得益于國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)政策，西藏工程項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工，曲央韋色謀到了一份運(yùn)輸水泥、鋼筋的工作。格爾木到拉薩的1000多公里路上，配裝560馬力東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦陪伴他丈量青藏線，也讓33歲的他不必為養(yǎng)育3個(gè)子女的花銷(xiāo)而發(fā)愁。
康明斯伴愛(ài)同行禮獻(xiàn)天路
每年，銷(xiāo)往西藏的2000多臺(tái)東風(fēng)康明斯、1200多臺(tái)福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，幫助眾多像曲央韋色一樣的西藏人過(guò)上了好日子。
公路、工程全面開(kāi)花
2019年8月12日日，“百年康明斯 至美中國(guó)行”巡展車(chē)隊(duì)來(lái)到西藏，迎接它們的，是東風(fēng)康明斯、福田康明斯等“家族成員”在西藏公路車(chē)、工程車(chē)市場(chǎng)的全面開(kāi)花。
“在東風(fēng)大馬力牽引車(chē)中，東風(fēng)康明斯是絕對(duì)的主流;在載貨車(chē)中，東風(fēng)康明斯占據(jù)半壁江山。”東風(fēng)康明斯負(fù)責(zé)川藏區(qū)域銷(xiāo)售工作的董濱告訴記者，川藏是東風(fēng)康明斯的優(yōu)勢(shì)地區(qū)，近萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量，讓川藏與河南、湖北并稱為東風(fēng)康明斯在國(guó)內(nèi)的3個(gè)“萬(wàn)臺(tái)大省”;在拉薩、昌都、那曲、日喀則等地，都有東風(fēng)康明斯經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)。
西藏用戶點(diǎn)贊康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
西藏公路上隨處可見(jiàn)的東風(fēng)卡車(chē)，在康明斯的助力下，將煤炭、建材、蔬果等源源不斷地運(yùn)往自治區(qū)內(nèi)外;而在礦區(qū)、工地辛勤奔波的工程車(chē)，同樣也有源自康明斯的動(dòng)力。
西藏冀鑫汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司行銷(xiāo)經(jīng)理趙振超介紹說(shuō)，今年1~7月，該公司銷(xiāo)售的1200多輛自卸車(chē)基本都搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，在西藏每年5000多輛自卸車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模中占據(jù)30%的份額，位居第一。
拿命換來(lái)的服務(wù)
在西藏取得這樣的成績(jī)，原因是什么?
“前年的唐古拉山大堵車(chē)，就是東風(fēng)康明斯給我送來(lái)了衣服和食品。”曲央韋色的親身經(jīng)歷，或許說(shuō)明了原因。地廣人稀的西藏，開(kāi)拓市場(chǎng)勢(shì)必服務(wù)先行，而這個(gè)“服務(wù)先行”，是拿命換來(lái)的。
在東風(fēng)康明斯西藏服務(wù)站站長(zhǎng)胡安看來(lái)，給遭遇唐古拉大堵車(chē)的司機(jī)送去救命物資，并不是他服務(wù)生涯中最驚心動(dòng)魄的。
前年的一次服務(wù)，胡安和修理技師的目的地海拔高達(dá)5800米，彼時(shí)正是盛夏，不過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的他們備好了棉大衣、礦泉水和快餐面，卻不料途中服務(wù)車(chē)爆胎，更換備胎后再次爆胎。兩天兩夜，他們被困的地方無(wú)人經(jīng)過(guò)，為了完成任務(wù)，幾個(gè)人只得徒步找人。走了20公里后，他們終于找到了當(dāng)?shù)夭孛瘛?ldquo;藏民騎著摩托車(chē)將壞掉的輪胎拿走并帶回新輪胎，裝好輪胎后，我們?cè)俅纬霭l(fā)。”胡安說(shuō)，在海拔5800米的山上，修理工的手套粘在扳手上，一個(gè)油底殼螺絲的拆卸足足用了2.5個(gè)小時(shí)。
西藏當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商服務(wù)商
