(詳見表1)。
　　表1 2015年1～6月份卡車細(xì)分市場銷售情況表 單位：輛%

類別	銷量 2015年	銷量 同比增長	市場份額 2015年	市場份額 同比增長
卡車（含底盤、半掛牽引車）總計(jì)	1472730	-16.83	100.00	0.00
其中：重卡（含底盤、半掛牽引車）	295489	-31.13	20.06	-4.17
中卡（含底盤）	93103	-28.27	6.32	-1.01
輕卡（含底盤）	814548	-13.63	55.31	2.05
微卡（含底盤）	269590	0.28	18.31	3.12

　　分月情況看，2015年前6個(gè)月中除1月和6月兩個(gè)月的銷量分別高于2012年和2014年同期之外，其余月份均創(chuàng)2010年以來各年同期新低(詳見圖表1)。

　　二 競爭分析
　　2015年1～6月份，中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)到的有輕卡(含底盤)銷量的企業(yè)有32家(與上年同期相同)，其中行業(yè)前10累計(jì)銷量合計(jì)達(dá)到646220輛，同比增長-7.95%，市場份額合計(jì)為79.33%，同比提升4.89個(gè)百分點(diǎn)。
　　行業(yè)前10累計(jì)銷量同比，重汽集團(tuán)、重慶力帆、慶鈴汽車、重慶長安和江鈴控股等5家同比實(shí)現(xiàn)增長，其中，重汽集團(tuán)同比增長在250%以上、力帆的增幅在24%以上、慶鈴?fù)仍鲩L在10%以上、重慶長安同比增長在9個(gè)百分點(diǎn)以上、江鈴控股同比增幅超過6個(gè)百分點(diǎn)。福田、江淮、東風(fēng)、金杯和長城等5家同比遭遇下降，其中，東風(fēng)幅度最大，超過24%，長城次之，超過19%，江淮倒數(shù)第三，超過18%，福田超過16%，金杯超過15%(詳見圖表2)。
　　行業(yè)前10市場份額同比，也是5家歡笑5家愁。其中，重汽集團(tuán)(同比增長+2.81%，下同)、江鈴控股(+2.10%)、重慶力帆(+1.29%)、慶鈴汽車(+1.01%)、重慶長安(+0.80%)等市場份額同比均實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大，而同時(shí)，金杯(同比增長-0.13%，下同)、長城(-0.43%)、江淮(-0.62%)、福田(-0.73%)和東風(fēng)(-1.22%)的市場占有率同比均有小幅下降。
　　行業(yè)前10行業(yè)排名同比，福田、江淮、金杯和長城分別保持各自企業(yè)上年同期的行業(yè)第1、第2、第5與第6位;江鈴控股與東風(fēng)2015年互換了排名，慶鈴、重慶力帆、重慶長安與重汽集團(tuán)等行業(yè)排名均有大幅提升，分別由上年同期的行業(yè)第9、第12、第11、第20位竟升到2015年上半年的行業(yè)第7～10位。而南京依維柯、山東凱馬與一汽解放等則暫時(shí)告別了行業(yè)前10的爭奪。

　　三 特點(diǎn)及影響因素分析
　　1、市場特點(diǎn)分析
　　2015年上半年我國輕卡市場呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：
　　(1)上半年累計(jì)銷量創(chuàng)近6年同期新低。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年1～6月份，受經(jīng)濟(jì)增速放緩，國家加大反腐力度，環(huán)保升級(jí)加速，我國輕卡市場需求量創(chuàng)2010年以來同期新低，分別比2010年、2011年、2012年、2013年和2014年同期減少22.2萬輛、20.8萬輛、14.1萬輛、19萬輛和12.9萬輛。
　　(2)體驗(yàn)式營銷貫穿第二季度始終
　　應(yīng)對(duì)市場低迷，眾輕卡車企展現(xiàn)“八仙過海”之術(shù)。
　　為了低迷的市場中找到一絲亮點(diǎn)，2015年上半年，國內(nèi)輕卡企業(yè)紛紛展現(xiàn) “八仙過海”之術(shù)，成就了輕卡市場上一道道風(fēng)景線。如體驗(yàn)式營銷，以舊換新，線上線下銷售的“O2O”，參與各類展銷會(huì)如車展、電子商務(wù)展等。
