作為城市和城際高效物流領(lǐng)域的黃金動(dòng)力，康明斯F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)憑借在整機(jī)動(dòng)力性和可靠性上的優(yōu)勢(shì)，被輕卡用戶熟知，更是贏得了福田、江淮、一汽青島、中國(guó)重汽、英國(guó)達(dá)夫、俄羅斯GAZ、MAZ、巴西大眾、美國(guó)福特、JLG等國(guó)內(nèi)外輕型商用車企業(yè)青睞。當(dāng)前，F(xiàn)2.8發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)保有量接近20萬(wàn)臺(tái)，其中，國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。
康明斯F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)
立足優(yōu)質(zhì)發(fā)展 F2.8煥“芯”升級(jí)
F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能夠一問(wèn)世即成為市場(chǎng)熱點(diǎn)，離不開(kāi)其設(shè)計(jì)有的放矢。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初，康明斯研發(fā)團(tuán)隊(duì)就與中國(guó)合作伙伴根據(jù)中國(guó)輕型商用車市場(chǎng)實(shí)際情況，將當(dāng)時(shí)康明斯成熟且先進(jìn)的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)引入中國(guó)。
F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，離不開(kāi)國(guó)內(nèi)合作伙伴的支持。作為康明斯在華的重要合作伙伴，北汽福田具有非常成熟的輕型商用車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，在F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)階段提出了許多寶貴建議。另外，隨著雙方合作的持續(xù)深入，根據(jù)市場(chǎng)上獲得的一系列反饋，F(xiàn)2.8平臺(tái)得以不斷地優(yōu)化升級(jí)。
進(jìn)入國(guó)六階段，F(xiàn)2.8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)156馬力，最大扭矩為450N·m，并滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。為了在達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)保證產(chǎn)品性能，F(xiàn)2.8國(guó)六平臺(tái)在國(guó)五基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。比如，取消EGR系統(tǒng)，不需要第5只燃油噴嘴，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)整體可靠性;采用康明斯智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)層面實(shí)時(shí)性能優(yōu)化與集成，增加了可選的SS啟停和制動(dòng)功能，在滿足環(huán)保和動(dòng)力需求的同時(shí)，進(jìn)一步降低油耗;優(yōu)化了傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，大幅降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪聲;可選擇WGT和VGT兩種渦輪增壓器，為客戶帶來(lái)更多的動(dòng)力選擇。
另外，康明斯全系發(fā)動(dòng)機(jī)具備車聯(lián)網(wǎng)功能，結(jié)合康明斯的遠(yuǎn)程診斷及服務(wù)功能，優(yōu)化保養(yǎng)服務(wù)流程，大幅提升服務(wù)效率。
不斷升級(jí)技術(shù)輸出以及與中國(guó)合作伙伴深度合作，讓康明斯逐漸贏得中國(guó)用戶認(rèn)可。
持續(xù)深化技術(shù)改革 提供多元?jiǎng)恿?/strong>
作為康明斯產(chǎn)品矩陣中排量最小的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)2.8發(fā)動(dòng)機(jī)的定位完全符合輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)小排量、大馬力的發(fā)展趨勢(shì)。在滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求方面，康明斯在后處理系統(tǒng)采用DOC+DPF+SCR設(shè)計(jì)、更高效的銅基SCR和尿素混合器，讓F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔。最關(guān)鍵的是，康明斯利用自有電控單元集成后處理系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)本體，實(shí)現(xiàn)集成全閉環(huán)控制，一個(gè)“大腦”同步控制發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)的完美配合，即使不采用EGR系統(tǒng)，F(xiàn)2.8發(fā)動(dòng)機(jī)也可實(shí)現(xiàn)96%至99%的排放過(guò)濾效率。
康明斯用技術(shù)驅(qū)動(dòng)世界前行
另外，康明斯已經(jīng)有多年的DPF保養(yǎng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，且在國(guó)五階段就開(kāi)始布局中國(guó)的DPF服務(wù)體系。面向中國(guó)市場(chǎng)，康明斯已經(jīng)開(kāi)發(fā)出專業(yè)的DPF清灰設(shè)備。無(wú)論硬件還是軟件，康明斯都有相對(duì)服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
作為全球多元?jiǎng)恿鉀Q方案的供應(yīng)商，康明斯在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上有超過(guò)100年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)也是康明斯全球最重要的業(yè)務(wù)板塊。在深化改進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)、力求滿足并超越全球最嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，康明斯也在尋求其他的動(dòng)力解決方案。對(duì)于F2.8發(fā)動(dòng)機(jī)下一步的規(guī)劃，當(dāng)前已在北美地區(qū)開(kāi)發(fā)出F2.8汽油版和代用燃料版本，柴油版本也在開(kāi)發(fā)滿足第四階段燃油消耗限值及更高排放標(biāo)準(zhǔn)的下一代產(chǎn)品。
