中系大VAN 遠(yuǎn)程原創(chuàng)：超級(jí)VAN破解新能源輕客“銷(xiāo)量密碼”

在雙碳目標(biāo)及綠色高效物流的推動(dòng)下，城市配送的新能源化滲透率越來(lái)越高，VAN系產(chǎn)品需求更是不斷增長(zhǎng)。當(dāng)前用戶對(duì)新能源輕客的需求不再單純追求價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而是更加注重產(chǎn)品的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景適應(yīng)性以及運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

遠(yuǎn)程超級(jí) VAN應(yīng)需而來(lái)， 正以勢(shì)不可擋之勢(shì)引領(lǐng)市場(chǎng)潮流。數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 連續(xù)11個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新能源寬體輕客銷(xiāo)量冠軍，并實(shí)現(xiàn)中國(guó)新能源輕客7連冠。2025 年1-4月，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 累計(jì)市占率高達(dá) 65.7%，銷(xiāo)量環(huán)比更是實(shí)現(xiàn)了 68.8% 的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

這一系列的耀眼成績(jī)，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 是如何做到的呢？

全球首款正向研發(fā)：重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

盡管新能源汽車(chē)技術(shù)不斷發(fā)展，但對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程仍然是關(guān)鍵考量因素。此外，傳統(tǒng)輕客尤其是 “油改電” 車(chē)型，其車(chē)身結(jié)構(gòu)未針對(duì)電動(dòng)化特點(diǎn)優(yōu)化，產(chǎn)品適應(yīng)性差，電池布局不合理，車(chē)輛自重大、電量低，空間小，續(xù)航里程有限，難以滿足物流運(yùn)輸對(duì)綠色、高效的需求。

面對(duì)行業(yè)需求痛點(diǎn)，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 以全球首款正向研發(fā)產(chǎn)品的姿態(tài)而來(lái)，基于原創(chuàng)線控智能架構(gòu)打造，在電池布局、車(chē)身結(jié)構(gòu)、空間利用率等方面實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化，完勝“油改電”車(chē)型。

在三電系統(tǒng)匹配上，正向研發(fā)的優(yōu)勢(shì)非常顯著。遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 可搭載 51 度、68 度、83 度、106 度等多種電池電量，在相同尺寸下為用戶提供了更豐富的續(xù)航選擇，最高續(xù)航可達(dá) 560 公里，這一續(xù)航能力遠(yuǎn)超市場(chǎng)上同級(jí)新能源輕客普遍 300 公里左右的續(xù)航水平，輕松滿足城際物流等長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)母哳l需求，適應(yīng)多元輕客場(chǎng)景。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面，遠(yuǎn)程超級(jí)通過(guò)短前懸、低貨臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)貨箱空間尺寸的極致利用，貨箱長(zhǎng)度利用率79.4%，寬度利用率90.7%，高度利用率78.4%，配合首創(chuàng)的高承載隱藏式B柱設(shè)計(jì)，可輕松應(yīng)對(duì)異形貨物裝載。其中， 6米長(zhǎng)軸車(chē)型貨箱容積可達(dá)到13.2方，比同級(jí)VAN類車(chē)型多出約2方，單趟運(yùn)輸量提升近20%，為用戶帶來(lái)更高的運(yùn)輸效率和更低的運(yùn)營(yíng)成本。

同時(shí)，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 采用鋼鋁混合籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并應(yīng)用創(chuàng)新輕量化技術(shù)，其額定載重最大可達(dá) 1.7 噸，對(duì)比輕載 VAN 類車(chē)型，在載重能力方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，能夠滿足用戶對(duì)于大噸位貨物運(yùn)輸?shù)男枨?，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)效益。

安全價(jià)值標(biāo)桿：帶來(lái)智慧躍遷

遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 搭載了 30 項(xiàng)智能安全功能，如 ACC 自適應(yīng)巡航、ICC 城市輔助駕駛、AEB 自動(dòng)緊急剎車(chē)等。與傳統(tǒng)輕客的基礎(chǔ)配置相比，這些智能安全功能為用戶帶來(lái)了乘用車(chē)級(jí)的智能駕駛體驗(yàn)，極大地提升了行車(chē)安全性。

