中集陜汽三好發(fā)展中心以顛覆模式創(chuàng)價值，產(chǎn)品和服務(wù)是基石

該來的總是會來。2023年4月上海車展近乎集體隱身的重卡企業(yè)，在這次武漢車展上帶來了許多大招。其中，有單打獨(dú)斗的，也有強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的。中集和陜汽的聯(lián)手就是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的典范。他們不僅共同打造了三好發(fā)展主題館，還推出了陜汽德龍X6000搭載濰柴590馬力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)配中集掛車的快遞新品——天王星頭掛一體化快遞快運(yùn)列車，再次將本就業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的整車頭掛一體化解決方案推向更高高度。

據(jù)悉，中集與陜汽的頭掛一體項(xiàng)目于去年9月份啟動，目的在于好馬配好鞍，好頭牽好掛，好車配好罐，目前在全國已建立有12家三好發(fā)展中心。這種項(xiàng)目模式，將為用戶車掛選擇帶來極大便利與保障，同時，也會明顯推動中集與陜汽兩家企業(yè)的銷量。

詮釋“五好”價值：好選、好買、好用、好賣、好服務(wù)

出席中集·陜汽三好發(fā)展主題館媒體日采訪的中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)好牽掛SE總監(jiān)劉宏亮表示，三好發(fā)展中心功能明顯。一，客戶的購車、選車及交車均可以在三好中心實(shí)現(xiàn)；二，通過這一機(jī)構(gòu)可以非常系統(tǒng)對產(chǎn)品進(jìn)行介紹，讓用戶實(shí)時體驗(yàn)到“頭掛一體”列車的優(yōu)勢。

在劉總看來，三好發(fā)展重心的利好突出體現(xiàn)為“五好”價值，通俗一點(diǎn)來講，就是好選、好買、好用、好賣和好服務(wù)。

好選是基于，頭和掛是經(jīng)過中集和陜汽的技術(shù)部門聯(lián)合定制研發(fā)，可以讓頭掛匹配度達(dá)到最高，真正讓用戶所選即優(yōu)選。

好買是因?yàn)楫a(chǎn)品性價比高，“在三好發(fā)展中心來購買這個產(chǎn)品我們都是由全市場統(tǒng)一定價，在全國價格都是一樣的。”劉總告訴筆者。

好用是因?yàn)轭^掛能夠快速實(shí)現(xiàn)一站式交付，不存在買了牽引頭在等掛車，或是買了掛車還得得牽引頭的問題，產(chǎn)品交付一次性到位。劉總坦言，目前頭掛的匹配度雖然是1.0時期，但是一體化優(yōu)勢已經(jīng)十分明顯，包括車輛的自重性、頭掛間隙的配比等細(xì)節(jié)都做了優(yōu)化處理，能夠保證車掛在使用當(dāng)中效果最佳。

好賣也是在于因?yàn)橐惑w化優(yōu)勢明顯，所以市場折舊率就高，比市場上隨意搭配的產(chǎn)品具備更高的二手車的價格。

好服務(wù)在于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓頭掛服務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化，可以縮短服務(wù)時效與溝通壁壘，為用戶可以帶來更方便省心和高效快捷的服務(wù)。“中集和陜汽從今年年初開始，雙方的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)就已經(jīng)開始大量融合，目前能夠同時服務(wù)陜汽牽引車和中集掛車的服務(wù)點(diǎn)超過1500家，全國服務(wù)人員有超過2萬人，這也是我們非常有自信的可以說好服務(wù)的一個因素。”劉總表示。

顛覆傳統(tǒng)營銷模式，陜汽+濰柴大馬力燃?xì)鈾C(jī)+中集掛車為用戶創(chuàng)造更高價值

毫無疑問，中集與陜汽聯(lián)手的三好發(fā)展中心營銷服務(wù)模式顛覆了傳統(tǒng)的重卡營銷結(jié)構(gòu)，明顯解決了用戶選車難、用車難、服務(wù)難的痛點(diǎn)。媒體日上陜重汽銷售公司標(biāo)載物流項(xiàng)目經(jīng)理熊偉也表示，這種“頭掛一體”深入的合作模式就是為了用戶創(chuàng)造最大的價值。

