2025一汽解放迎來“產(chǎn)品大年” 企業(yè)如何確保行業(yè)領(lǐng)先？

2024年12月中旬,一汽解放2025全球合作伙伴大會在青島圓滿收官,其間召開的“媒體懇談會”透露了一系列關(guān)于新一年解放變革、品牌建設(shè)、產(chǎn)品研發(fā)、新能源布局等核心問題的前瞻布局。從與解放領(lǐng)導(dǎo)的交流中,媒體記者們獲悉——2025,一汽解放又將迎來一個(gè)產(chǎn)品大年。

布局2025,解放營銷分“三步走”

即將過去的2024年,對于商用車行業(yè)而言是比較“艱難”的一年,但一汽解放仍取得國內(nèi)中重卡終端市場領(lǐng)先的佳績。對于2025年的市場環(huán)境,記者們尤為好奇,一汽解放是如何看待的?在銷售方面又做了哪些準(zhǔn)備確保行業(yè)領(lǐng)先地位?解放領(lǐng)導(dǎo)解答了媒體記者的疑問。

解放在本次全球合作伙伴大會的主題報(bào)告中,對2025年市場做了如下研判:2025年中重卡市場需求預(yù)計(jì)達(dá)到105萬輛,同比增長5%,其中國內(nèi)和海外需求分別達(dá)到70萬輛和35萬輛;國內(nèi)輕卡市場,市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到51萬輛。

對于2025年的市場環(huán)境,一汽解放領(lǐng)導(dǎo)持樂觀態(tài)度。這是基于兩個(gè)方面的原因:首先,汽車產(chǎn)業(yè)正處在轉(zhuǎn)型之中,包括新能源、智能車在內(nèi)的轉(zhuǎn)型,為明年市場提供了很多機(jī)會。另外,國際環(huán)境復(fù)雜,國家要穩(wěn)經(jīng)濟(jì)增長就一定會拉動內(nèi)需,這對商用車市場而言是機(jī)遇?；厮萆逃密囀袌稣嬲l(fā)是自2016年10月份開始的,距離現(xiàn)在8-9年,上一階段購買的車輛大部分也到了報(bào)廢期,加上國家再出臺刺激政策,包括明年國四置換全面出臺,對市場會起到新的刺激作用,所以,預(yù)測明年市場要比今年好一些。

談到解放2025年的營銷布局,解放領(lǐng)導(dǎo)歸納了三點(diǎn)內(nèi)容:第一,營銷布局還是圍繞產(chǎn)品進(jìn)行。明年將是解放歷史上投放產(chǎn)品最多的一年,且很多是平臺級產(chǎn)品更新;第二,營銷體系要穩(wěn)扎穩(wěn)打做好基礎(chǔ)工作,盡管近幾年解放發(fā)展很好,但仍存在經(jīng)銷商基礎(chǔ)工作落實(shí)不到位的情況,明年扎實(shí)基礎(chǔ)工作也是營銷工作重點(diǎn)。第三,要提高風(fēng)險(xiǎn)意識,化解代理商風(fēng)險(xiǎn)。一汽解放在行業(yè)內(nèi)一直以出色的風(fēng)險(xiǎn)管理能力著稱,2024全年下來,沒有一個(gè)代理商由于資金鏈斷裂被淘汰,對比其他品牌的高淘汰率,解放化解風(fēng)險(xiǎn)的能力是其寶貴資源。2025年,這一優(yōu)勢要進(jìn)一步鞏固和提升,助力解放銷量持續(xù)領(lǐng)航。

劍指2025,解放打出產(chǎn)品“組合拳”

記者們特別關(guān)心,2025年解放在產(chǎn)品方面有哪些新布局支撐持續(xù)擴(kuò)大的市場份額?對此,一汽解放副總經(jīng)理,商用車開發(fā)院院長、黨委書記王建宇回答——

大家注意到了大會展覽展示了100多款產(chǎn)品,為什么產(chǎn)品如此多?因?yàn)楫?dāng)前商用車市場越來越細(xì)分,用戶需求越來越多樣化,我們的核心就是為了滿足用戶需求。2025年可以說是解放的產(chǎn)品產(chǎn)出的“大年”,傳統(tǒng)車/新能源車/智能車全賽道都將推出全新產(chǎn)品,J7/JH6/J6等拳頭平臺產(chǎn)品也將實(shí)現(xiàn)全面煥新,解放的產(chǎn)品組合領(lǐng)先優(yōu)勢將進(jìn)一步擴(kuò)大,舉幾個(gè)例子來說明我們關(guān)于產(chǎn)品布局的思考。

第一,在新能源重卡領(lǐng)域,解放的產(chǎn)品策略是“解決客戶痛點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)平臺化開發(fā)、強(qiáng)化自主總成賦能”解決產(chǎn)品差異化問題。為此,解放面向短途市場和中長途物流市場,聚焦用戶端到端運(yùn)營場景,推出了30余款全新產(chǎn)品。一方面,產(chǎn)品搭載行業(yè)領(lǐng)先的全自主三電動力總成,在經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、輕量化方面,都達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平。另一方面,聚焦用戶端,進(jìn)一步幫助客戶降低TCO(全生命周期成本),提升TVO(全生命周期利潤)。

第二,在傳統(tǒng)車領(lǐng)域,解放的產(chǎn)品策略是“聚焦細(xì)分市場、精細(xì)化布局、差異化領(lǐng)航”。2025年,解放預(yù)計(jì)將投放50余款全新產(chǎn)品。其中包括,面向跨境物流運(yùn)輸市場的解放J7創(chuàng)領(lǐng)版,是全新造型、全新性能、全新體驗(yàn),達(dá)到世界級重卡水平,在油耗、可靠、耐久方面都是世界一流。此外,面向高效物流市場,我們?yōu)榭ㄓ褱?zhǔn)備了J7和鷹途雙高端產(chǎn)品,搭載自主研發(fā)的全新?lián)Q代智慧動力域,讓卡友能夠輕松賺錢的同時(shí)更好享受運(yùn)輸生活。面向普貨物流市場,我們?yōu)榭ㄓ褱?zhǔn)備了全面升級的JH6智尊版和J6V領(lǐng)航版,產(chǎn)品將會在顏值、科技感和舒適性方面拉滿口碑。

第三,海外市場仍然是解放提升銷量、擴(kuò)大盈利的重要戰(zhàn)略性布局點(diǎn)。我們將依托解放平臺化優(yōu)勢,強(qiáng)化國內(nèi)和海外模塊化設(shè)計(jì),結(jié)合海外特殊場景需求,推出20余款具有區(qū)域差異化競爭力的海外產(chǎn)品組合,助推海外銷量的持續(xù)攀升。