此外，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 還配備了商用車(chē) AI 語(yǔ)音、數(shù)字鑰匙遠(yuǎn)程控車(chē)等前沿功能，這些智能化配置不僅為駕駛者提供了便捷的操作體驗(yàn)，更在提升運(yùn)營(yíng)效率方面發(fā)揮了重要作用。例如，通過(guò)數(shù)字鑰匙遠(yuǎn)程控車(chē)功能，用戶可以遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的啟動(dòng)、空調(diào)、充電等操作，節(jié)省了時(shí)間和精力，提高了車(chē)輛的使用效率。

更值得一提的是，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 的智能安全性能在歐洲權(quán)威安全測(cè)試機(jī)構(gòu) Euro NCAP 頒發(fā)的商用車(chē)安全評(píng)級(jí)中榮獲最高鉑金級(jí)評(píng)價(jià)。這一殊榮不僅彰顯了遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 在安全性能上的卓越表現(xiàn)，更為中國(guó)新能源輕客樹(shù)立了安全價(jià)值的新標(biāo)桿，為科技降險(xiǎn)提供了有力背書(shū)。

場(chǎng)景化細(xì)分：滿足多元運(yùn)輸需求

憑借正向研發(fā)的純電架構(gòu)和極致靈活的設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景、多維度的運(yùn)輸覆蓋，堪稱新能源輕客領(lǐng)域中的 “萬(wàn)能選手”。無(wú)論是城市物流、商貿(mào)配送，還是定制改裝、戶外探索等不同場(chǎng)景，它都能以一車(chē)千面的形態(tài)完美適配，為用戶提供更加個(gè)性化、多元化的解決方案。

在城際、旅游、定制客運(yùn)等場(chǎng)景中，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 的悅程版憑借四輪獨(dú)立懸架、空間靈活、長(zhǎng)續(xù)航適配及智能化安全配置等優(yōu)勢(shì)，提供了高價(jià)值出行體驗(yàn)；在城市物流領(lǐng)域，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 以其高承載、大空間、多重電量選擇的優(yōu)勢(shì)，輕松應(yīng)對(duì)快遞、冷鏈、搬家等各種物流需求，成為城市物流運(yùn)輸?shù)牡昧χ帧?/p>

在商貿(mào)場(chǎng)景下，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 的智能座艙和外放電功能為移動(dòng)商鋪、咖啡車(chē)、展銷(xiāo)車(chē)等創(chuàng)新商業(yè)模式提供了可能。商家可以利用其智能座艙進(jìn)行商品展示、交易操作，外放電功能則可以滿足各種設(shè)備的用電需求，為商業(yè)活動(dòng)提供充足電力保障，助力商家拓展業(yè)務(wù)范圍，提升運(yùn)營(yíng)效率和收益。

同時(shí)，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 還能為特殊行業(yè)提供專業(yè)車(chē)輛，如應(yīng)急搶險(xiǎn)、醫(yī)療檢測(cè)、警務(wù)巡邏等。其可靠性能和多功能性使其在這些關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為保障社會(huì)安全和公共服務(wù)做出貢獻(xiàn)。此外，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 還能滿足露營(yíng)、房車(chē)等個(gè)性化需求，解鎖新能源商用車(chē)的更多可能。

正是憑借其在正向研發(fā)電動(dòng)平臺(tái)、安全性能、場(chǎng)景化產(chǎn)品矩陣等方面的卓越表現(xiàn)，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 精準(zhǔn)把握用戶需求，重新定義了 “中系大 VAN” 新標(biāo)準(zhǔn)。隨著新能源商用車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 將以持續(xù)領(lǐng)先的產(chǎn)品力和創(chuàng)新能力，為綠色物流和智慧出行不斷賦能，為物流用戶帶來(lái)更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值！