在熊總看來，三好發(fā)展中心搭建的渠道可以讓用戶選產(chǎn)品會更簡單、更方便，“我們渠道可以整體給客戶帶來一體化的金融方案、服務(wù)方案、后市場方案，這塊為用戶帶來了更加省時省力，更加省心的解決方案。”

顯然，通過模式化的一體化運(yùn)作，三好發(fā)展中心的互通性更強(qiáng)，價值性更高。對于中集和陜汽而言，未來對這一模式繼續(xù)升級，讓協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮更大必將變得刻不容緩。

而聚焦到產(chǎn)品上，天王星頭掛一體化快遞快運(yùn)列車的主車采用的是陜汽德龍X6000牽引車，搭載了濰柴WP15NG發(fā)動機(jī)，在熱效率方面可以做到54.16%，加上完善的當(dāng)量燃燒技術(shù)，氣耗較競品低約1.1-2.6kg/100km。依托陜汽與濰柴共同匹配優(yōu)化，590馬力的機(jī)型根據(jù)用戶使用習(xí)慣在油門MAP、燃料噴射、燃燒室結(jié)構(gòu)、EGR控制等方面也做了進(jìn)一步調(diào)整，相比于560馬力可再度節(jié)氣5%，打破卡友對大馬力高氣耗的認(rèn)知，一年可節(jié)省燃?xì)獬杀?萬元，極大的幫助用戶實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營成本的降低。

此外在掛車方面，天王星頭掛一體化快遞快運(yùn)列車的掛車采用的是中集430型骨架車，整車經(jīng)過多處降風(fēng)阻設(shè)計，同時與主車之間的距離也實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化，能夠更好的保證實(shí)際運(yùn)營時風(fēng)阻更低，從而達(dá)到更低的氣耗表現(xiàn)，這也是從產(chǎn)品方面打造“頭掛一體”概念的重要表現(xiàn)。

產(chǎn)品不斷升級，推動雙方品牌影響力邁向更高高度

據(jù)熊總透露，未來將會在供應(yīng)鏈上更加深入合作。“可以降低更大的成本，提高更大的效率，總的來說還是要為用戶創(chuàng)造更大的價值。”

在產(chǎn)品開發(fā)上的繼續(xù)升級也是雙方未來合作的重中之重。“目前我們正在做2.0的產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品研發(fā)預(yù)計在本年陜汽商務(wù)會的時候會進(jìn)行亮相。2.0產(chǎn)品體現(xiàn)我們一體研發(fā)很多技術(shù)方面，除了是我們?nèi)珖讋?chuàng)，還包括主動的協(xié)同，主動聯(lián)合的制動，包括一些電氣化信息的互動。”

在熊總看來，2.0和1.0最大的區(qū)別就是把很多的頭掛一體的信息，包括智能化的信息全部都集中到牽引車的駕駛室里面。“比如說像以前我們掛車有DR報警、氣囊升降等等這些功能。”

據(jù)悉，在明年的3.0產(chǎn)品開發(fā)上，三好發(fā)展中心還將繼續(xù)在產(chǎn)品上做創(chuàng)新。熊總進(jìn)一步表示，“可能會更加趨向于做一些行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的針對技術(shù)方面的，主要包括智能化、長續(xù)航、無人駕駛等技術(shù)方面上的推進(jìn)。”

重卡行業(yè)競爭“鴨梨山大”早就是無可爭議的事實(shí)，誰能同時解決用戶買車、買掛、買罐的痛點(diǎn)，誰就可以贏得更多用戶的支持。陜汽與中集強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推出的三好發(fā)展中心，主打的好馬配好鞍，好頭牽好掛，好車配好罐無疑直接走近了用戶的內(nèi)心深處，它所發(fā)揮的“五好”價值也讓廣大用戶大獲利好。隨著三好發(fā)展中心在全國范圍內(nèi)的陸續(xù)擴(kuò)建，陜汽和中集所聯(lián)手打造的頭掛一體化產(chǎn)品銷量必將越來越高，雙方在重卡行業(yè)的品牌影響力也必將得到更高提升。