大運N8E燃油重卡成就用戶更高運營價值

近年來，隨著物流行業(yè)的運價持續(xù)走低，再加上長途運輸工況普遍要求時效，且路況復雜多樣，因此對車輛的動力、性能表現(xiàn)有著較高的要求。通過多維度精準貼合市場需求，大運重卡用高品質的燃油重卡給用戶帶來更優(yōu)質的運營選擇。

輕：板簧結構優(yōu)化 降重不減承重

對于運輸行業(yè)來說，更低的消耗才是“制勝法寶”，為滿足卡友降本要求，大運N8E燃油重卡對整車進行了輕量化設計。采用新一代懸架系統(tǒng)+少片簧設計，同時對湯臣輕量化平衡軸+輕量化推力桿+車架進行優(yōu)化，再加上整車標配的三代輕量化輪輞，較普通輪輞輕115.5kg，而且前后橋均可選裝鋁合金輪輞，多重降重，自重更輕。在保證安全前提下降重，更好地符合市場工況需求，真正地幫卡友們實現(xiàn)多拉多賺的愿景。

勁：500大馬力+2300N·m大扭矩 澎湃動力加持

隨著技術的不斷進步，大運N8E燃油重卡的動力也在不斷提升，輸出動力最高達到了500馬力，扭矩輸出最高達到了2300N·m，不論是超車還是爬坡都能輕松應對；還匹配了法士特12檔變速箱，質量可靠，大中間軸設計、結構緊湊、傳動效率高達99%，操控便捷，傳動平穩(wěn)，性能良好，為卡友提供了極佳的駕駛體驗。更值得一提的是，續(xù)航里程達到了3000km，保障客戶超長續(xù)航，減少停車加油次數(shù)，縮短運輸時間，大大提升了車輛運營效率。

安：全鋼骨架寶鋼材質 安全有保障

除了輕量化和動力強勁以外，大運N8E燃油重卡的安全性也相當可以。駕駛室采用寶鋼材質，再加上鳥巢式設計，在車輛發(fā)生碰撞時，對車輛碰撞力起到緩沖效果；配置了吸能式保險杠，發(fā)生碰撞時發(fā)揮緩沖吸能的作用；還有四點氣囊懸浮設計，能充分緩解駕乘人員的疲勞，保證舒適性，發(fā)生碰撞時可使駕駛室整體后移下行15-20公分，安全性高，充分保證駕駛員安全。

未來，大運重卡將繼續(xù)用實力解決卡友運營痛點，為物流行業(yè)提供節(jié)能、創(chuàng)富全新的解決方案，助力卡友運營價值再躍升。