　　為了保持自己的市場份額不下滑，2015年上半年眾輕卡車企紛紛走出家門，馬不停蹄地進(jìn)行著新式營銷手段——體驗(yàn)式營銷，如江鈴輕卡的低碳中國行、江淮輕卡的節(jié)油大賽、福田奧鈴&圖雅諾品質(zhì)體驗(yàn)萬里行等，這些體驗(yàn)式活動(dòng)的舉辦點(diǎn)亮了上半年的輕卡市場。
　　“綠動(dòng)·心動(dòng)·行動(dòng)”2015江鈴輕卡低碳中國行(全國巡回節(jié)油體驗(yàn)營活)5月9日在北京啟動(dòng)后，又相繼在北京、長沙、武漢、蘇州、深圳、廣州、鄭州、沈陽、石家莊等15個(gè)城市進(jìn)行，7月將在杭州總決賽。江淮的歡樂購與節(jié)油大賽也進(jìn)行得如火如荼，繼一季度江淮帥鈴先后在50個(gè)城市舉辦的歡樂購體驗(yàn)營銷活動(dòng)取得階段性成果之后，5月7日，2015江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽在合肥開賽，此后直到9月份這段時(shí)間內(nèi)，大賽還將在廣州、鄭州、武漢、上海等4站進(jìn)行。與此同時(shí)，為期一個(gè)月(5月20日～6月30日)的江淮黃標(biāo)車置換帥鈴的限時(shí)歡樂購活動(dòng)也在廣州、天津、石家莊、太原、武漢、鄭州、南昌等20余座城市舉辦。
　　“福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗(yàn)萬里行”即福田奧鈴&圖雅諾大篷車巡展4月9日首站在呼和浩特啟動(dòng)，現(xiàn)場獲近50輛訂單之后，又分別走進(jìn)20個(gè)大中型城市的100余個(gè)集散地與物流園區(qū)。4月25日，歐馬可在廣州推出快遞物流解決方案，歐馬可城市物流體驗(yàn)之旅(車型涵蓋歐馬可1系、3系、5系全系列)也正式拉開帷幕。2015年歐馬可還承諾對(duì)核心部件實(shí)施4年或100萬公里的超長保修。
　　2015年6月，時(shí)代汽車大型體驗(yàn)活動(dòng)走進(jìn)廣東中山，現(xiàn)場展示了配裝全新國Ⅳ全柴、云內(nèi)、道依茨等發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代時(shí)代小卡之星2、3、5系列，時(shí)代康瑞H1、H2、H3系列輕卡等車型。
　　系列活動(dòng)的開展取得了階段性成果：如奧鈴&圖雅諾大篷車巡展20天獲訂單78臺(tái)。2015年5月份，以“全新康鈴?fù)跽邭w來”為主題的江淮康鈴團(tuán)購會(huì)分別在北京、太原舉辦，現(xiàn)場共實(shí)現(xiàn)訂車近400臺(tái)(其中北京地區(qū)140臺(tái))。
　　(3)“O2O”成為輕卡重要營銷手段。2015年，在國務(wù)院推行“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動(dòng)之下，越來越多的經(jīng)銷商逐漸傾向于借助互聯(lián)網(wǎng)來提升銷量，包括建立微信公眾號(hào)，商用車微店，進(jìn)行百度推廣，在行業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)注冊經(jīng)銷商等來擴(kuò)大宣傳營銷。如6月29日，申華控股與華晨集團(tuán)、惠普中國建立三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造車聯(lián)網(wǎng)、電商和經(jīng)銷商平臺(tái);建立集汽車租賃、汽車金融、配件綜合維修等為一體的汽車售后服務(wù) O2O平臺(tái)。
　　(4)為市場定制專用車成為輕卡市場新趨勢
