武漢中原物流早幾年中國還未進行超限管理時，中原物流就開始信息化的投入，致力于通過科技的管理手段來降低企業(yè)的運輸成本。2015年，中原物流采購了安裝C-LINK智能管理系統(tǒng)的GTL卡車，使原本在信息管理就領先于同行業(yè)的管理如虎添翼。
從C-LINK系統(tǒng)中，可方便快捷的查詢到車輛油耗情況，車輛載重應用，司機駕駛行為。通過C-LINK提供的清晰數(shù)據(jù)報告，系統(tǒng)對司機進行專業(yè)培訓，最初油耗在40L/100Km以上，現(xiàn)在降低到30L/100Km。遠遠低于公司給司機規(guī)定的39L/100Km標準油耗。這樣一來，大大降低了公司的運營成本。
康明斯C-LINK智能管理系統(tǒng)
同時在提高駕駛行為的安全性方面， C-LINK也能夠體現(xiàn)強大的能力，對于危險和損害車輛的駕駛行為一目了然，對于操作不規(guī)范的司機，可以直接提示，并與績效掛鉤。這些管理措施不僅提升了司機安全意識，也降低了車輛故障率。
負責中原物流車隊管理的梅總表示，希望以后采購的車輛都能夠加裝康明斯C-LINK設備。這樣可以有效提高管理的效率及可操作性，使車隊管理能力由經(jīng)驗為主，過渡到數(shù)據(jù)說話，讓日常管理更加直觀有效。
中原物流劉總在與康明斯天遠的交流中，分享了自己30多年寶貴的商業(yè)經(jīng)驗。他認為在企業(yè)管理過程中，需要在合適的時間，合適的地方，推合適的事，尤其是對于新一代管理者，他們都是科班出身，需要用科技手段，更好更有效的管理車隊運營。同時為了積極迎合市場需求，中原物流大規(guī)模增加了轎運車和司機，也需要新的管理方法和手段，但一直苦于沒有合適的平臺來管理司機和車。之前測試了市場上各種廠家提供的基于車聯(lián)網(wǎng)的車輛管理平臺和技術，只能提供簡單的數(shù)據(jù)展示，卻不能找到問題，并針對性地提供解決方案。
直到今年新購買的配裝康明斯發(fā)動機的車輛上，裝配了C-LINK車隊管理軟件。嘗試使用了C-LINK后，這一切有了徹底的改變。使用幾個月之后，車隊的平均油耗降低了10%，司機危險的駕駛行為得到控制，不但降低了成本，還減少了車輛故障。C-LINK有針對性的定位出企業(yè)管理短板，提供全周期的解決方案，幫助用戶選好車，管好車，用好車!
中原物流還與康明斯天遠達成共識，雙方要進行深入合作，通過C-LINK智能管理系統(tǒng)與其自主開發(fā)的企業(yè)物流管理系統(tǒng)的深入結(jié)合，從軌跡、里程、油耗和司機駕駛行為等全面對接，打造一款接地氣的管理系統(tǒng)，為企業(yè)的未來快速發(fā)展提供支持。
