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康明斯百年專訪:從容布局多元能源動(dòng)力方案

  從1919年到2019年,百年時(shí)間里,歷史是最忠實(shí)的見(jiàn)證者,滾滾長(zhǎng)河中既有源頭活水流也有小溪匯入,能夠始終隨著時(shí)代奔流向前不被拋下已是不易,更何況是奮勇前行成為中流砥柱,康明斯算得上是難得的一個(gè)存在。

  成立百年,從一家小小的美國(guó)本土企業(yè)到而今成為一家真正意義上的全球企業(yè),康明斯用遍布全球190多個(gè)國(guó)家和地區(qū),600多家分銷(xiāo)機(jī)構(gòu)和6500多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)向全球用戶提供著服務(wù)。

康明斯康明斯

  作為最早在華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的柴油機(jī)公司,康明斯用近50年的時(shí)間將自己的足跡深深的印刻在中國(guó)大地之上,不論是其自有產(chǎn)品還是與中國(guó)企業(yè)(福田、陜汽、東風(fēng)、江淮等)進(jìn)行合資生產(chǎn)的車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)品都在中國(guó)市場(chǎng)上有著廣泛的市場(chǎng)和忠實(shí)的用戶。

  在康明斯成立一百周年這個(gè)值得記憶的時(shí)刻,卡車(chē)網(wǎng)記者來(lái)到美國(guó)印第安納州哥倫布市,參觀康明斯在美工廠,并得通過(guò)一系列康明斯高管的溝通與交流,探索康明斯成長(zhǎng)的足跡,成功的秘訣。

  “技術(shù)領(lǐng)先地位是市場(chǎng)領(lǐng)先地位的根本保證”

  馮天祥(Rich Freeland),康明斯COO兼總裁,主動(dòng)與我們分享了康明斯在全球市場(chǎng)的地位和占比。“在北美市場(chǎng)還有墨西哥市場(chǎng),康明斯很多年來(lái)都處于NO.1的位置,而在中國(guó)或者是拉丁美洲地區(qū)保持著數(shù)一數(shù)二的總體市場(chǎng)份額。”

康明斯總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官馮天祥(Rich Freeland)康明斯COO兼總裁馮天祥(Rich Freeland)

  康明斯在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤其突出,康明斯的年度業(yè)績(jī)里有37%來(lái)自中國(guó),作為非中國(guó)本土企業(yè),無(wú)論是中國(guó)市場(chǎng)的位置以及康明斯體系內(nèi)的位置,都是了不起的成就,源于康明斯多年來(lái)技術(shù)領(lǐng)先的地位以及在中國(guó)市場(chǎng)不斷布局的結(jié)果。“每一次法規(guī)要求升級(jí),都是我們的挑戰(zhàn),也是康明斯的機(jī)遇,康明斯有信心、有實(shí)力來(lái)應(yīng)對(duì)最苛刻的排放法規(guī)要求。”

  康明斯擅長(zhǎng)技術(shù),尤其是排放技術(shù)領(lǐng)域,不斷地刷新記錄。馮天祥(Rich Freeland)舉例說(shuō):當(dāng)前中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)上最為嚴(yán)峻的一個(gè)挑戰(zhàn)是國(guó)六。在國(guó)六布局的問(wèn)題上,康明斯更是早早便進(jìn)行著技術(shù)提升和試驗(yàn),產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與匹配的工作。更重要的是,在康明斯全球布局中,美國(guó)、歐洲已經(jīng)提前進(jìn)行了大規(guī)模的市場(chǎng)化應(yīng)用,從這個(gè)意義上說(shuō),康明斯應(yīng)對(duì)中國(guó)最嚴(yán)格的排放法規(guī)要求如小菜一碟。

  不僅如此,在主產(chǎn)品不斷適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的同時(shí),康明斯也同樣在乎自己能夠給其中國(guó)市場(chǎng)上的合作伙伴帶來(lái)怎樣的利好狀態(tài)。根據(jù)每一個(gè)合作伙伴自身產(chǎn)品特點(diǎn)的去進(jìn)行產(chǎn)品的定制化設(shè)計(jì),“我們重視每一個(gè)在中國(guó)的合作伙伴,并要求自己用產(chǎn)品為他們帶來(lái)價(jià)值。”

  “康明斯從不相信有任何一種單一動(dòng)力解決方案能夠解決所有問(wèn)題”