　　市場需求的越來越專業(yè)化，為市場定制輕卡專用車成為輕卡企業(yè)營銷的新趨勢。2015年這一趨勢愈加明顯。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，上半年通過這種方式獲得的批量訂單有12單，分別為：①南京依維柯專為北京市 “農(nóng)社對(duì)接”和“菜籃子工程”等民生工程量身定制的運(yùn)輸售貨一體機(jī)即躍進(jìn)H300-33售貨車(共有4種款式： H300-33液壓式全開門售貨車、H300-33三分之二氣彈簧式開門的售貨車、C300-33液壓式三分之二開門的售貨車和C300-33三分之二氣彈簧式開門的售貨車等);②福田4月28日交付石家莊的50臺(tái)歐馬可5系冷藏車和30臺(tái)歐馬可1系;③5月份福田歐馬可為北京市政中燕公司專門定制的37臺(tái)鋼瓶運(yùn)輸車;④5月6日加吉速遞與福田歐馬簽訂的1000臺(tái)協(xié)議，且首批200臺(tái)的訂單合同已經(jīng)簽訂完畢;⑤5月23日南京依維柯交付貴州“貨車幫”的300臺(tái)依維柯Turbo Daily輕型貨車;⑥5月25日廈門某可口可樂公司購進(jìn)的25臺(tái)維柯躍進(jìn)H500國Ⅳ輕卡;⑦6月3日內(nèi)蒙古某林業(yè)水利局購進(jìn)的15臺(tái)福田多功能輕卡;⑧6月10日，福州市郵政局新購進(jìn)的帶有快遞專用服務(wù)標(biāo)識(shí)的50輛輕型貨車，2015年底該種車有望實(shí)現(xiàn)100輛;⑨6月11日江淮輕卡交付北京某日化公司的114輛輕卡;⑩6月19日南京依維柯交付哈爾濱某集團(tuán)的100臺(tái)超越系列輕卡;⑾6月28日南京依維柯交付上海安能集團(tuán)的超越物流輕卡和IVECO廂式物流車2款車;⑿6月30日交付匯源果汁集團(tuán)的800臺(tái)奧馳輕卡等均為企業(yè)為市場專門定制。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，奧新新能源為韻達(dá)快遞專門定制的送貨車在1000臺(tái)以上。
　　(5)環(huán)保升級(jí)版、重載氣剎版、多功能版、進(jìn)城改制版產(chǎn)品竟相上市
　　2015年終端市場需求改變，引領(lǐng)期間推向市場的新品有異于往年。如2015年二季度推出的新品均為在現(xiàn)有產(chǎn)品平臺(tái)基礎(chǔ)上的再細(xì)分，如配裝重載版發(fā)動(dòng)機(jī)，增添氣剎版以滿足重載需求;針對(duì)區(qū)域市場的區(qū)域市場特制版;針對(duì)環(huán)保再次升級(jí)地區(qū)推出的低排放版;針對(duì)城市物流配送，通過對(duì)基本型進(jìn)行改裝，或?qū)⒑箝T改為液壓尾板，或改為封閉廂式貨車，或改為面包車，滿足上藍(lán)牌進(jìn)城的需求等。不完全統(tǒng)計(jì)顯示，2015年上半年推出新品有14個(gè)系列，其中的13個(gè)系列為第二季度推出的(詳見附表1)。
　　其中，通過配裝重載版發(fā)動(dòng)機(jī)或增添氣剎版，應(yīng)對(duì)高速重載需求，如開瑞綠卡高速重載濰柴版新品、歐威版駿鈴輕卡搭載維柴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的國Ⅳ奧馳，搭載五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代康瑞H3-3360(配裝江齒JC5-28五檔變速箱、五十鈴后橋等)，一汽解放針對(duì)高端市場推出的解放J6F-D、J6F-C分別搭載大柴道依茨4DD和4DC發(fā)動(dòng)機(jī)，五十鈴氣剎版奧馳，歐馬可2.8L氣剎版輕卡，奧鈴CTX康明斯動(dòng)力氣剎版新品等。
　　針對(duì)區(qū)域市場區(qū)域性需求的特制版新品如奧鈴CTX康明斯動(dòng)力氣剎新品和開瑞綠卡高速重載濰柴新品均為針對(duì)多山多丘陵地帶開發(fā)的。
　　針對(duì)城市上藍(lán)牌需求開發(fā)的新品如歐馬可2.8L氣剎版輕卡、慶鈴100P封閉式廂貨車、重汽HOWO輕卡十噸王等。此外，為了滿足城市配送輕卡進(jìn)城以及貨車進(jìn)城需“通行證”的貨運(yùn)需求，對(duì)基本型輕卡進(jìn)行局部改裝成為輕卡新品的新趨勢，如將后廂板改為液壓尾板。如南京依維柯在2015年4月20日上海國際車展上展出的國Ⅴ超越C300系列輕卡的后箱門就改成了尾板代替了后箱門，放下后可用遙控控制液壓升降系統(tǒng)，上側(cè)尾板還可通過液壓系統(tǒng)打開。再如瑞沃多功能輕卡，其多功能之處在于它的上裝安裝了舉升裝置，最大可使上裝升起至45度角;再如在2015重慶車展上展出的慶鈴100P新款輕卡就是用原有底盤，通過將尾部改為對(duì)開雙門，內(nèi)部設(shè)置8個(gè)可以折疊座位等的改裝，使該車成了能拉貨、能進(jìn)城的封閉式廂式貨車，滿足了電商快遞物流業(yè)進(jìn)城的需求。
