作為新能源汽車補(bǔ)能重要技術(shù)路徑，換電模式的熱度快速上升。在新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，換電車型正在成為垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)企業(yè)的新寵，宇通環(huán)衛(wèi)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)，定制開(kāi)發(fā)換電解決方案，全面提升車輛運(yùn)營(yíng)效率。
2021年4月國(guó)家工信部印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，兩年來(lái)新能源汽車換電模式蓬勃發(fā)展，2023年兩會(huì)期間圍繞新能源汽車，提出從汽車消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)政策等多維度促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，完善換電模式標(biāo)準(zhǔn)化，以及加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，換電模式迎來(lái)了發(fā)展春風(fēng)。
近幾年，環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品新能源滲透率快速提升，逐步推進(jìn)行業(yè)新能源化發(fā)展，但是應(yīng)用場(chǎng)景為后端轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)輸距離相對(duì)較長(zhǎng)的18噸以上環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品新能源滲透率僅0.75%，遠(yuǎn)低于平均水平。這主要受限于續(xù)航里程、補(bǔ)能時(shí)間、購(gòu)車成本等因素。
大噸位轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)品日運(yùn)行里程約300公里，現(xiàn)存的純電轉(zhuǎn)運(yùn)車?yán)m(xù)航不能滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求；在補(bǔ)能效率方面，大噸位車輛雙槍快充充電時(shí)間一般在1.5小時(shí)左右，若是單槍充電則超過(guò)2小時(shí)，對(duì)于運(yùn)營(yíng)時(shí)間相對(duì)集中的轉(zhuǎn)運(yùn)類車輛來(lái)說(shuō)，中間補(bǔ)電方案嚴(yán)重影響出勤率；在新能源環(huán)衛(wèi)車上，動(dòng)力電池占整車成本比重較大，而大噸位產(chǎn)品所匹配的動(dòng)力電池容量大，成本居高不下，高昂的購(gòu)車成本讓諸多環(huán)衛(wèi)企業(yè)望而卻步。
宇通換電方案單次換電時(shí)間5分鐘，換電具備和加油同等的補(bǔ)能便利性，將補(bǔ)能效率發(fā)揮到極致，有效解決充電時(shí)間長(zhǎng)和續(xù)航能力不足的問(wèn)題，輕松滿足不間斷運(yùn)行需求。
宇通環(huán)衛(wèi)針對(duì)車輛運(yùn)行路線固定、時(shí)段集中、高頻不間斷工作、運(yùn)營(yíng)里程長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)周期長(zhǎng)等環(huán)衛(wèi)作業(yè)場(chǎng)景，推出車電分離整體解決方案，解決新能源車輛充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航里程短的核心痛點(diǎn)。其中電池可引入第三方，采用租賃模式，首次購(gòu)車僅需裸車投入，大幅減少購(gòu)車費(fèi)用，有效解決前期采購(gòu)資金不足的核心難點(diǎn)問(wèn)題。動(dòng)力電池在引入第三方后可大幅度降低首次購(gòu)車成本，相比充電環(huán)衛(wèi)車節(jié)省約50%-60%。
目前行業(yè)內(nèi)主要采用后背吊裝換電與底置側(cè)裝換電兩種模式，針對(duì)中大噸位環(huán)衛(wèi)車主要采用后背電池更換模式，可與現(xiàn)有商用車換電站共同使用，換電過(guò)程僅需5-10分鐘，方便快捷。
近年來(lái)，換電模式推廣應(yīng)用取得積極進(jìn)展，建成換電站近2000座，車輛累計(jì)推廣超30萬(wàn)輛，已形成可復(fù)制可推廣、可應(yīng)用的新能源換電模式發(fā)展解決方案。隨著雙碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，換電勢(shì)必會(huì)成為未來(lái)市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
宇通深耕新能源商用車領(lǐng)域20余年，在純電、換電、燃料電池等多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，換電模式在全國(guó)多地實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用，幫助客戶降本增效。依托宇通強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備，宇通環(huán)衛(wèi)率先將換電技術(shù)應(yīng)用在新能源環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，領(lǐng)跑行業(yè)。宇通環(huán)衛(wèi)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)31t環(huán)衛(wèi)換電勾臂車，整車換電系統(tǒng)通用化程度高，可與現(xiàn)有宇通重卡換電站通用，裝配上裝起吊能力強(qiáng)，單次轉(zhuǎn)運(yùn)量大，經(jīng)濟(jì)效益好。
換電模式是新能源汽車發(fā)展的重要里程碑，為解決新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展難題提供了全新的解決方案。未來(lái)，宇通環(huán)衛(wèi)將緊緊圍繞智能、可靠、高效的價(jià)值追求，融合宇通集團(tuán)核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為新能源環(huán)衛(wèi)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，助推環(huán)衛(wèi)行業(yè)效率躍升！
