說到這里，就不得不提康明斯的國產(chǎn)重型發(fā)動機，最早引入中國的ISM重型發(fā)動機已經(jīng)成為陜汽重卡的高端配置;最新投放市場的ISG重型發(fā)動機成為福田戴姆勒歐曼重卡的重要動力配置;針對國內(nèi)市場專門開發(fā)的ISZ重型發(fā)動機也在東風天龍旗艦版和柳汽乘龍T7和H7上得到完美應用。而且，近日它又受到了東風天龍啟航版的青睞。
東風天龍啟航版應用的康明斯ISZ13升發(fā)動機
東風天龍啟航版在原有配置上，對發(fā)動機動力進行升級，以往只在旗艦版上才能應用的康明斯ISZ13升發(fā)動機如今也配置在了啟航版上，這樣一來，讓天龍啟航版的性價比更高，成為“高效物流車”，市場競爭力將進一步加強。
康明斯ISZ13升發(fā)動機
康明斯ISZ13升發(fā)動機基于康明斯產(chǎn)品平臺開發(fā)，通過康明斯東亞研發(fā)中心進行研發(fā)，由康明斯全球研發(fā)網(wǎng)絡提供支持，配備了康明斯特有的XPI燃油噴射系統(tǒng)，完全與歐美現(xiàn)有產(chǎn)品同步;功率覆蓋范圍425至560馬力，充分利用康明斯公司在業(yè)界居于領先地位的發(fā)動機技術，全面滿足國四、國五排放法規(guī)，還具有平滑升級國六標準的能力，滿足排放法規(guī)要求;性價比俱優(yōu)的ISZ 13升發(fā)動機較同類產(chǎn)品而言，技術先進，產(chǎn)品的匹配性和適用性更強，是一款能夠可持續(xù)發(fā)展、擁有長期產(chǎn)品壽命的新一代柴油機平臺。
康明斯ISZ13升發(fā)動機參數(shù)
ISZ與ISM和ISG一樣，自從誕生之日開始就備受關注，已經(jīng)吸引了一批又一批的使用者成為康明斯的忠實用戶。近年來，隨著國家基礎設施建設速度的加快，國內(nèi)商用車市場發(fā)展迅猛。特別是卡車行業(yè)，30噸以上高端化、重型化載貨卡車迎來新的增長空間。加之康明斯在華與合作伙伴的深入合作以及自身服務能力的提升，勢必使本就有著性能優(yōu)勢的重型發(fā)動機有著更廣闊前景。