　　對(duì)基本型進(jìn)行多功能重新設(shè)計(jì)，增加賣點(diǎn)。如福田多功能瑞沃輕卡和開瑞綠卡高速重載濰柴新品等。
　　為了推動(dòng)市場銷售，新品上市的同時(shí)商家均推出了幅度較大的優(yōu)惠，如國Ⅳ排放奧馳輕卡在海口上市時(shí)推出了預(yù)付2000元即可抵5000元活動(dòng)，訂車用戶還可參與砸金蛋價(jià)值5000元、3000元、1000元代金券等中大獎(jiǎng)活動(dòng)等。[page]
　　(6)純電動(dòng)車展樂此不疲、企業(yè)參與如火如荼、純電動(dòng)專用車目錄的批復(fù)5倍于同期
　　環(huán)保升級(jí)加速推動(dòng)了純電動(dòng)車市場的發(fā)展。表現(xiàn)為純電動(dòng)汽車展的舉辦、企業(yè)的熱情參與、產(chǎn)量的迅速增長以及工信部對(duì)純電動(dòng)輕卡專用車推廣數(shù)量5倍于同期的批復(fù)。
　　純電動(dòng)汽車車展的舉辦方面，為了推動(dòng)我國純電動(dòng)車發(fā)展，2015年國內(nèi)專門就純電動(dòng)汽車舉辦的車展上半年就有三次，3月17～19日在山東，4月17～18日在南京，6月16～18日在昆山。在昆山純電動(dòng)車展上，南特金龍展出的純電動(dòng)廂式輕卡和純電動(dòng)微卡的續(xù)航里程分別達(dá)到250km和100km，前者采用五十鈴底盤，專為城市物流設(shè)計(jì)。奧新的純電動(dòng)微卡裝載質(zhì)量0.79噸，續(xù)航里程為220km。海格新能源純電動(dòng)物流車電池容量69度，續(xù)航里程200km，裝載容積10.17m3，載重量1.12噸。在山東純電動(dòng)車展上，御捷帶來了多款純電動(dòng)廂式物流車，唐駿帶來了唐駿小寶馬電動(dòng)物流車、唐駿電動(dòng)T1等。此外，華晨商用車在2015年上海國際車展上展示了金杯小海獅電動(dòng)封閉廂式載貨車，單次充電續(xù)航里程達(dá)到120km。 小康工業(yè)集團(tuán)4月25日在上海舉行的微型電動(dòng)商用車推介會(huì)上推出了箱式運(yùn)輸車、城市多功能車和警務(wù)、救護(hù)、郵政等四大系列純電動(dòng)汽車，等。
　　終端市場方面，6月25日，100輛杭州智騏電動(dòng)物流車交付安徽蕪湖市南陵縣。工信部機(jī)動(dòng)車合格證數(shù)據(jù)顯示，2015年1～6月，全國新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)7.85萬輛，同比增長3倍。其中，純電動(dòng)商用車生產(chǎn)1.55萬輛，同比增長5倍。
　　企業(yè)方面，為爭奪城市運(yùn)輸“最后一公里”市場，車企也加快了與物流、快遞公司合作的步伐，如廣汽吉奧目前正與多家快遞公司、家電連鎖、互聯(lián)網(wǎng)電商巨頭等就純電動(dòng)物流車事務(wù)進(jìn)行著商洽。
　　與此同時(shí)，工信部在推廣應(yīng)用純電動(dòng)車車型目錄的批復(fù)上也加快了步伐。
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)2015年上半年工信部共發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》6批(第65～70批)，637個(gè)純電動(dòng)汽車榜上有名(同比多468個(gè))。
　　其中，純電動(dòng)專用車174個(gè)(同比多144個(gè))(詳見表2)，生產(chǎn)企業(yè)58家。其中總質(zhì)量≤6噸的純電動(dòng)專用車(輕型專用車)有155個(gè)，是上年同期的5倍，其中，廂式運(yùn)輸車74個(gè)、垃圾車39個(gè)，倉柵式運(yùn)輸車與郵政車各8個(gè)，掃路車與路面養(yǎng)護(hù)車各7個(gè)，冷藏車與載貨汽車各3個(gè)?？梢?，從國家層面，推廣使用輕型純電動(dòng)專用車的步伐明顯加快。
　　表2 2015年前6個(gè)月工信示范推廣的純電動(dòng)專用車一覽表 單位：個(gè)