  另外,與一味的升級(jí)技術(shù)或者是一味的尋找替代能源不同,康明斯從不相信有任何一種單一動(dòng)力解決方案能夠解決所有問(wèn)題。馮天祥(Rich Freeland)表示“我們要做的是在滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上,為用戶提供盡可能多元的動(dòng)力解決方案,不僅在柴油機(jī)上,還包括天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、鋰離子動(dòng)力電池、氫燃料電池的研發(fā)我們都在做。”

技術(shù)、科技、創(chuàng)意、藝術(shù)

  卡車(chē)網(wǎng)記者還了解到,目前北美市場(chǎng)上康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的占比幾乎是100%,而面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的高熱需求,馮天祥(Rich Freeland)如是回答:“我們的確在中國(guó)市場(chǎng)上加大了對(duì)天然氣機(jī)型的研發(fā)力度,但我們依然會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化導(dǎo)向去推進(jìn)工作,而非一時(shí)的熱度,天然氣產(chǎn)品的研發(fā)不僅需要考慮到技術(shù)應(yīng)用還需要城市基建的匹配力度,加氣站密度的足夠。”

  “康明斯百年成長(zhǎng)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)會(huì)幫助我們做正確的決定”

  百年時(shí)間,康明斯發(fā)展的不僅是技術(shù)收獲的也不僅是全球市場(chǎng)份額的提升,更重要的是它在全球市場(chǎng)上不斷累積發(fā)展得來(lái)的最真實(shí)的用戶反饋和市場(chǎng)應(yīng)用體驗(yàn)。

  舉例說(shuō)明:國(guó)六產(chǎn)品堅(jiān)持走非EGR路線就是康明斯在歐洲市場(chǎng)上的經(jīng)驗(yàn)所得。馮天祥(Rich Freeland)說(shuō):“當(dāng)時(shí)歐六最初應(yīng)用時(shí),我們和大家一樣采用了EGR的技術(shù)路線,而不論是從代理商還是終端用戶的反饋來(lái)看,這都不是最好的選擇。為了帶給用戶更好的體驗(yàn),我們研發(fā)并且嘗試在市場(chǎng)上應(yīng)用了非EGR模式,得到了產(chǎn)品耐久性和適用性都提升了一個(gè)層次的良好反饋。”

機(jī)械中的藝術(shù)

  他人經(jīng)歷的我必經(jīng)歷。中國(guó)的物流市場(chǎng)商用車(chē)企業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn),而被驗(yàn)證成功的經(jīng)驗(yàn)實(shí)為難得。當(dāng)中國(guó)市場(chǎng)正經(jīng)歷著與歐六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)應(yīng)用時(shí)相像的情況時(shí),有些經(jīng)驗(yàn)便可以拿來(lái)就用,一用就靈;當(dāng)同樣地大物博的中國(guó)與美國(guó),同樣面前運(yùn)輸過(guò)程中需要翻山越嶺的困難時(shí),在美國(guó)早早應(yīng)用的一些模式也可以拿來(lái)就用,一用就靈。

  相同則借鑒,不同則改變,對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)康明斯的了解不可謂不全面。面對(duì)北美市場(chǎng)僅40萬(wàn)而中國(guó)市場(chǎng)高達(dá)100萬(wàn)的市場(chǎng)份額,康明斯明確認(rèn)識(shí)到應(yīng)該要再加強(qiáng)本土化的生產(chǎn)效率;面對(duì)北美用戶對(duì)于一次性購(gòu)買(mǎi)成本敏感度遠(yuǎn)低于中國(guó)市場(chǎng)用戶的情況,康明斯不斷提升其產(chǎn)品的耐用性,提升產(chǎn)品自身價(jià)值與附加值來(lái)降低用戶敏感度。

康明斯的科學(xué)藝術(shù)康明斯的科學(xué)藝術(shù)

  不論在哪一個(gè)市場(chǎng),不論多么好的產(chǎn)品,永遠(yuǎn)都會(huì)有新的問(wèn)題出現(xiàn)產(chǎn)生,而百年來(lái)不斷在各個(gè)市場(chǎng)解題獲得高分答卷的康明斯優(yōu)勢(shì)明顯。“康明斯百年成長(zhǎng)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)會(huì)幫助我們做正確的決定” 馮天祥(Rich Freeland)驕傲的說(shuō)道。

  深入一個(gè)市場(chǎng),了解一個(gè)市場(chǎng),扎根一個(gè)市場(chǎng),最后讓自己生長(zhǎng)在這片市場(chǎng)上。創(chuàng)世紀(jì)之后,百歲的康明斯與百歲的老人不同,它正煥發(fā)著勃勃生機(jī),以穩(wěn)步前行的姿態(tài)走向下一個(gè)百年創(chuàng)世紀(jì)!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:吳永強(qiáng)
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