即使是在這樣惡劣的環(huán)境下，康明斯的服務(wù)依然是高標(biāo)準(zhǔn)的。“接到用戶電話2小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)備好工具出發(fā)，8小時(shí)到達(dá);大修48小時(shí)內(nèi)解決。”董濱介紹說(shuō)，由于西藏的公路限速，對(duì)于超過(guò)500公里的救援，如果無(wú)法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，需要服務(wù)人員與用戶隨時(shí)溝通，“為了縮短服務(wù)時(shí)間，我們可以通過(guò)遠(yuǎn)程查看故障碼的方式提前、全面判斷問(wèn)題，備好做標(biāo)定、刷寫(xiě)后處理程序的工具。”
與流動(dòng)的公路車(chē)相比，在小范圍內(nèi)活動(dòng)的工程車(chē)顯然需要另一套服務(wù)方案。
“我們?cè)谖鞑赜?個(gè)一級(jí)服務(wù)站，100多個(gè)二級(jí)服務(wù)站，只要有問(wèn)題，用戶可以就近聯(lián)系服務(wù)經(jīng)理。”趙振超說(shuō)，很多藏族用戶并不會(huì)撥打400熱線，當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點(diǎn)經(jīng)理就是他們的“400”。
做服務(wù)，備件是重頭戲。無(wú)論是東風(fēng)康明斯還是福田康明斯，都在配件、油品儲(chǔ)備上下大力氣。此外，康明斯所有品系的備件幾乎都能在成都獲得，當(dāng)有新品上市后，康明斯會(huì)在西藏儲(chǔ)備整機(jī)。
“對(duì)于尚在使用的國(guó)三、國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)所需配件，如果服務(wù)站沒(méi)有儲(chǔ)備，我們會(huì)通過(guò)空運(yùn)的方式運(yùn)過(guò)來(lái)，不讓用戶因配件耽誤運(yùn)營(yíng)。”趙振超表示。
“我要跟他一樣的”
初到高原的人，難免會(huì)有頭疼胸悶的高原反應(yīng)，含氧量只有平原地區(qū)40%~50%的西藏，也考驗(yàn)著需要氧氣參與燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)。
相比于有些發(fā)動(dòng)機(jī)品牌在高原出現(xiàn)動(dòng)力不足、爬坡無(wú)力等情況，康明斯在這里顯然適應(yīng)得多。“針對(duì)高原地區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、扭矩降低、油耗增加、冒煙等現(xiàn)象，康明斯有自己的標(biāo)準(zhǔn)和解決方法。”董濱介紹說(shuō)，在康明斯的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，海拔4000米以上時(shí)，每升高100米，扭矩下降20牛•米，“比如國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)增加了進(jìn)氣節(jié)氣門(mén)以增大進(jìn)氣量和進(jìn)氣壓力，在滿足環(huán)保要求的同時(shí)，還能滿足動(dòng)力要求。此前我們?cè)诤０?500米的西昌作過(guò)測(cè)試，扭矩為2640牛•米的東康520馬力、560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)超車(chē)杠杠的。”
服務(wù)西藏工程的卡車(chē)們
運(yùn)輸砂石料、渣土等貨物的工程車(chē)，對(duì)動(dòng)力的要求也在提高。“以前歐曼用的是福田康明斯400馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在增加到430馬力，動(dòng)力更充沛。”趙振超告訴記者，除了動(dòng)力要足，成本也是西藏用戶看重的因素，“?？稻邆?0萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)周期，為用戶省去了一大筆保養(yǎng)支出，還節(jié)省了大量時(shí)間。”
得益于出色的服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量，東康、?？翟谖鞑氐牡匚蝗找娣€(wěn)固，口碑效應(yīng)顯著。西藏金路通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理桂江華告訴記者，在老用戶帶動(dòng)下，新用戶買(mǎi)車(chē)也經(jīng)常點(diǎn)名要康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。
“我們最常聽(tīng)到的一句話就是——‘我要跟他一樣的’。”