名稱	數(shù)量		名稱	數(shù)量		名稱	數(shù)量		名稱	數(shù)量
廂式運(yùn)輸車	85		郵政車	8		電源車	1		輕型載貨車	1
垃圾車	42		路面養(yǎng)護(hù)車	7		教練車	1		灑水車	1
掃路車	10		冷藏車	3		服務(wù)車	1		售貨車	1
倉柵式運(yùn)輸車	8		載貨汽車	3		綠化噴灑車	1		吸糞車	1

　　從推薦目錄中的生產(chǎn)企業(yè)類型看，2015年客車制造企業(yè)正在搶奪純電動(dòng)廂式貨車和封閉式廂式貨車市場，上述174個(gè)純電動(dòng)專用車車型中，像南京金龍、金龍聯(lián)合、滬光客車、蘇州客車等企業(yè)的目錄車型就有14個(gè)，全部為廂式運(yùn)輸車;其次是重型機(jī)械企業(yè)正在搶占純電動(dòng)垃圾車、掃路車等專用車市場，如中聯(lián)重科、鄭州宇通重工、河南森源重工等企業(yè)的目錄車型有11個(gè);三是輕卡生產(chǎn)企業(yè)，如東風(fēng)、凱馬、唐駿歐鈴、河北長安、浙江飛蝶等，東風(fēng)的目錄車型最多，有20個(gè)，是上半年純電動(dòng)專用車/貨車企業(yè)中目錄車型最多的。
　　從上述企業(yè)所在地域看，上述企業(yè)主要集中在江蘇、廣東、山東、天津和江西等地。
　　2、影響上半年輕卡市場發(fā)展的因素分析
　　2015年以來，輕卡市場持續(xù)不給力，主要受以下因素的影響：
　　(1)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體下行，部分沒有貨源的個(gè)體輕卡用戶改行。
　　(2)環(huán)保升級(jí)加速，部分中心城市提前執(zhí)行國Ⅴ，拉動(dòng)市場。如上半年中聯(lián)重科購買300余輛江鈴凱銳800H重載3815軸距二類底盤車，用于改裝成洗掃車，銷售至北京、上海等提前實(shí)施國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，據(jù)透露，后續(xù)中聯(lián)重科還會(huì)有采購訂單，共約500臺(tái)左右。天津、東莞開始執(zhí)行國Ⅴ，北京實(shí)施京Ⅴ，再如輕卡需求量較大的珠三角地區(qū)黃標(biāo)車淘汰政策的執(zhí)行力度明顯加大，7月1日起廣東的車用汽柴油進(jìn)入“國Ⅴ”時(shí)代，等。
　　(3)一帶一路對(duì)外貿(mào)易提速，拉動(dòng)江浙地區(qū)走向歐洲市場，促使當(dāng)?shù)匦∩唐妨魍◣?dòng)的VAN系車(封閉廂式貨車)、輕卡貨運(yùn)需求，如浙江金華。
　　(4)車輛生產(chǎn)企業(yè)大幅度促銷、大范圍巡展、車輛體驗(yàn)、不斷推出個(gè)性化產(chǎn)品等的拉動(dòng)。
　　(5)運(yùn)費(fèi)低，油價(jià)高，個(gè)體物流運(yùn)輸越來越不賺錢使得輕卡的購買量越來越低，再加上很多輕卡品牌國Ⅳ產(chǎn)品不到位，使銷售受到影響，比如南京市。
　　四 第三季度及下半年市場預(yù)測
　　展望下半年，我國輕卡市場將在下述因素的影響之下有望實(shí)現(xiàn)銷量76.5萬輛，同比增長約在6%以上，全年輕卡總量預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)157.95萬輛，同比下降約在5%左右。
　　影響下半年輕卡市場的因素除前所述，主要來自宏觀經(jīng)濟(jì)方面，如國務(wù)院總理李克強(qiáng)稱，中國2015年能夠?qū)崿F(xiàn)7%左右的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)，表示“我們將在合適的時(shí)機(jī)推出恰當(dāng)措施。”而2015年前二個(gè)季度的GDP增速都在7%，三季度是市場淡季，若全年要實(shí)現(xiàn)7%左右的GDP增速也就意味著下半年穩(wěn)增長的力度會(huì)進(jìn)一步加大。
