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江淮重卡冰鮮1號:冷鏈運輸新選擇

春意漸濃,南方果蔬海鮮的銷售旺季如期而至,冷鏈運輸市場的熱度也隨之攀升。在這個需求激增的市場中,卡友們卻面臨著一個難題:如何挑選一輛既不需要二次改裝,又能提升利潤的好車?今天,就讓我們一起揭開江淮重卡冰鮮1號冷藏車的神秘面紗,看看它是如何成為卡友們的新寵兒的。江淮重卡,冰鮮1號,冷鏈運輸

江淮重卡冰鮮1號,這個名字或許你還不太熟悉,但它卻承載著冷鏈運輸?shù)奈磥?。這款由江淮重卡與澳柯瑪聯(lián)合定制的冷藏車,從一開始就被賦予了“冷鏈之王”的稱號,它集成了底盤設(shè)計、動力配置、上裝制冷全鏈路,實現(xiàn)了冷鏈運輸一體化解決方案。江淮重卡,冰鮮1號,冷鏈運輸

在動力上,冰鮮1號搭載了玉柴專為冷鏈運輸工況定制的六缸發(fā)動機,輸出300馬力和1200N·m的大扭矩,這讓它在滿載爬坡、超車、提速方面表現(xiàn)更優(yōu)。搭配法士特8擋變速箱,換擋平順,動力輸出綿密,駕駛感受更好。高效的動力鏈?zhǔn)沟谜嚨陌俟镉秃慕档?-3L,這對于追求效率的卡友來說無疑是個好消息。江淮重卡,冰鮮1號,冷鏈運輸

在裝卸貨時,怠速發(fā)動機轉(zhuǎn)速小,制冷效率差是卡友們的一大痛點。冰鮮1號巧妙地利用“定速巡航”功能解決了這個問題。駐車開啟該功能,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)即可拉升至1200轉(zhuǎn)/分,制冷效率快速提升,再也不用擔(dān)心貨物在炎熱的夏季一邊裝一邊融化。

冰鮮1號的車身深度定制,臥鋪寬度達到960mm,方便卡友的車上生活。駕駛室四點懸浮、氣囊座椅、電動車窗、電動電加熱后視鏡等配置豐富,12寸超大屏方便查看四路影像,單人運輸?shù)臅r候這個功能還是很有必要的。

底盤經(jīng)過重新布局,為水箱、制冷機等設(shè)備、工具箱的安裝預(yù)留空間。120A與180A·h的大電量蓄電池為這些設(shè)備提供長時間的供電,非常人性化。

最后,冰鮮1號的上裝部分,考慮到食品安全,采用環(huán)保輕量化材料,安全檢查過關(guān)、整備質(zhì)量更低。結(jié)合整車發(fā)動機、變速箱等科學(xué)降重,每趟多拉300—500公斤不在話下。

江淮重卡冰鮮1號4×2冷藏車,以其先進的保溫技術(shù)和一體化解決方案,改變了傳統(tǒng)冷藏車必是“改裝車”的屬性,為卡友們提供了一站式選車的便捷服務(wù)。在這個季節(jié)的黃金銷售期,我們滿懷期待地注視著冰鮮1號在市場舞臺上的卓越表現(xiàn)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:靜樂
文章關(guān)鍵詞: 江淮重卡 冰鮮1號 冷鏈運輸
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