近年來中國快遞業(yè)發(fā)展迅速，無論從業(yè)務(wù)規(guī)模，還是服務(wù)范圍，都有了巨大飛躍。可是在飛速發(fā)展的過程中，相配套的軟硬件條件卻成為進一步提升的掣肘。正因如此，國內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)軍人們于今年4月走訪美國去學(xué)習(xí)先進的快遞理念。期間，一大重點，就是參觀物流運輸動力的全球領(lǐng)先制造商——康明斯。
快遞經(jīng)理人美國行活動
本次活動由快遞經(jīng)理人俱樂部組織，包括中通、韻達、百事等快遞公司，以及東風(fēng)柳汽等快遞物流車制作企業(yè)的“大佬”們共同參加，一行人訪問了康明斯公司、米其林北美公司，并和美國大型車隊運營商進行深入交流，為中國快遞業(yè)的轉(zhuǎn)型升級取經(jīng)。
為何選擇美國?此次俱樂部活動的公益支持單位——東風(fēng)柳汽銷售副總經(jīng)理周清虎告訴記者，國家一直倡導(dǎo)“請進來”和“走出去”，鼓勵發(fā)展跨境電子商務(wù)，快遞企業(yè)是跨境電子商務(wù)的服務(wù)機構(gòu)，東風(fēng)柳汽作為車輛服務(wù)提供商，則是快遞企業(yè)的服務(wù)機構(gòu)。
此次選擇的考察目的地美國，和中國在汽車作業(yè)結(jié)構(gòu)方面極為相似，都需要進行長途運輸。美國作為發(fā)達國家，在大型車隊的管理、成本管控方面都有相當(dāng)成熟的經(jīng)驗，值得中國同行去學(xué)習(xí)。
作為訪問行程中重要的一站，俱樂部一行到訪了康明斯公司位于印第安納州的總部?？得魉棺鳛槿蝾I(lǐng)先的動力設(shè)備制造商和美國財富500強企業(yè)，用于物流運輸業(yè)的產(chǎn)品線覆蓋柴油、天然氣、混合動力，從2.8升的輕型發(fā)動機到15升的重型發(fā)動機應(yīng)有盡有，可根據(jù)客戶需求量身定制。
尤其在北美，康明斯發(fā)動機在6-8級重卡市場有著大量應(yīng)用，而這個級別的卡車正是快遞物流用車的主力軍。目前，包括FedEx、UPS、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)的車隊都大量應(yīng)用其產(chǎn)品。
康明斯業(yè)務(wù)營銷總經(jīng)理黃海濤
在康明斯總部，康明斯中國區(qū)發(fā)動機業(yè)務(wù)營銷總經(jīng)理黃海濤為俱樂部成員講解了康明斯在快遞行業(yè)的最先進技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用案例。康明斯發(fā)動機目前可接近零排，滿足全球最嚴苛的排放標(biāo)準，在保持動力性的前提下同時提供超高的燃油效率，加之康明斯發(fā)動機本身的耐久性及可靠性特點，保障了車輛的高出勤率并節(jié)省車輛保養(yǎng)。
這些都無疑讓康明斯成為了快遞業(yè)的動力選擇。這些先進的技術(shù)體現(xiàn)在康明斯無數(shù)的專利背后，這些快遞企業(yè)大佬們在康明斯總部技術(shù)中心參觀時，對康明斯這一創(chuàng)新的企業(yè)文化也非常認可。中通快遞的賴總就對康明斯專利墻表現(xiàn)出很大興趣，對這種創(chuàng)新型企業(yè)文化非常贊賞。
學(xué)習(xí)業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)，是此次快遞經(jīng)理人俱樂部活動走進美國的重要內(nèi)容，也會促使國內(nèi)快遞公司向先進的技術(shù)對標(biāo)。在美國快遞公司中，信息技術(shù)已經(jīng)融入到貨物中轉(zhuǎn)、運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，再加上規(guī)?；墓芾?，資源的集中配置，企業(yè)運營成本得到了有效控制。
基于發(fā)動機的車輛狀態(tài)監(jiān)控圖
以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為例，康明斯公司通過為車輛加裝智能管理設(shè)備，可以對運行中的車輛進行遠程監(jiān)控和管理。如通過對車輛運行中檔位車速的變化，糾正駕駛員的駕駛習(xí)慣，降低油耗，從而降低運營成本。
再比如，通過遠程自動監(jiān)控定時提醒保養(yǎng)，可以有效避免故障發(fā)生，節(jié)約維護成本。例如，在2015年“雙11”期間，國內(nèi)某快遞企業(yè)為車隊加裝了康明斯C-LINK智能管理設(shè)備，有車輛通過遠程監(jiān)控發(fā)出了故障預(yù)警，當(dāng)車輛返回分撥中心卸貨時，及時進行維護，避免了車輛在運行過程中發(fā)生故障，保障了“雙11”期間快件的轉(zhuǎn)運需求。
康明斯快遞物流業(yè)運轉(zhuǎn)鏈
目前，康明斯發(fā)動機在中國裝配在東風(fēng)商用車、東風(fēng)柳汽、福田、陜汽、江淮、重汽等各類輕中重型卡車上，為快遞物流業(yè)提供服務(wù)。
搭載康明斯動力的百世匯通車隊
我們所知的順豐、韻達、中通、圓通、申通、百世匯通、德邦等快遞企業(yè)都有不同規(guī)模的康明斯發(fā)動機應(yīng)用，而且配備比重還在連年增長?？得魉拱l(fā)動機以其卓越的動力性、可靠性和節(jié)油性，以及先進的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)性能，正在成為中國快遞行業(yè)的“好幫手”。
總的說來，快遞講的就是一個“快”字，而“快”又體現(xiàn)在時間短、效率高上。那么兼具動力性、可靠性和遠程智能服務(wù)系統(tǒng)的康明斯發(fā)動機或許已經(jīng)定義了“快遞動力”了吧。
如果你是快遞公司，你能不對康明斯動心嗎?
