每公里0.8度電！乘龍H5純電大單橋跑快遞更高效

在當(dāng)前物流市場(chǎng)中，降本增效已成為卡友提高收益的核心關(guān)鍵。要說(shuō)節(jié)能降本，純電動(dòng)車(chē)型當(dāng)屬佼佼者，不僅能源成本低，維保費(fèi)用也更少。近日，東風(fēng)柳汽推出乘龍H5大單橋載貨車(chē)純電版，作為一款專(zhuān)為快遞快運(yùn)打造的新能源車(chē)型，這款新車(chē)憑借其卓越的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)、超低能耗特性以及多重安全優(yōu)勢(shì)，正成為實(shí)現(xiàn)降本增效的利器。更值得一提的是，目前置換新能源載貨車(chē)還可享受最高14萬(wàn)元的政策補(bǔ)貼，可謂錦上添花。接下來(lái)，就讓我們?cè)敿?xì)了解一下這款車(chē)的卓越性能。

動(dòng)力強(qiáng)勁，省電多賺

乘龍H5純電大單橋載貨車(chē)搭載了國(guó)內(nèi)一線(xiàn)品牌246.67kwh大容量、長(zhǎng)壽命動(dòng)力電池，續(xù)航里程更長(zhǎng)，完美適配50-300km快遞運(yùn)輸?shù)男枨?。同時(shí)采用180kW的大功率電機(jī)，搭配6AMT變速箱，無(wú)論是起步加速還是爬坡過(guò)坎，它都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。

整車(chē)還采用ASIL-C級(jí)整車(chē)控制策略，運(yùn)用深度能量流管理技術(shù)及深度制動(dòng)能量回收控制技術(shù)，對(duì)智能駕駛行為優(yōu)化控制，同時(shí)利用多級(jí)能量回收輔助制動(dòng)解耦，使能量回收率>20%，電耗比國(guó)內(nèi)主流低15%！每公里最低能耗低至0.8度電，省到就是賺到！

安全可靠，駕乘舒適

在整車(chē)安全性方面，乘龍H5純電大單橋采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“龍骨框架”結(jié)構(gòu)駕駛室，為整車(chē)提供了鎧甲般的保護(hù)。還運(yùn)用了180mm的加寬制動(dòng)器，制動(dòng)力更強(qiáng)，剎車(chē)距離更短，有效保障司乘安全。同時(shí)還配備了高壓安全防護(hù)，充電安全防護(hù)，涉水安全保障及電池實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)四重安全保障，讓卡友安心出車(chē)。

對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸而言，駕乘舒適性同樣至關(guān)重要。乘龍H5純電大單橋首創(chuàng)高頂雙臥純平地板駕駛室，1.92米的內(nèi)部高度配合大面積純平地板，打造出寬敞舒適的內(nèi)部空間，讓駕乘人員活動(dòng)自如。特別配備的人體工學(xué)座椅，能顯著緩解長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。同時(shí)充滿(mǎn)科技感的內(nèi)飾，更為卡友帶來(lái)媲美乘用車(chē)的舒適駕乘體驗(yàn)。

乘龍H5純電大單橋載貨車(chē)，以其長(zhǎng)續(xù)航、低能耗的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，成為快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的創(chuàng)富利器。即日起至2025年12月31日，國(guó)四及國(guó)四以下老舊車(chē)型置換新能源重卡，可享受至高達(dá)14萬(wàn)元國(guó)家政策補(bǔ)貼，想要置換新能源大單橋載貨車(chē)的卡友千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)！詳情咨詢(xún)當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商。純電重卡選乘龍，高效省電更安心。