　　其次，國務(wù)院近日出臺(tái)的“回收地區(qū)和部門的結(jié)余/結(jié)轉(zhuǎn)資金”以及“對(duì)財(cái)政存量資金較大的地區(qū)和部門，適當(dāng)壓縮下一年財(cái)政預(yù)算規(guī)模”等最新政策的執(zhí)行，以及“把不規(guī)矩不干凈不作為的干部調(diào)整下來”措施的實(shí)施到位，將推動(dòng)往年已經(jīng)批復(fù)的“休眠資金”和2015年新批復(fù)的超過8000億元資金的盡快落實(shí)到位，由此將帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域的消費(fèi)，從而將促進(jìn)輕卡需求的回升。
　　附表1 2015年上半年新上市國產(chǎn)輕卡一覽表

序號(hào)	新品名稱	推出企業(yè)	投放時(shí)間	詳情
1	歐馬可2.8L氣剎版輕卡	福田	5月22日	5月22日，歐馬可2.8L氣剎新品上市。該車配裝康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚變速箱、法雷奧離合器，功率110kw、最大扭矩360N·m，選裝威伯科ABS系統(tǒng)。共有1880mm、1995mm兩款駕駛室、康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)117、148兩款馬力，排放國Ⅳ。其中1880mm寬駕駛室僅裝配117馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，1995mm可搭載117馬力、148馬力兩個(gè)馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，117馬力車型為6.5噸藍(lán)牌氣剎產(chǎn)品，148馬力車型為7.5噸黃牌輕卡。貨廂容積分別為16.6m3及17.9 m3。該車是對(duì)城市貨運(yùn)6.5噸、7.5噸平臺(tái)產(chǎn)品的補(bǔ)充。
2	多功能瑞沃輕卡	福田	5月26日	5月26日瑞沃多功能輕卡全新上市，該車搭載ISF3.8s4R141發(fā)動(dòng)機(jī)（功率141馬力）、手動(dòng)6檔變速箱，最快時(shí)速95km/h，軸距3360mm，車身長5990 mm，符合藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)，上裝長4100 mm，寬2050 mm，額定載重1.8t，上裝安裝了最大可使上裝升起至45度角的舉升裝置，方便卸貨，適合裝載一些農(nóng)作物、拋貨以及建筑廢料。
3	奧鈴CTX康明斯動(dòng)力氣剎新品	福田	6月10日	6月10日重慶上市。該車針對(duì)多山多丘陵地帶研制，搭載康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)110馬力，該車在重慶、成都上市之后，6月27日，該車與福田奧鈴TX4JB1TDi動(dòng)力液剎新品、福田奧鈴CTX國V新品集中亮相閩都福州。
4	新一代小福星S50	躍進(jìn)	4月27日	4月26日、27日分別在深圳和貴陽上市，該車介于輕卡和微貨之間，駕駛室寬1550mm，貨箱寬1545mm，雙排最長2600mm，國Ⅳ排放，共有3款，均為針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)輕型物流運(yùn)輸行業(yè)，售價(jià)分別為46980元、47380元和48680元。
5	新一代高端皮卡帥鈴T6	江淮	4月24日	4月24日，新一代高端皮卡帥鈴T6上市，當(dāng)日訂單突破1000臺(tái)。該車采用前置后驅(qū)，搭載HFC4DA1-2C發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.8L，功率120馬力，峰值扭矩為250Nm，6擋手動(dòng)變速箱。標(biāo)配版配裝ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、大燈高度調(diào)節(jié)、皮革座椅、多功能方向盤和行車電腦等系統(tǒng)。高配版車型配裝雙安全氣囊、GPS、7英寸顯示屏、藍(lán)牙電話和倒車影像等。售價(jià)汽油版7.58萬起、柴油版8.58萬起。
