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烈火戰(zhàn)車第二波:MAN TGS33.540 6X6 BB強(qiáng)勢來襲

  抱歉,讓大家久等了,我又回來啦!繼上一款MAN TGM18.340 4X2 BB之后許多網(wǎng)友大呼“不過癮”。那么今天筆者就為大家?guī)淼谑鶎脟H消防設(shè)備技術(shù)交流展覽會上德國曼恩另一款MAN TGS33.540 6X6 BB機(jī)場主力泡沫消防車。這次保證讓大家過足癮!準(zhǔn)備好啤酒和炸雞咱們馬上開始!

MAN TGS33.540 6X6 BB強(qiáng)勢來襲
MAN TGS33.540 6X6 BB強(qiáng)勢來襲

  顏值爆表 霸氣外露

  擁有540馬力的MAN TGS33.540 6X6 BB稱得上是機(jī)場泡沫消防車領(lǐng)域的悍將了。搭配紅白相間的前臉,整車的霸氣之勢顯露無疑,更顯示出MAN TGS33.540 6X6 BB“烈火戰(zhàn)車”的本色。結(jié)構(gòu)上的“V”字形延續(xù)歐洲經(jīng)典造型,純正血統(tǒng),高端品質(zhì)。

TGS L駕駛室
TGS L駕駛室

  駕駛室方面MAN TGS33.540 6X6 BB采用了TGS L駕駛室,寬2240毫米,進(jìn)深2280毫米。具有豐富的改裝性,主副駕可以乘坐2-3人。在滿足機(jī)場消防小組的裝備需求下,最大程度的減少整備質(zhì)量,已獲得更高的靈活性。

遠(yuǎn)\近光大燈與轉(zhuǎn)向燈分開式
遠(yuǎn)\近光大燈與轉(zhuǎn)向燈分開式

  前臉燈光設(shè)計為遠(yuǎn)\近光大燈與轉(zhuǎn)向燈分開式,為其他車輛提供更好的行車指示。因消防車工作環(huán)境復(fù)雜,所以燈具外加蓋防護(hù)網(wǎng)可以大大減少燈具的損壞率,保證車輛正常執(zhí)行夜間任務(wù)。

立式門把手 三級臺階
立式門把手 三級臺階

  在門把手的選擇上MAN TGS33.540 6X6 BB同樣采用立式門把手,但是蹬車臺階采用了三階式,駕駛室前面板設(shè)有預(yù)留孔,為改裝創(chuàng)造條件,符合機(jī)場主戰(zhàn)消防車需求。[page]

  內(nèi)飾嚴(yán)謹(jǐn) 彰顯尊貴

多功能方向盤
多功能方向盤

  多功能方向盤集成了多種常用功能,延續(xù)曼恩MAN TGS經(jīng)典大氣的內(nèi)飾設(shè)計。駕駛員可以輕松的操作。

MAN Tronic系統(tǒng)儀表盤
MAN Tronic系統(tǒng)儀表盤

  來自西門子的儀表盤,裝在MAN Tronic系統(tǒng)。電子行車記錄儀,燃油表,轉(zhuǎn)速表,機(jī)油壓力表等信息都清晰的顯示。

換擋手柄高度適中
換擋手柄高度適中

  高低適中的換擋手柄,讓駕駛員操作起來能加順暢,在機(jī)場滅火時做到最快的反應(yīng)速度。搭載的ZF(采埃孚)12AS2530OD機(jī)械式手自一體變速箱,12個前進(jìn)擋,2個倒擋。無論是從掛當(dāng)方式還是從檔位數(shù)量來講,都能滿足消防車在各個路況的行駛效率。保證MAN TGS33.540 6X6 BB的出勤率。

MAN TGS33.540 6X6 BB由內(nèi)到外無不透著德國曼恩產(chǎn)品的嚴(yán)謹(jǐn)和專業(yè)。一絲一毫的細(xì)節(jié)都是在為機(jī)場主力消防車的屬性服務(wù)。[page]

  身手矯健 堅如磐石

  看完了車輛外觀,我們來看一下朋友們最關(guān)注的車輛性能方面。

長軸距車身 底盤表面無鉚釘凸起
長軸距車身 底盤表面無鉚釘凸起

  長軸距的車身為了滿足泡沫消防車上裝需要,底盤表面無鉚釘突起,側(cè)面帶有改裝預(yù)留孔,方便上裝企業(yè)改裝,無需二次打孔以破壞底盤剛性。保證車輛底盤的最大承載能力。

400升油箱 35升尿素罐
400升油箱 35升尿素罐

  由于消防車主要機(jī)場內(nèi)使用,并不需要大容量油箱來占據(jù)底盤空間,MAN TGS33.540 6X6 BB卡車采用了一個400升油箱。國4排放發(fā)動機(jī)采用SCR尾氣后處理技術(shù),35升獨立尿素罐成為必要部件。

空間布置合理
空間布置合理

  儲氣筒、蓄電池、油水分離器等都集成在前輪擋泥板后部,結(jié)構(gòu)緊湊。為企業(yè)以后上裝提供更充足的改裝空間。

12.5升的D2676LF直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)搭配采埃孚12AS2530OD變速箱
12.5升的D2676LF直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)搭配采埃孚12AS2530OD變速箱

  采用12.5升的D2676LF直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),最大功率為540馬力。有了大馬力的支撐,MAN TGS33.540 6X6 BB出色的反應(yīng)速度和機(jī)動能力都達(dá)到了最佳水平,再搭配采埃孚12AS2530OD變速箱,可靠的傳動機(jī)構(gòu)。保證動力完整輸出。

6x6全驅(qū)底盤
6x6全驅(qū)底盤

  從機(jī)場消防隊到飛機(jī)出事的地方必須分秒必爭。走草坪垮溝渠是常事,所以需要全驅(qū)底盤來對付,MAN TGS33.540 6X6 BB采用6x6的全驅(qū)底盤,驅(qū)動橋均為輪減橋。拋物線型鋼板彈簧10.5噸,速比4.00。良好的載重能力為后期上裝提供更強(qiáng)大的支撐力。大速比搭配強(qiáng)心臟,MAN TGS33.540 6X6 BB無論是在扭力還是效率方面都表現(xiàn)的無懈可擊。

米其林14.00R20輪胎和10.00-20鋼圈
米其林14.00R20輪胎和10.00-20鋼圈

  為了配合整車的作戰(zhàn)需求,MAN TGS33.540 6X6 BB前后橋均配備了米其林14.00R20輪胎和10.00-20鋼圈。面對各種路況都能做到得心應(yīng)手。

  通過以上的介紹,想必大家也都體會到這臺猛獸的威力了吧。據(jù)了解,曼恩在消防領(lǐng)域的產(chǎn)品品類齊全,完全滿足當(dāng)下消防領(lǐng)域需求,而這臺MAN TGS33.540 6X6 BB更是德國曼恩的得意之作。不過話又說回來,雖然MAN TGS33.540 6X6 BB很炫酷,但是筆者還是要提醒大家平時注意防止火災(zāi)的發(fā)生。這種車我們在車展上看看就得了,生活中還是少見為好。

來源:卡車網(wǎng) 作者:路桐一
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