實(shí)銷2.95萬輛增6%，東風(fēng)\重汽\陜汽居前三，南駿領(lǐng)漲 -2023年上半年重型自卸車終端市場特點(diǎn)總結(jié)

　　終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2023年6月重型自卸車實(shí)銷4387輛，環(huán)比微增2%、同比小降2%;

　　2023年1-6月重型自卸車?yán)塾?jì)銷售2.95萬輛，累計(jì)同比增長6%。

　　那么2023年1-6月重型自卸車終端市場有哪些主要特點(diǎn)?

　　特點(diǎn)一 、各月累計(jì)同比“1降-5連增”，同比增幅都是個位數(shù)

　　根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年1-6月各月重型自卸車銷量及累計(jì)同比增幅如截圖1

截圖1,2023年1-6月各月重型自卸車終端銷量及累計(jì)同比增幅(數(shù)據(jù)來源：終端上牌信息)

　　上圖顯示，2023年1-6月重型自卸車各月累計(jì)銷量同比依次呈現(xiàn)“1降—5連增”，但同比增幅都是個位數(shù)，說明增速非常有限。據(jù)分析主要原因：

　　一是去年1月未受疫情影響，銷量基數(shù)較高，而今年1月由于春節(jié)假期延誤，銷量基數(shù)較小，因此導(dǎo)致1月同比下降;

　　二是去年的2-6月由于疫情等各種因素影響，銷量基數(shù)均不高，給今年2-6月累計(jì)同比呈現(xiàn)“5連漲”提供了機(jī)會。

　　三是今年上半年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期，不少基建項(xiàng)目延期開工，導(dǎo)致重型自卸車銷量增長有限，因此導(dǎo)致“5連漲”的幅度都比較小(都是個位數(shù))。

　　特點(diǎn)二：單月同比跑贏、累計(jì)同比跑輸重卡大盤

　　表1，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年6月及1-6月重型自卸車同比漲幅與重卡大盤比較：

　　上表顯示，2023年6月重型自卸車銷量同比增長-2%，跑贏今年6月重卡大盤終端市場-3%的增幅近1個百分點(diǎn);2023年1-6月重型自卸車?yán)塾?jì)銷量同比增長6%，跑輸今年1-6月重卡大盤終端市場28%的增幅近22個百分點(diǎn)。

　　總之，重型自卸車6月單月同比跑贏、1-6月累計(jì)同比跑輸重卡大盤。

　　特點(diǎn)三：6月重汽、東風(fēng)、陜汽居前三;TOP10同比4增6降，宇通領(lǐng)漲

　　表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2023年6月重型自卸車銷量top10排行：

　　上圖表可見，在2023年6月重型自卸車銷量top10中：

　　1、 中國重汽銷售958輛，同比增長71%，跑贏大盤，位居冠軍;市場占比21.84%，表現(xiàn)較好;

　　2、 東風(fēng)汽車銷742輛，位居第二，同比下降17%，跑輸大盤;市場占比16.91%;

　　3、 陜汽集團(tuán)銷521輛，居第三，同比下降4%，跑輸大盤;市場占比11.88%;

　　4、 一汽解放銷售382輛，位居第四，同比下降28%，跑輸大盤，市場占比8.71%;

　　5、 福田汽車銷售354輛，位居第五，同比下降5%，跑輸大盤，市場占比8.07%;

　　6、 其余車企銷量均在350輛以下。

　　總體看，2023年6月重型自卸車銷量中重汽奪冠，Top10銷量同比4增6降，其中宇通領(lǐng)漲(840%);TOP10中6家跑輸大盤，4家跑贏大盤。

　　特點(diǎn)四、1-6月累銷：東風(fēng)、重汽、陜汽居前三;TOP10同比6增4降，南駿領(lǐng)漲;市場份額同比6增4減，東風(fēng)份額增加最多

　　表3，根據(jù)終端上牌信息，2023年1-6月重型自卸車主流車企銷量排行：

　　上圖表顯示：

　　1、2023年1-6月重型自卸車?yán)塾?jì)銷量及占比：

　　----東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售6181輛，同比增長17%，市場占比20.98%，居第一;

　　---中國重汽及陜汽集團(tuán)分別居第二和第三;累計(jì)銷量分別為4418輛和3676輛，同比分別增長5%和-10%，市場占比分別為15%和12.48%;

　　---福田汽車?yán)塾?jì)銷售2860輛，居第四，同比增長9%，市場占比9.71%;

　　---大運(yùn)重卡累計(jì)銷售2683輛，同比增長37%,居第五，市場占比9.11% 。

　　---第6名—第10名累計(jì)銷量均在2500輛以下。

　　---TOP10累計(jì)銷量同比6增4降，其中南駿汽車同比大漲130%領(lǐng)漲行業(yè)。

　　2、從2023年1-6月市場份額同比增減看：

　　---TOP10市場份額同比市場份額同比6增4減，其中東風(fēng)汽車同比份額增加最多(增1.95個百分點(diǎn));一汽解放市場份額同比減少最多(-3.06%)。

　　特點(diǎn)五、累計(jì)同比新能源微弱領(lǐng)漲，柴油領(lǐng)跑

截圖3,2023年1-6月各類動力重型自卸車銷量占比(數(shù)據(jù)來源：公開上牌信息)

　　表4，根據(jù)終端上牌及截圖3數(shù)據(jù)，按動力種類及補(bǔ)能方式劃分，2023年1-6月各類重型自卸車實(shí)際銷量及同比增長：

　　上圖表顯示，按動力種類及技術(shù)路線劃分，2023年1-6月各類重型自卸車銷量及同比：

　　---柴油動力自卸車?yán)塾?jì)銷售26388輛，同比增長5.2%，跑贏今年1-6月重型自卸車大盤(6%);

　　---新能源自卸車(含純電動、燃料電池及混動)累計(jì)銷售2663輛，同增長11%，跑贏1-6月重型自卸車大盤(6%)近5個百分點(diǎn)。說明今年1-6月新能源自卸車同比增速只是微弱跑贏大盤，增速優(yōu)勢并不太明顯，主要還是因?yàn)槭艿叫履茉雌囐徶醚a(bǔ)貼退出及經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣等因素影響導(dǎo)致的。

　　---燃?xì)忸愖孕盾嚴(yán)塾?jì)銷售448輛，同比增長9.3%，跑贏大盤近3.3個百分點(diǎn)。

　　總之，今年1-6月新能源自卸車跑贏重型自卸車大盤且終端市場并以微弱優(yōu)勢領(lǐng)漲。