6	三排半輕卡	江淮	3月	3月份，江淮在智利推出一款在江淮1042雙排車型上增加了一排駕駛室座椅和獨(dú)立工具箱的三排半車型，該車最多可容納8+1人，同時(shí)配備2m長貨箱，該車搭載4DA1-2C 歐4發(fā)動(dòng)機(jī)（功率118馬力）、5檔手動(dòng)變速箱，標(biāo)準(zhǔn)載荷為3.5噸，在智力的售價(jià)約合人民幣14萬元，承諾在三年或10萬公里內(nèi)保修。滿足載人載貨雙重需求，目標(biāo)用戶為電力、道路保養(yǎng)及小型礦業(yè)等公司。
7	歐威版駿鈴輕卡	江淮	5月24日	5月24日，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的駿鈴輕卡石家莊上市。車輛采用帥鈴底盤，搭載濰柴WP3Q130E401發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3.0L，功率130馬力，國Ⅳ排放，售價(jià)8.8萬元。
8	凌源FH-02輕卡	一汽凌源	1月15日	1月15日上市，該車搭載江鈴JE493ZLQ4/朝柴CY4T75-CE4/ 朝柴CY4102-CE4D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國Ⅳ排放，匹配5速變速箱，三錐式同步器。車身寬1995mm，采用五十鈴加固加強(qiáng)型底盤、五十鈴加強(qiáng)后橋、變截面等，該新款中高端輕卡先后在東北、華北、華南等多地上市。
9	新款佳寶V80L（封閉式廂式貨車）	一汽解放	4月21日	4月21日上海展出。該車搭載一汽1.5L排量CA4G×15自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（功率104馬力）、手動(dòng)5檔變速箱，整車比原車型加長20cm，盾形設(shè)計(jì)中控臺(tái)，尾門采用上掀式開啟設(shè)計(jì)。
10	100P封閉式廂式貨車	慶鈴	6月10日～16日	6月10日～16日2015年重慶車展上展出，慶鈴100P新款輕卡為能拉貨、能進(jìn)城的封閉式廂貨車。采用慶鈴新款100P輕卡底盤平臺(tái)，內(nèi)部空間為7.6m3，內(nèi)部還設(shè)置8個(gè)可以折疊的座位，尾部為對(duì)開的雙門設(shè)計(jì)，外置式鏈接車門，車身后方左右兩側(cè)，都安裝了通氣口。目標(biāo)市場為限行城市和需要貨車“入城證”城市。
11	開瑞綠卡高速重載濰柴新品	奇瑞	5月25日	5月25日長沙上市，搭配濰柴4102國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配斷氣剎、空氣干燥器、多回路保護(hù)閥、排氣制動(dòng)、感載比例閥、助力轉(zhuǎn)向、離合助力、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱以及電子油門等，車輛采用轎車化人機(jī)工程布置，轎車化全軟包內(nèi)飾，隔音隔熱，該車針對(duì)丘陵、山區(qū)等特殊工況開發(fā)，能夠滿足用戶對(duì)動(dòng)力、制動(dòng)等方面的極高要求。
12	五十鈴動(dòng)力開瑞綠卡C	奇瑞	6月28日	6月28日廣州上市，搭載五十鈴JE493ZLQ4發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.771L，額定功率80kw/109馬力，結(jié)合DOC+POC后處理，整車達(dá)到國Ⅳ排放。
13	國Ⅳ排放奧馳輕卡	五征	6月28日	6月28日，分別在哈爾濱、?？谏鲜小W馳汽車配載云內(nèi)動(dòng)力、五十鈴等國Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)，分別搭載奧馳A1及A2/A3車身，前者空載車速120km/，3.5噸載荷時(shí)車速可控制在103km/h，標(biāo)配感載比例閥，選裝ABS，剎車不甩尾，行駛更安全。售價(jià)云內(nèi)動(dòng)力與五十鈴動(dòng)力分別為6.5萬元和7.6萬元。
14	大輕卡奧馳D3	五征	6月28日	6月28日，大輕卡奧馳D3海南上市，車輛配裝YC4D140-41發(fā)動(dòng)機(jī)（功率140馬力，國Ⅳ排放）、法士特8擋變速箱、速比為6.33青特后橋，后橋采用12+8片板簧加上斷氣剎，液晶顯示屏、標(biāo)配電動(dòng)門窗等，售價(jià)為13.68萬元。