進入8月份,為期三個月的南海休漁期正式結(jié)束。這也意味著,告別餐桌數(shù)月的生猛活鮮又要回來了。“鮮”是海味的特點。海鮮的保質(zhì)期很短,沒有適當?shù)谋ur措施以及高效的供應鏈,新鮮的海味可能在途中就變質(zhì)。一款性能卓越的活鮮冷藏車-中集陜汽一體化X6000冷藏載貨助力這些生猛海鮮以最新鮮的狀態(tài)呈現(xiàn)到消費者餐桌上。
應用場景:活鮮運輸
產(chǎn)品優(yōu)勢:
1.載貨優(yōu)選——王炸CP,超高承載
整車一體化設計,輕量化+高承載技術(shù),實現(xiàn)內(nèi)部容積最大化,57m³大容積貨箱,運載能力強,冷鏈配送的賺錢利器。
2.冷藏優(yōu)選——科技力量,保溫更節(jié)能
國際領先、擁有自主專利的K2雙模發(fā)泡技術(shù),美國FDA標準認證VR板內(nèi)蒙皮,讓冷藏箱兼具食品級、節(jié)能、環(huán)保、美觀特性同時引領冷藏車K值進入2時代;
鋁道軌滿焊工藝+藏釘式結(jié)構(gòu)可避免向底板滲水,較普通箱體承載能力更強、使用壽命更長。
3.節(jié)能優(yōu)選——超級黃金動力鏈,運輸更高效
搭載濰柴H平臺13升發(fā)動機的560馬力“黃金動力鏈”,馬力輸出強勁,油耗行業(yè)新低,擋位順滑,承載力強,高效出勤。
4.省錢優(yōu)選——王炸CP,賺錢更省力
上裝較競品同類產(chǎn)品輕600-700KG,全年行駛25萬公里,滿載空載比1:1,運費0.5元/噸·公里,全年可節(jié)省2-3萬元。
小課堂:
鮮活冷藏車的具體要求
(1)裝載要求:在水產(chǎn)品放入活鮮冷藏車前,要在車廂內(nèi)放水桶等增加濕度,運輸過程中保持相對濕度在95%以上。同時,要準備充氧裝置,將車廂內(nèi)的溫度調(diào)解到適宜范圍,增加活鮮的成活率。此外,海水具有腐蝕性,對于廂體材質(zhì)和防腐性要求更高;另一方面,海水滲透會增加廂體重量,因此對于廂體密封性要求更高。
(2)監(jiān)控要求:鮮活水產(chǎn)的長途運輸,需要安裝自動檢測設備,對水產(chǎn)品的應激反應做出準備判斷,及時做出相應的措施來提高存活率。同時,運輸車司機要保持平穩(wěn)運輸,降低因外界環(huán)境影響造成的損失。
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