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自從有了祥菱Q,他的生意路上“降本增效不是夢(mèng)”

城因人而建,市因人而興。在河北石家莊,往來(lái)穿梭的個(gè)體戶身影構(gòu)成了這座城市色彩繽紛的時(shí)代畫像。朱金龍正是這幅畫像中的一抹亮色,多年來(lái)勤勤懇懇地打理著一家門窗店面。每逢工作日,他都會(huì)開(kāi)著祥菱Q帶著工友去客戶家里安裝門窗。

祥菱Q對(duì)于朱金龍來(lái)說(shuō),不僅是值得信賴的運(yùn)載工具,更是他將門窗生意做得風(fēng)生水起的可靠保障。“這輛微卡是去年12月買的,跑到現(xiàn)在剛好一年,跑了八千多公里。”朱金龍告訴記者,一年時(shí)間用下來(lái),他對(duì)祥菱Q的表現(xiàn)很滿意。自從有了祥菱Q,他的生意路上“降本增效不是夢(mèng)”

作為老百姓日常生活中的必需品,門窗的安裝與設(shè)計(jì)不僅是個(gè)技術(shù)活,也是個(gè)體力活。“安裝前需要先開(kāi)車去客戶家仔細(xì)測(cè)量門窗好尺寸,商討好樣式,回來(lái)再進(jìn)行設(shè)計(jì),用戶敲定方案后,才能帶著工友去上門安裝。”朱金龍直言,這些繁復(fù)的程序,都需要祥菱Q從中幫大忙。

“我所選的祥菱Q是單排車型,后面是平板,長(zhǎng)度3米2,寬接近1米6。”這樣的購(gòu)車選擇,是源于朱金龍需要長(zhǎng)寬配比更優(yōu)更好的平板車,以便裝載各種型號(hào)、不同樣式的門窗器材。

此外,由于平板貨臺(tái)高度不高,距離朱金龍腰部尚有一段距離,因此當(dāng)朱金龍裝卸門窗器材時(shí),能夠更省力省時(shí)地就完成裝卸工作。“有時(shí)裝卸的貨物多,低貨臺(tái)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,也提高了工作效率。”

與此同時(shí),祥菱Q單排駕駛室也足夠坐朱金龍和工友兩人乘坐。“祥菱Q擁有1.7米的寬車身,保證了寬敞的駕駛室空間,兩個(gè)成年人坐在里面也不顯得擁擠。”朱金龍還補(bǔ)充介紹道,祥菱Q的超大駕駛室內(nèi)部設(shè)計(jì)了超大的儲(chǔ)物空間。“這樣可以放下很多雜物,比如貨單、裝卸工具都可以放在里面。”自從有了祥菱Q,他的生意路上“降本增效不是夢(mèng)”

朱金龍還說(shuō),別看祥菱Q是一輛微卡,智能化配置卻不遜于乘用車,配備的先進(jìn)車載智能互聯(lián)系統(tǒng)非常實(shí)用。“導(dǎo)航起來(lái)就很方便,便于在石家莊的城鎮(zhèn)小巷子中來(lái)回活動(dòng)。”

時(shí)值隆冬,朱金龍強(qiáng)調(diào),祥菱Q的空調(diào)制熱效果很好。“石家莊進(jìn)入冬季比較早,外面溫度很低,人容易受凍,打開(kāi)祥菱Q空調(diào)后,不一會(huì)兒駕駛室就暖洋洋的。”

需要朱金龍上門安裝的客戶大多距城市中心較遠(yuǎn),中途需要經(jīng)過(guò)許多長(zhǎng)距離的上坡和陡坡路段,遇到鄉(xiāng)間小路時(shí),急轉(zhuǎn)彎更是常見(jiàn)。

好在,祥菱Q的方向助力很明顯,整體調(diào)校一流,朱金龍?jiān)谟龅竭B續(xù)緊急彎道時(shí),即便是頻繁打方向盤,都可以從容應(yīng)付,“打方向不會(huì)覺(jué)得累,減少了急彎壓力。”而且,祥菱Q的轉(zhuǎn)彎半徑很短,大致在5.5米左右,“很多急彎都能夠一把過(guò),狹窄山路會(huì)車更容易,減少會(huì)車事故的發(fā)生概率。”自從有了祥菱Q,他的生意路上“降本增效不是夢(mèng)”

盡管穿梭城鄉(xiāng)之間時(shí)的路況錯(cuò)綜復(fù)雜,但是憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn),朱金龍駕駛祥菱Q跑起來(lái)卻毫不費(fèi)力。

 

“上門安裝是要以時(shí)間來(lái)計(jì)算成本和效益的,祥菱Q能拉重貨,跑得快,上坡猛,時(shí)速可以輕松跑到100公里以上,能夠很快到達(dá)客戶家里。”這就意味著,朱金龍可以盡早完成安裝,并迅速趕到下一家,多做一筆生意。

祥菱Q的動(dòng)力表現(xiàn)之所以能讓朱金龍如此滿意,主要是因?yàn)檐囕v配備了1.3升的柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力達(dá)120ps,最大功率88kW,再匹配操控更絲滑順暢的5擋變速器,傳動(dòng)效率更高,因而動(dòng)力發(fā)揮起來(lái)能夠隨心所欲,隨叫隨到,保證高效出勤、多拉快跑。

更重要的是,祥菱Q不僅具備增效特質(zhì),還具有降本能力。朱金龍告訴記者,“裝載一車門窗趕往用戶家里安裝,有時(shí)要走十多公里的山路,平均算下來(lái),祥菱Q每公里合五六毛錢的成本,比同等排量的車每公里要省三毛左右,一年能省幾千塊油費(fèi)。”自從有了祥菱Q,他的生意路上“降本增效不是夢(mèng)”

據(jù)了解,祥菱Q能夠在降本增效上技高一籌,贏得朱金龍認(rèn)可,是源于出廠前福田祥菱就對(duì)整車進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)與調(diào)校。

一方面,祥菱Q整車外觀采用流線型設(shè)計(jì),低至0.361的風(fēng)阻系數(shù)降低了迎風(fēng)阻力,從而降低了燃油損失;另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)采取高壓共軌+現(xiàn)代化的燃油技術(shù),從而讓燃油燃燒更充分,油耗大幅降低10%。“像我們用車常年跑安裝的,對(duì)油耗很敏感,油耗低意味著賺得多。”

朱金龍向記者透露,祥菱Q底盤通過(guò)性強(qiáng),穩(wěn)定度高,選材又是上品,因此在坑洼砂石路上顛簸感很弱。同時(shí),精心選配的懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)震動(dòng)過(guò)濾較好,大幅提升了長(zhǎng)時(shí)間駕乘的舒適性。“更何況,福田祥菱提供了及時(shí)快捷的售后服務(wù),讓我跑起來(lái)少了很多后顧之憂。”

寶馬配英雄,馳騁天地中。對(duì)于朱金龍來(lái)說(shuō),祥菱Q就是他的如意“寶馬”,能夠帶來(lái)財(cái)富,也帶來(lái)幸福。朱金龍也愿攜手這匹“寶馬”良駒闖天地、達(dá)所求。

來(lái)源:福田祥菱 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 祥菱Q 輕卡
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